205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne
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- jean
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
Oui je sais, c'est juste pour dire qu'au final, c'est pas normal d'avoir ça sur les Aprotec c'est pas sérieux.balouba a écrit :C'était sur des pistons Aprotec jean, pas sur des wossner
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- olivF2000
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
des aprotec type origine ou à empreintes pour les soupapes façon "forgés" ? c'est chelou quand meme
- Kuch57
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
Olivier je viens de voir que tu es partie sur un AAC Catcams "Maxi" donc celui ci 4901140. Tu reste en carbu? parce que j'ai eu comme écots que les très grosse ouvertures rendent les réglages carbu très difficile et il faut mieux passer en gestion programmable et 4 pap. Les Kents cams par contre même en profil PT04 serais plus adapter avec une ouverture moindre mais plus longue. Tu en pense quoi?
- olivF2000
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
Salut, pour moi ça ne pose pas de soucis,j'ai eu précédemment un catcam équivalent sur culasse xsi et carbus, ca fonctionait bien avec les 40dcom et pipe d'origine contrairement au début ou j'avais des 45 dcoe et pipe Chadile et ca ne marchait pas dans cette configuration .Je repars sur du sûre
- olivF2000
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
Assemblage
Il a fallu assembler les segments sur les pistons,le moment le plus stressant
Pesée des pistons et bielles...tout est équilibré,j'ai monté les 2 pistons les plus lourds (2g de différence) avec les 2 bielles les plus légères et inversement ,résultat chaque ensemble biellle/piston se tient en 0,8g Ensuite assemblege avec les chemises,révision de la pompe,j'ai remplacé celle initale du tu24 par une autre en meilleur état et fermeture du carter,voilà,bas moteur fini ...la suite sa sera l'adaptation de la culasse et usinage des chambres
Il a fallu assembler les segments sur les pistons,le moment le plus stressant
Pesée des pistons et bielles...tout est équilibré,j'ai monté les 2 pistons les plus lourds (2g de différence) avec les 2 bielles les plus légères et inversement ,résultat chaque ensemble biellle/piston se tient en 0,8g Ensuite assemblege avec les chemises,révision de la pompe,j'ai remplacé celle initale du tu24 par une autre en meilleur état et fermeture du carter,voilà,bas moteur fini ...la suite sa sera l'adaptation de la culasse et usinage des chambres
- jean
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
Ça ne traine jamais !
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- Jul964rs92
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
Ha ouais rapide !
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
Super c’est tout beau ...
Tu n’as pas cherché à équilibrer au même poids de façon rigoureuse ??
Tu n’as pas cherché à équilibrer au même poids de façon rigoureuse ??
- olivF2000
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
Pistons neufs: je n'y touche pas
Bielles déjà équilibrées très peu de différences entre elles,pas envie d'y toucher non plus
La suite courant juin,plus assez de temps,et il y a la concentr' à préparer
Bielles déjà équilibrées très peu de différences entre elles,pas envie d'y toucher non plus
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- bob_063
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
Bien Olivier, beau boulot
Jamais trouvé Si vous avez une piste à me donner....
Perso, je vérifie ce dépassement avec une règle et des cales
Je cherche depuis longtemps un support pour micromètre permettant de contrôler le dépassement des chemises...Teelck a écrit :Tu as l’outillage pour mesurer tes hauteurs de chemises ?
Jamais trouvé Si vous avez une piste à me donner....
Perso, je vérifie ce dépassement avec une règle et des cales
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205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
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- jean
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
+1, c'est comme ça que OlivF² m'a montrébob_063 a écrit : Perso, je vérifie ce dépassement avec une règle et des cales
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- olivF2000
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Re: Mes rallyes...F2000,bientôt de retour en 1400!
Oui j'ai mesuré avec le jeu de cales et une surface rectifée comme équerre de mécanicien ou le chant de pied à coulisse.Tout était dans les tolérances