Ma 205 Rallye 1989

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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Quelques petites bricoles aujourd'hui histoire de passer le temps pendant ce maudit confinement :crying:

J'avais la bande latérale côté gauche qui était abimée à plusieurs endroits et les bandes en réserve depuis longtemps : ce matin je m'y suis mis :mrgreen:

DSC_2374.JPG


DSC_2375.JPG


DSC_2376.JPG


Ça fait tout de suite plus propre ! :ok:

DSC_2378.JPG


J'ai également fabriqué une contre-plaque pour ma fixation d'extincteur qui remplace avantageusement les 2 grosses rondelles que j'avais jusqu'à maintenant, c'est bien plus rigide comme ça ! :ok:

DSC_2384.JPG
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par Bless_et_Ptitefleur »

Va falloir que je fasse un jour cette fixation extincteur "_" pour passer sur du 2kg.

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vincou
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par vincou »

Vous les révisez vos extincteurs ?
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jean
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean »

vincou a écrit :Vous les révisez vos extincteurs ?

Ça dépend de l'exigence des contrôles techniques qui sont imposés aux départs des montées historiques et autre rallye carto/navigo/régul. C'est en général indiqué dans le règlement.

Et jusqu'à maintenant, dans mon cas, une seul montée historique qui exigeait et qui contrôlait. C'était en 2008 !
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

vincou a écrit :Vous les révisez vos extincteurs ?

La révision coûte presque aussi cher que l'extincteur (vu le prix où je le touche chez ARS) :rolleyes:
Dans cette voiture, je mets l'ancien extincteur de la grA quand celui-ci devient caduque (en plus il y a un mano qui indique la charge) et pour les montées historiques qui demandent un extincteur en cours de validité, je pique celui de la grA. :ok:
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par vincou »

ok !
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Cette semaine, j'ai sorti les deux autos pour le petit reportage de Passion Auto Sport du Var que j'ai posté dans les vidéos :)

La semaine dernière, j'ai changé les gicleurs de ralenti sur les deux voitures par des 65f8. Ce que je peux dire déjà sans avoir roulé , c'est qu'elles démarrent encore plus facilement! :ok:
A voir en roulant , j'espère la semaine prochaine... :lala: µ
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clio r3 max
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par clio r3 max »

De bien belles autos :ok:

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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par XALLOS90 »

Sympa les deux autos réunies !! <oo> ;)
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par XALLOS90 »

vincou a écrit :Vous les révisez vos extincteurs ?


Oui tous les ans en même temps que ceux de la maison ;)
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par vovo »

clio r3 max a écrit :De bien belles autos :ok:


+1 :ok:
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Merci :ok:
Je récupère la semaine prochaine les triangles PTS de 309, les pivots avec des roulements neufs, j'ai commandé les disques de 1900, l'huile de bv, j'ai déjà le cardan de 309 et le joint de sortie de bv, j'aurai tout pour attaquer le chantier :ok:
:rolleyes: J'ai également retrouvé dans mes pièces 2 butées AV PTS, je vais en profiter pour les monter ! :mrgreen:
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Louflo
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par Louflo »

tu restes avec les disques en 247 alors ?

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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Louflo a écrit :tu restes avec les disques en 247 alors ?

Oui pour pouvoir continuer à mettre mes OZ en 13 :ok:
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Cet après-midi, j'ai profité de la fin du confinement pour aller chercher mes triangles PTS de 309 et les 2 pivots d'XAD .
Dans la journée, mon "fournisseur" m'avait déjà mis 2 roulements neufs après avoir microbillé et peint les pivots et moyeux :blush:

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balouba
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par balouba »

qu'est ce qu'ils ont de particulier les pivots de XA Jean Luc ?
et les moyeux c'est des rallyes ?
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