Une ralloche dans la Dombes

[jean]

Sur la fissuration, je suis bien d'accord par rapport à l'AX. Seulement dans une AX je sers d'arceau (ne suis trop grand, trop large, trop tout pour cette voiture de pilote de kart)

[olivF2000]

Salut Jean !
Bienvenue et bonne chance pour ta restauration,mets nous quelques photos

[jean]

Voilà une photo. D'autres suivront à la demande.

[meije1294]

La "A" en bas de la lunette arrière, c'est pas d'orgine, tu peux le virer
Bienvenue parmi nous et bon courage pour ta restauration

[airone.k100]

La "A" en bas de la lunette arrière, c'est pas d'orgine, tu peux le virer
Bienvenue parmi nous et bon courage pour ta restauration

Je dirais que les jantes aussi sont pas d'origines mais tres bien tout de meme...par contre l'insonorisant sous le capot, a part pour tenir propre, je vois pas a quoi ca peut servir

[Bastien]

A insonoriser Lol

C'est con le T.O sinon elle vaut le coup

[tuningcrm]

Bienvenu parmis nous,

tu as du boulo mais tu es motivé

Une de sauvé :D:D

[chico_nek]

m4a ou m2a c est ecrit sur une plaque acrocher sur la boite
vue que tu a la boite a demonter tu tonbera dessue

pour moi c est vraiment pas chere mm si il ya tu taff dessus

pour les fissure je peu pas te dire je roule en ax sport

et pas de probleme de se coter la (les 205 c est de la merde ) lol

LES 205 C EST DE LA MERDE? parle nous donc de la rouille qu'il y a tous le tour de ton coffre et aussi sous la moquette???

[chico_nek]

La "A" en bas de la lunette arrière, c'est pas d'orgine, tu peux le virer
Bienvenue parmi nous et bon courage pour ta restauration

Je dirais que les jantes aussi sont pas d'origines mais tres bien tout de meme...par contre l'insonorisant sous le capot, a part pour tenir propre, je vois pas a quoi ca peut servir

a foutre le feu...

[jean]

Merci à tous !
Une de sauvée .

L'isolant va virer car elle n'aura pas froid ! Et avec les oreilles de Mickey, ça peut faire du bruit c'est pas grave ! A quoi ça sert vraiment à part pour le bruit ?

En tout cas je risque de vous demander beaucoup d'aide au cours des travaux, je n'ai jamais touché de mécanique à part depuis des pédales et un volant.

Les jantes 106 rallye pour l'été, les jantes d'origine pour l'hiver et en avant la musique !
Quelqu'un peut me répondre sur l'usage du super ordinaire ou du sans plomb SVP et sur l'avenir des fissures (deux des nombreuses observation de mon post immense qui précède la photo).

Merci

[Oliive]

Aucun soucis pour le 98

[kargal]

toutes mes 205 ont des fissures, et j' en ai jamais perdu un bout...

[olivF2000]

C'est le mastic de jointure qui se fissure,ca ne veut pas dire pour autant que le métal est fissuré

[jean]

Merci pour l'info du carburant, l'ancien proprio m'a dit "qu'on lui a dit que c'était parce qu'il uilisait du SP 98" que son moulin avait grillé !
Oh stupeur et incompréhension !
Il a roulé avec son nouveau moulin (actuel) au SP + additif ou à l'ordinaire quand il y en avait !

Quels rsiques suis-je en train de courir ????

Pour les fissure, reprendre le joint et la peinture permettrait de "rénover" l'aspect.

Fissures + TO = arceau et tout ira mieux ou pas ?

Bref, pour l'heure elle est dans les mains de "Momo" ancien mécano dans le sahara... Son but est un inventaire des problèmes et surtout permettre de rouler avec un CT OK.
Une fois ce taff réglé, retour maison par la route et en avant la resto !

[franjub49]

Asser grosse fissure quand même...

Mais c'est la maladie des 205 ça, beaucoup de GTi ont se sinmtome

[jean]

Fissure du longeron... Arrêtez de me faire peur et de me rassurer en même temps.
Au moins elle n'est pas pourrie par la rouille.