Ma voiture petite presentation

Message par jc » 26 sept. 2006, 15:30

damien a écrit :demande a oliv fast and furious, il y es deja allé et apparemment meme en ligne Grn ca ne passe pas.

au circuit de bresse ca va.

ok pas de soucis merci

Message par jc » 26 sept. 2006, 21:15

voila encore 3 photos de plus

Les disques ca doit ceux de la 306 maxi sauf erreur de ma part
Donc si me trompe dit le moi

Message par **TONO GT** » 26 sept. 2006, 21:17

disque de 306 maxi??? t'es sur??

En GrN, normalement c'est les disques d'origine...

Edit: disques d'origine niveau dimension je precise

Message par jc » 26 sept. 2006, 21:20

TONO GT a écrit : disque de 306 maxi??? t'es sur??

En GrN, normalement c'est les disques d'origine...

si tu le dis car moi pour l instant que je n y connais pas grand chose.
On m avais dis ca c est pour ca que je demandais

Message par jc » 26 sept. 2006, 23:39

j ai refixé ma rampe de phares
Et qu est ce que j ai fais?
Je l ai essayé avec le frere de ma copine
EXCELENT
C est lui qui m a aidé à la remettre donc...

Message par **tinni** » 27 sept. 2006, 00:44

ben en fait les disques de 306 doivent fait a peut pres le diametre de tes jantes (205 rallye en13'' d'origine)

donc nn .. c'est de la piece d'origine ... et ta rampe tu avais quel probleme avec ??? parce que ce que je te conseil c'est de la metre le moin souvent possible .. c fragile et sa coute chere ces truc la ....

Message par jc » 27 sept. 2006, 00:49

tinni a écrit :ben en fait les disques de 306 doivent fait a peut pres le diametre de tes jantes (205 rallye en13'' d'origine) donc nn .. c'est de la piece d'origine ... et ta rampe tu avais quel probleme avec ??? parce que ce que je te conseil c'est de la metre le moin souvent possible .. c fragile et sa coute chere ces truc la ....

Ben c est moi qui me suis planté je vérifirai j y connais rien et le mec qui ma dit ca s y connais pas mieux que moi.

Le probleme sur la rampe c est que le rivet qui la tenai est partie que je on me la charger le plateau.
Donc la je lui est fait une nouvelle fixe
Vu le prix que le mec m a dit donc je l ai juste essayé pour ce soir et tant que je la laisse stationné ca sera bon.

autrement je l enverai
merci pour ton conseil

Message par **laurent13** » 27 sept. 2006, 00:51

Des disques de 306 Maxi ça fait dans les 330 de diamètre il me semble sur les Evo1...et ce n'est pas le même montage. Il y a un bol au milieu avec le disque vissé dessus.
Tu as de l'origine ou du gr.N (c'est quasiment pareil à un traitement prêt

).
Tes amortos sont vieux ou pas? Au cas où, tu devrais les faire réviser. Y'a de très bon spécialiste pour ça! Et ça change beaucoup!

Message par **tinni** » 27 sept. 2006, 00:52

ya pas de probleme .. sinon tes ixations c'est quel type d'attache rapide ???

Message par jc » 27 sept. 2006, 00:55

laurent13 a écrit :Des disques de 306 Maxi ça fait dans les 330 de diamètre il me semble sur les Evo1...et ce n'est pas le même montage. Il y a un bol au milieu avec le disque vissé dessus.
Tu as de l'origine ou du gr.N (c'est quasiment pareil à un traitement prêt ).
Tes amortos sont vieux ou pas? Au cas où, tu devrais les faire réviser. Y'a de très bon spécialiste pour ça! Et ça change beaucoup!

oui ben j ai pas encore l oeil pour le disques alors ca devrai etre du grN
a mon avis

les amortos sont quasiment neuf mais je preferai les faire réviser avant
Je dois avoir un ou deux garage vers chez moi peuvent bien faire ca

Message par **tinni** » 27 sept. 2006, 00:57

je pense plutot que tu devrais plutot passer par un specialiste ... genre boidjn ou autres ...

Message par **laurent13** » 27 sept. 2006, 01:02

Oui c'est plutôt à quelqu'un comme ça que je pensais...Nous perso, on les envoie chez Viarouge et ils font du très bon boulot sans être trop cher.

Message par **tinni** » 27 sept. 2006, 01:04

oui moi aussi.. j'au 4 blistein retarer chez viarouge... et ben l'auto est soudee.. c'est impressionnant ....

Message par jc » 27 sept. 2006, 11:16

tinni a écrit :oui moi aussi.. j'au 4 blistein retarer chez viarouge... et ben l'auto est soudee.. c'est impressionnant ....

et viarouge ils sont a quelle endroit?
a coter de chez moi je 2 ou 3 préparateurs mais je sais pas la qualité
1 a montméliant(73) 1 a marlens(74) qui est pote avec mon père
Mais je ne sais pas si ils bossent bien et pour combien

Message par **TomaC** » 27 sept. 2006, 11:38

Belle auto! elle était à 1 km de chez moi et je l'avais jamais vu encore!!

Petite précision pour les amortos, il me semble que les peugeot sport ne peuvent pas être révisés! J'en suis même sûr à 90% où alors si quelqu'un connait où on peut les faire réviser je suis preneur

Pour les renseignements sur la prépa effectuée hésite pas à demander à l'ancien proprio; il a du tout faire lui-même donc il pourra te dire çà.

Message par jc » 27 sept. 2006, 16:26

TomaC a écrit :Belle auto! elle était à 1 km de chez moi et je l'avais jamais vu encore!!

Petite précision pour les amortos, il me semble que les peugeot sport ne peuvent pas être révisés! J'en suis même sûr à 90% où alors si quelqu'un connait où on peut les faire réviser je suis preneur

Pour les renseignements sur la prépa effectuée hésite pas à demander à l'ancien proprio; il a du tout faire lui-même donc il pourra te dire çà.

Et ben tu vois que le monde est petit car maitenant qu elle est en Haute Savoie, tu peut la connaitre un peu
C est ce que je vais faire pour la prépa c est lui qui la faite donc si j ai besoin de renseignement de toute facon il m a dit que je pouvais l appeler
Et pour les amortos je vais me renseigner.

Je vois sur ta presentation du parle des pneus qui c est qui peut m expliquer une peu ca s210 ou je ne sais pas quoi?

205 Rallye Club de France

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