205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne

[jean-luc13]

Nickel !

[Teelck]

Un ptit passage au banc après ???

[olivF2000]

Un ptit passage au banc après ???

Je verrais ca,une fois les réglages affinés,et en trouver un aussi

[pascalou95]

Bravo beau boulot

[bob_063]

T'as bien bossé Olivier, tu dois être content

[Rodolphe]

[olivF2000]

Joint spi d'aac qui a laché en début de semaine,coupé en 2 donc il a fallu le changer,retomber la distribution et recaller là c'est bon avec un joint d'origine peugeot que j'avais de coté réglage d'allumage cet aprem et prises de compressions,15,5 bars et meme 16 sur le 3 ,j'ai pareil sur les 4 ou presque le moteur a la santé,ca se sent,j'ai la carburation à affiner,j'attends aussi mes bougies et ma 300v commandés chez ARS il y a 17 jours

[jean-luc13]

Ça me rappelle quelque chose le joint spi d'AAC coupé en deux !

Pour ARS, il est en vacances, normal que tu n'ais rien reçu !

[Teelck]

Wahou !!! C’est normal d’avoir un taux de compression aussi élevé ?
C’etait quoi ce joint spy ? Tu peux nous donner la marque qu’on en prennent pas !!!

[olivF2000]

Le joint était dans la pochette de joint Ajusa pris chez Oscartruc pas eu de soucis avec le reste

[Teelck]

Le première motoriste qui m’a fait le 1,9l m’avait dit surtout jamais ajusa !!!
Bon bah je sais pourquoi maintenant ...

[jean-luc13]

Le mien était un Payen Curty :

... Et même résultat !

[Teelck]

Pourtant Payen est un fabriquant connu et reconnu !!
De toute façon, n sait tous que la qualité générale des produits a baissé. Mais c’est tout de même pénible de tout refaire juste pour un ptit joint à 5€ !!

[olivF2000]

Je pense que le ressort s’est sauvé au montage

[jean-luc13]

Je pense que le ressort s’est sauvé au montage

Je pense moi aussi à un souci au montage

[jean]

Je pense que le ressort s’est sauvé au montage

Je pense moi aussi à un souci au montage

Donc ce n'est pas un soucis de qualité de produit mais bel et bien un problème d'émancipation des ressorts.