Ma 205Rallye 1991 (GrA)

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Bien sur qu'il y a plus de levée et heureusement :mrgreen: , la matière retirée est compensée par le reglage de la vis de culbuteur :rolleyes:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Teelck »

C’est bien ce que je me dis. Mais je ne comprends pas comment !!! :wacko:

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

La levée de came est déterminée par la différence de hauteur entre la partie inférieure (arrondie) et le sommet de came.
Il suffit d'enlever plus de matière sur la partie inférieure (que tu compenses au reglage de culbuteur en descendant plus la vis (pour un jeu identique) que la pointe et tu augmentes d'autant ta levée :ok:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par balouba »

Merci pour l'explication jean luc j'ai toujours eu du mal à comprendre ce truc moi :lol: :lol:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

:mrgreen: je t'avoue qu'il y a quelques années, je ne comprenais pas non plus, c'est un ami préparateur qui a pris le temps de m'expliquer ! :ok:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par ledouze »

Pas con le truc !!! par contre pour avoir un temps de pleine ouverture plus long,faut retravailler la forme de la came ?
Modifié en dernier par ledouze le 20 févr. 2021, 16:44, modifié 1 fois.

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

ledouze a écrit :
20 févr. 2021, 12:20
Pas con le truc !!! par contre pour avoir un temps de pleine ouverture faut retravailler la forme de la came ?
oui, bien sur :ok:
La came est d'ailleurs bien plus ronde que l'origine <_<
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Message par jean-luc13 »

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Aujourd'hui, dépose de la poulie d'accessoires PTS présente sur l'auto pour prendre les côtes intérieures de façons à faire réusiner le pignon de vilo du nouveau moteur pour pouvoir la réutiliser ensuite:

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ça devrait donner ça une fois terminé:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Teelck »

Whaou quand tu passes ça dans le tour, faut pas faire de passe trop violente. Sinon tu prends la pièce dans la tronche !! :mrgreen:
Mais là il y a un paquet de matière en moins.. :ok:

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Message par jean-luc13 »

Dans le même ordre d'idée, j'ai commandé hier une poulie d'AAC Kent Cams qui, après renseignement, est bien plus légère que celle de CatCams <oo>
Je devrais la recevoir d'ici une quinzaine de jours :ok:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Teelck »

J'ai une Kent Cam qui fait 367g
Celle que tu as commandé pèse combien ?

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Message par jean-luc13 »

Je verrai à la réception mais Franck a pesé la sienne à 295gr :unsure:
Ma Catcams fait 416gr par contre :wacko:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par pascal57 »

bonsoir
penses a faire une fourchette en bronze pour le maintien en latéral de ton arbre a cames , a la place de celle d origine en acier qui bouffe la gorge .

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Merci Pascal, je l'ai déjà :ok:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Pignon modifié récupéré ce matin! :ok:

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Petit gain de poids au passage : :rolleyes:

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Et voilà: :ok:

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