Bonjour à tous
Je m'appelle Olivier Pouly, j'habite à lausanne en suisse et j'ais 25 ans.
J'ais 2 205 rallye qui ne roule malheureusement pas pour le moment. Une en transformation, pose d'un arceau et pont court et dès quelle serat préte je vais la conduire comme voiture de tous les jour et comme voiture de reconnaissance pour le rallye. La deuxième je l'ais achetée pour les pièces et est en court de démontage.
Je suis un passionné de rallye et je participe à quellque manche du championnat suisse avec une saxo en groupe N2, normalement cette année on devrait participé à une manche du championnat de france ci nous arrivons à réunire le budget (Mont-Blanc Morzine).
Au plaisire de vous lire sur ce forum et A+
ol/po
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En suisse pour toute la réglementations technique c'est l'nnexe j du réglement FIA qui fait fois.
Donc voici l'article 3.6
Echappement catalitique: Dans le cas où un modèle de voiture serait homologué en deux versions possibles (échappement catalitique et autre), les voitures devront étre conforme, soit à une version, soit à l'autre, à l'exclusion de tout mélange entre les deux versions... la suite n'apportent pas grand chose de plus comme info.
Ce qui est sur c'est qu'une 205 rallye 1900 en suisse n'est pas homologuée. La 205 rallye 1300 est homologuée jusqu'en 2009 et à ma connaissance il n'y en a pas qui roule en tout cas en rallye et côte, slalom??????
Donc voici l'article 3.6
Echappement catalitique: Dans le cas où un modèle de voiture serait homologué en deux versions possibles (échappement catalitique et autre), les voitures devront étre conforme, soit à une version, soit à l'autre, à l'exclusion de tout mélange entre les deux versions... la suite n'apportent pas grand chose de plus comme info.
Ce qui est sur c'est qu'une 205 rallye 1900 en suisse n'est pas homologuée. La 205 rallye 1300 est homologuée jusqu'en 2009 et à ma connaissance il n'y en a pas qui roule en tout cas en rallye et côte, slalom??????
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Piedplanche
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