mon petit bijou

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nono14
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Re: mon petit bijou

Message par nono14 »

mobydick a écrit :Salut nono,

La 3eme donc celle immatriculée 76,c'était la mienne.
c'est dommage que nous nous somme pas vue! a charge de revanche ;)
colibri a écrit :super la resto des siege super voiture que tu a la vivement 25 ans ele vas prendre de la valeur :ok: :ok: :ok:
merci :) mais il y a eu pas mal de temps de passé dessus :ok:
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fabrice
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Re: mon petit bijou

Message par fabrice »

j'étais loin sur la photo la ! :mrgreen:

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Re: mon petit bijou

Message par nono14 »

salut a tous!
je vient vous balancer quelques nouvelles de ma titine! après avoir hiberné un peut cet hiver je l'ai ressorti B) premier démarrage un peut capricieux mais tous est rentré dans l'ordre une fois mis en route :rolleyes:
aujourd'hui exposition des vieux volants a bernay (27). j'ai donc était lui dégourdir les roues jusque là bas :ok:

de très belles autos en expos et a ma grande surprise le 205 gti club était là avec de très belles voitures :wub:
Fichiers joints
a la sortie du garage
a la sortie du garage
séance photos avec ses sœurs avant de partir
séance photos avec ses sœurs avant de partir
jolie ptit culs! non? :)
jolie ptit culs! non? :)
arrivée a l'expo
arrivée a l'expo
5.jpg
la rallye de "mobidick"
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Re: mon petit bijou

Message par nono14 »

la suite des photos :ph34r:
Fichiers joints
7.jpg
8.jpg
9.jpg
10.jpg
11.jpg
dédicace a "scale33" :)
dédicace a "scale33" :)
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Re: mon petit bijou

Message par 205 rallye PTS »

:o :o :o ohhhhhhhh l belle Griffe sa c'est mon prochaine achat :D
205 RALLYE "PTS" 1989 119000KM vendue, mais Racheté :D
205 GTI 115cv 1988 222000KM vendue
205 GTI GRIFFE 130cv 1990 230000 km en restauration
205 rallye 199990km 1988 vendue
205 GTI 115cv 1987 175000km vendue
205 GT 1986 78000km à la casse
205 Roland garros cabriolet 1991 180000km vendue
205 Indiana 1992 213000km vendue à un membre

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Re: mon petit bijou

Message par nono14 »

205 rallye PTS a écrit ::o :o :o ohhhhhhhh l belle Griffe sa c'est mon prochaine achat :D
j'aimerai bien aussi! :wub: mas pas facile a trouver a des prix résonable :rolleyes:
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Re: mon petit bijou

Message par nono14 »

après avoir lus le sujet de jul106 avec sa ligne d'échappement, j'ai eu un doute sur la mienne donc j'ai étai vérifier :rolleyes:
la mienne est bien une rallye mais je n'ai pas de par flamme! B) donc mon père m'avais dit que ce devais être une pts????

en prenant les photos je me suis aperçu que j'avais perdu un ressort :crying:
où peut on encore s'en procurer? car je crois que chez peugeot plus possible? :crying:
Fichiers joints
DSCF7718.jpg
DSCF7716.jpg
DSCF7715.jpg
DSCF7713.jpg
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Re: mon petit bijou

Message par 205 rallye PTS »

nono14 a écrit :
205 rallye PTS a écrit ::o :o :o ohhhhhhhh l belle Griffe sa c'est mon prochaine achat :D
j'aimerai bien aussi! :wub: mas pas facile a trouver a des prix résonable :rolleyes:
Oui sa c'est claire les gens les vendes à des prix impressionnant certes ce sont des séries limités à 1642 exemplaires pour la France mais bon des autos qui ont 250000km il les vendes encore a des prix exorbitant et pas forcément en bonne état en plus.
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Re: mon petit bijou

Message par cartos »

nono14 a écrit : où peut on encore s'en procurer? car je crois que chez peugeot plus possible? :crying:
nfp chez peugeot

j'en ai commander chez mon fournisseur habituel
commander le lundi, 2 unités, il en reçoit 1 le vendredi, et me dit que je ne pourrais pas avoir le 2eme car la boite qui a fait celui la ne peut plus en fabriquer

je pense que certain peuvent se pencher sur le problème pour en faire refabriquer pour le club
ça ne sert a rien d'avoir peur, ça n'évite pas le danger

ce n'est pas par la taille que l'on remarque un grand joueur.(eric doucet)

