205 rallye

[denis.gti]

bonjours,

j'ai vu une 205 "ralley" version export suisse avec un moteur gti 1l9.
quelqu'un aurais plus d'info sur ce modèle, merci

[tassin]

je pense que c'est une carrosserie de la 205 rallye française , c'est a dire que l'exterieur est pareil que les notres . mais il ont mit un moteur de 205 gti 1900 avec cataliseur dessus . le version des 205 gentry .
part ça les custodes arriere sont marquer 1,9 a la place de 1,3 .
en fet si tu a essayer une 205 gentry , ben la rallye 1,9l est la meme .
sauf que le designe n'est pas le meme ainsi que les options .

[Nolds]

Sauf que la Rallye 1900 doit peser bien moins lourd qu'une Gentry je pense...

[denis.gti]

ok merci

sur carte-grise le poids a vide est de 900kg

je v peut-etre l'acheter mais c dommage pour le moteur, j'aurais préfère un 1l3 carbu.

est-il possible de trouvé un moteur 1l3 carbu? a quel prix?

[Lilive]

si tu penses mettre le 1300 dans la rallye "export" je pense que c'est dommage car même si elle a moins de caractère qu'une 1300 ce serait bête de lui enlever sa particularité

trouve plutôt une 1300

[tassin]

franchement , si elle est propre , prend la , car j'ai une gentry et ça marche pas mal , en plus tu aurra le look rallye .
c'est vrai que pour un rallyphile c'est un super compromis .
pourquoi il nous l'on pas mit ?

couleur pts exterieur et 1900 sous le capot , ha je m'y voit deja..........

[denis.gti]

pour le moteur il tourne assez bien et a 140 000km donc pour l'instant je le laisse, je mettrai quelque photos.

la je vais la récupére cet aprem

[tassin]

, magnifique .
mais pourquoi tu dit que le moteur pour l'instant tu le laisse .
parce que la j'ai du rater un episode .
enfin vivement les photos .

[denis.gti]

c juste que j'aurais préféré un moteur 1l3 mais vu que le moteur tourne bien. si non elle affiche un poids de 900kg. c'est une cylindrée de 1903 avec 75kw en puissance. elle est de 09 1989 voilà

[tassin]

là , par contre comme la dit MOA , tu aurra des modif importante a faire si tu veux repasser en webber .
mais c'est faisable , tout est faisable sur nos 205 rallye .
mais pour aller plus vite je conseille plus la faciliter , donc un version française en 1300cc .

[Piedplanche]

des infos dans le site qui tue, ici http://la205rallye.free.fr/docexport.htm

[denis.gti]

voici quelques tofs sans aucun nettoyage:










voila, quelques travaux comme la jupe ar hs, hayon pas d'origine ainsi que bouchon de reservoir sont à realiser.

[tassin]

alors là , magnifique ,
on peut avoir quelques photos de l'interieur .
je pense , que tu devrais aller dans la rebrique presantation .

[Oliive]

j'ai déplacé
evidemment qu'il faut la garder d'origine

[denis.gti]

merci pour vos commentaire:

moi c denis 26 ans, je travail à psa mulhouse, je suis mécanicien de maintenance. Je possède 4 205, 2 diesel, 1 gti 1l9 et maintenant la rallye.

une petite photo de la 205 gti:


des tofs de l'interieur de la rallye:

[Etienne]

ca fait trop bizar de voire un XU dans une rallye!!

mais elle a l'air bien propre!!!