[Sebrod91] Rallye 1988

Message par **sebrod91** » 21 janv. 2007, 21:09

Salut à tous,

Je suis Seb de Font Romeu dans le 66.

Je possède déjà une 205 XR 1.4 de 1992 à carbu solex double corps, une merveille qui tourne impeccable avec 130 000 km environ.

Je viens d'acquérir une Rallye de 1988 avec 125 000 km. C'est celle de Marco02 (son annonce), et après 900 km pour retourner j'ai eu quelques soucis de carburation je pense... (je poserais mes questions dans la section appropriée).

Je suis passionné de 205, proche de l'origine, mais plus calé sur les 205 dans leurs généralités (je suis modo sur un site de 205 qui englobe tous les modèles), bref... sur la rallye je sèche un peu et donc je compte un peu sur vous tous pour m'aider à corriger mon manque de connaissances dans le domaine de la Rallye afin que je puisse restaurer et remmettre au mieux celle ci à l'origine.

Elle est équipé d'un Filtre ITG, d'une barre anti rapprochement, d'un intérieur cuir GTI et d'anti brouillard, un interrupteur sur la console centrale pour forcer le ventilo, et il manque quelques broutilles (1 autocollant rallye, un bouchon d'origine, des extensions blanches et non blanc meije...)... je dirais des bricoles.

Je m'en vais donc poser ma première question dans le forum technique...

A bientot

Seb

Message par **jean** » 21 janv. 2007, 21:11

Bienvenue !

Des photos vite !

Message par **kriss38** » 21 janv. 2007, 21:14

Je souhaite la bienvenue et courage comme dit jean de la photo

Message par **jean-luc13** » 21 janv. 2007, 21:17

Bienvenu et si tu passes du côté de Marseille (vu ton profil), fais nous signe!!

Message par **sebrod91** » 21 janv. 2007, 21:18

Marco m'a parlé de toi Jean-Luc...

Je crois que je viendrai te voir avec grand plaisir !!

Merci

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 21 janv. 2007, 23:04

Ah oui viens nous voir tu verra on est un bon paquet dans le 13

Message par **cherokee83** » 21 janv. 2007, 23:27

salut et bienvenue

on a deja echanger quelque mp

Message par **sebrod91** » 22 janv. 2007, 20:02

Je vous fais une bonne présentation de la voiture...

Je ne peux pas trop vous parler de son passé, je le découvre un peu... je vais donc vous parler de son présent et de son futur !!

Elle est de 1988, 125 000 km au compteur, alternateur neuf, pneus neufs (175/65/13 au lieu de 165/70/13...) moteur refait il y a 40 000 km.

Il y a du travail, beaucoup de petites bricoles à virer pour une remise en état...

A virer...:
- les AB avant qui ne fonctionnent pas
- le bouchon alu de 205 qui n'est forcément pas d'origine
- le filtre à air ITG, admission directe
- intérieur cuir intégral GTI, je vais essayer de le virer
- bouton de ventilation forcée sur la console centrale

A réparer...:
- ouverture du capot qui se fait sans la manette
- le starter désenclenché
- fixation du cric à revoir
- l'admission d'air à remettre à l'origine
- réglage carbu pour l'altitude ???
- contacteur de portière avant gauche
- pommeau de levier de vitesse à changer
- plage arrière à changer
- peinture des extensions blanches et non blanc meije
- autocollants "Rallye" à refaire
- aérateur avant gauche à changer car troué

Ajouts d'option...:
Rien !! je veux la remettre à l'origine le plus possible

Sono...:
Juste mon vieux pioneer à K7 et 2 HP pioneer dual de 130W
Je ne veux pas masquer le bruit des webers, mais vous comprendrais bien qu'après 9h de route au volant j'en ai un peu eu plein la tête !!!! donc un petit poste pour compagnie, je voudrais bien !!!!

Voilà quelques photos de la Rallye et sa petite cousine la XR !!!

Message par **sebrod91** » 22 janv. 2007, 20:05

Encore quelques unes...

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 22 janv. 2007, 20:13

Dommage pour la boite à air ITG c'est pas mal du tout

par contre ca n'a pas l'air d'etre une de rallye elle est pas tres epaisse

sinon pour tes extensions je comprend pas ? Tu dis que tu veux les repeindre blanc et non blanc meije mais la couleur d'origine c'est blanc meije.

Message par **Rallye 83** » 22 janv. 2007, 20:15

Oui elle est petite cette boite ITG et fixée par écrou moletée à la place des goupilles.

Pour le pommeau le mieux c'est direct chez peugeot, t'en a un tout beau tout neuf pour moins de 20€

Message par **jean-luc13** » 22 janv. 2007, 20:17

Rallye 83 a écrit :Oui elle est petite cette boite ITG et fixée par écrou moletée à la place des goupilles.

Pour le pommeau le mieux c'est direct chez peugeot, t'en a un tout beau tout neuf pour moins de 20€

les ecrous moletés, c'était il y a quelques années, je les avais aussi sur ma 1ère ralloche, par contre, c'est vrai qu'elle est un peu petite, mais ça doit fonctionner aussi bien ou presque!

Message par **sebrod91** » 22 janv. 2007, 20:20

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :Dommage pour la boite à air ITG c'est pas mal du tout par contre ca n'a pas l'air d'etre une de rallye elle est pas tres epaisse

sinon pour tes extensions je comprend pas ? Tu dis que tu veux les repeindre blanc et non blanc meije mais la couleur d'origine c'est blanc meije.

En fait pour les extensions, faut comprendre qu'elles sont blanches et non blanc meije. Donc je veux les repeindre en blanc meije !!

Ca se voit mal sur les photos, mais ça jure un peu.

Pour le filtre ITG, si on m'explique l'utilité... pour me moment, il bouffe de l'air trop froid, et je pense que c'est lié à mon problème mécanique.
Sinon, je ne connais pas son origine (rallye ou autre...)

Message par **sebrod91** » 25 janv. 2007, 23:12

Voici une petite vidéo sur l'aventure de son achat... (environ 25 Mo)

Au moins ça montre qu'elle roule, ce qui n'est plus trop le cas depuis quelques jours.

Message par **boumbo** » 26 janv. 2007, 13:24

la boite itg c'est sans doute une de sport, elle sont moins épaisse pour pouvoir passer dans notre chtit compartiment

Bienvenue à toi, propre la rallye

Message par **naas olivier** » 27 janv. 2007, 11:30

ouaii bienvenus parmi nous et felicitation pour ton achat!!!
ps: super ta p'tite video et son montage!!! encore bravo!!

205 Rallye Club de France

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