Ma 205Rallye 1991 (GrA)

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clio r3 max
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par clio r3 max »

Pour vous rassurer moi ça a été pareille pour le volant et jolie le vilebrequin :blush: ça vas prendre des tour

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olivF2000
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par olivF2000 »

Ok,on dirait pas :ok:

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XALLOS90
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par XALLOS90 »

Que du beau matos tout ça !!
Ça va tourner super
Tu nous montreras ca, hein !?
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)

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vovo
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par vovo »

Rien à dire juste <oo> <oo> :bien:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

XALLOS90 a écrit : Ça va tourner super
Tu nous montreras ca, hein !?
J'espère que ça tournera :mrgreen:

Un pote me propose un très gros AAC Solution F :
FB_IMG_1579419062154.jpg
Mais j'hésite à lui prendre :unsure:
Il serait donné pour 145 cv à 9500 tr/mn :o , j'ai peur qu'il soit vraiment trop pointu pour du slalom. Visiblement ce serait un AAC d'AX Coupe :blush:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

olivF2000 a écrit :Ok,on dirait pas :ok:
On ne peut pas alléger beaucoup en grA, le poids mini d'homologation est à 3,56kg :(
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Teelck »

145 cv c'est tentant j'imagine. Mais prendre 9500trs oblige a beaucoup plus d'entretient périodique sur un tel engin !! :blush:

Tu as relevé la différence de poids entre les deux vilos ? je serais curieux de savoir de combien il a maigrit.... ^_^ :ph34r:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Oui, il y 300 gr d'écart :ok:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Teelck »

Tu as donc 300g sur le volant et 300g sur le vilo.
C'est peu en fin de compte au regard du poids du vilo au départ !!!

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

C'est sur mais on est bridés par le poids mini d'homologation :(
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Teelck »

Je n'osais pas toucher au vilo pour ma prepa... C'est une piece maitresse.
Mais c'est vrai que c'est une belle pièce une fois le grain de fonte retiré et le tout bien adouci !!!
Je vais peut être me laisser tenter... :lala: :mrgreen:

greg81
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par greg81 »

jean-luc13 a écrit :C'est sur mais on est bridés par le poids mini d'homologation :(
Qui vérifie le poids d'homologation :unsure:

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

greg81 a écrit :
jean-luc13 a écrit :C'est sur mais on est bridés par le poids mini d'homologation :(
Qui vérifie le poids d'homologation :unsure:
Les vérifs sont inexistantes mais gagner en trichant ce n'est vraiment pas mon truc "_"

Il y a un règlement, je le suis c'est tout, après chacun voit avec sa conscience... :crying:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par greg81 »

jean-luc13 a écrit :
greg81 a écrit :
jean-luc13 a écrit :C'est sur mais on est bridés par le poids mini d'homologation :(
Qui vérifie le poids d'homologation :unsure:
Les vérifs sont inexistantes mais gagner en trichant ce n'est vraiment pas mon truc "_"

Il y a un règlement, je le suis c'est tout, après chacun voit avec sa conscience... :crying:
Ok, je savais pas et je te suis complétement, belle esprit :ok:

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Quand je vois ça par exemple, ça me fait bondir! :boxe:
https://pacracing.fr/peugeot-citroen/19 ... upe-a.html

Déjà il ne suffit pas de "jeter" ses pièces pour avoir 140CV et surtout les bielles doivent rester d'origine en grA! :wacko:


Je suis quand même aller chercher les bielles TFC et se sont bien des forgées donc interdites!
https://www.daluz.fr/fr/peugeot/541-jeu ... de-18.html
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Teelck »

Les vendeurs de pièces se foutent complètement des règlements.
C'est les acheteurs qui doivent le lire et l'appliquer. Le vendeur vend.

Mais si un concurrent fait confiance a son vendeur de pièces sans lire le règlement, c'est quand même le concurrent qui mange.
Mais vu que tu dis qu'il y a peu de verifs, tout le monde fait un peu se qu'il veut !!!

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