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Re: mon petit bijou

Message par cartos »

c'est bizarre
je vient de vérifier sur le service box et c'est pas marquer nfp

on m'aurais mentis
ça ne sert a rien d'avoir peur, ça n'évite pas le danger

ce n'est pas par la taille que l'on remarque un grand joueur.(eric doucet)

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Re: mon petit bijou

Message par nono14 »

salut a tous :D . quelques news de ma belle! elle se porte bien, le weekend dernier beau temps donc petite séance photo dans les petites routes de par chez moi :ph34r:

pour en revenir a mes ressors il était toujours dispos chez peugeot :ok:
Fichiers joints
205 rallye 1.jpg
205 rallye 2.jpg
205 rallye 3.jpg
205 rallye 4.jpg
205 rallye 5.jpg
205 rallye 6.jpg
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Re: mon petit bijou

Message par nono14 »

salut a tous! très gros déterrage de post! :blush:
quelques news de la rallye ;)
elle se porte a merveille même si je ne m'en suis pas beaucoup servi ces dernier temps, a peine 500kms en 2ans :oops: :enfant plus construction immo me laisse peut de temps pour elle!

sinon elle a eu ses deux pages de gloire dans KM/H du mois avril (n°51)
ça fait blizzard quand on ouvre le magazine et qu'on ce dit : mais c'est ma voiture B)
Fichiers joints
kmh2.jpg
kmh.jpg
IMG_2147.JPG
IMG_2156.JPG
IMG_2158.JPG
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Re: mon petit bijou problème carburateurs

Message par nono14 »

Salut tout le monde. Très très gros déterrage de post :blush:.
Après des travaux immobiliers et bébés j'ai à nouveau du temps pour ma titine.
Après un long moment sans rouler la remise en route à été difficile, distribution, vidange, changement disques plaquettes et mâchoires arrières. On la remise en route et la surprise! Elle tournait très mal, donc on a démonté les carbus et les a refait avec une pochette complète.
Une fois remonté on pensait le problème résolu, et en fait elle tournait toujours aussi mal. Donc prise des compressions , verdict deux cylindres hs :crying: .
Donc changement moteur par un en pleine forme que j'avais déjà. Remise de tout les périphériques de mon ancien moteur puis remise en place dans ma titine.
Remise en route et là elle tourne! :yeah: :yeah:
Par contre mon père a du mal à régler les carburateur, impossible de descendre le ralenti en dessous de 2000tr/min. Avant elle tournait déjà comme ça, mais je m'étais ça sur un mauvais réglage.
C'est là que mon père c'est aperçu que les carbu n'avaient pas de vis de réglage de ralenti.
Si quelqu'un a des infos sur cette spécificité ?
Les carburateurs qui étaient montés sur l'autre moteur en possède.
Fichiers joints
20210509_120537.jpg
20210509_120530.jpg
20210619_184045.jpg
Modifié en dernier par nono14 le 20 juin 2021, 20:39, modifié 1 fois.
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Re: mon petit bijou

Message par zergo »

Yo !!
Pour régler ton ralenti ça se passe la -> Red circle

mais assure toi déjà d’une bonne synchro , de l’étanchéité de la durite de master vac . etc etc etc …


Tchuss!
Fichiers joints
08BDE1F1-4985-4A5B-9849-202922234ED9.jpeg
Viva Bastardo !

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Re: mon petit bijou

Message par balouba »

Regarde aussi si c'est pas ton câble d'accélérateur qui fou le bordel, dégrafe le du levier et regarde si ça va mieux, car le Colson que que tu as mis entre le câble et la durite d'essence mal l'air fort serré, et doit certainement contraindre le retour du câble , le câble d'accélérateur et sa gaine doivent être parfaitement libre et pas entortillé sur eux même
ImageImage

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nono14
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Re: mon petit bijou

Message par nono14 »

Merci pour vos réponses.
Oui évidemment le reglage de ralenti ce passe entre les deux carburateurs :rolleyes: . Mais normalement il y a des vis de réglage sur le carburateur. Chose que ne possède pas les miens.
Mon câble d'accélérateur est bien libre! (Dommage si ça aurait pu être ça ! ) ;)
Quand on descend le ralenti sous les 2000tr/min elle calle. Est ce que des gicleurs type competition pourraient être la cause du problème. Je n'ai pas vérifié pour moi elle était 100/100 d'origine
Fichiers joints
Emplacement des vis de réglage bouché sur mes carbus
Emplacement des vis de réglage bouché sur mes carbus
Vis de réglage sur carbu du moteur que j'avais d'avance
Vis de réglage sur carbu du moteur que j'avais d'avance
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