Et un de plus (nouveau moteur)

Message par **Teelck** » 15 déc. 2019, 18:31

Pourquoi un embout de dégazage ?

Message par **lex** » 15 déc. 2019, 19:04

C'est juste une sécurité de plus quand tu fais tourner le moulin à fond. Le vilo et bielles brassent tellement l'air et l'huile que la pression augemente dans le bas moteur et crée des fuit d'huile voir . Dans le pire des cas retourner une lèvre d'un joint split.

Message par **laurentweber87** » 16 déc. 2019, 10:58

Beau boulot

Site Internet · Message par **Yannou** » 16 déc. 2019, 11:27

Teelck a écrit :Pourquoi un embout de dégazage ?

Ça sert aussi à y vider le récupérateur d'huile

Message par **jean** » 16 déc. 2019, 11:29

Et tu fais le niveau avec quoi ?

Site Internet · Message par **Yannou** » 16 déc. 2019, 11:32

jean a écrit :Et tu fais le niveau avec quoi ?

Avec le voyant du tableau de bord

Ça ne se met pas à la place du puit de jauge, y'a un trou exprès

Message par **jean** » 16 déc. 2019, 11:40

J'ai jamais fait gaffe à cette disposition du carter alu qui permet de faire un puits d'accès.

Message par **lex** » 16 déc. 2019, 11:53

Normal le bouchon est derrière la modine.

Site Internet · Message par **Yannou** » 16 déc. 2019, 11:54

jean a écrit :J'ai jamais fait gaffe à cette disposition du carter alu qui permet de faire un puits d'accès.

Citroën sport

Message par **Robbi** » 17 déc. 2019, 19:19

Yannou a écrit : Citroën sport

Evidemment

Message par **Teelck** » 17 déc. 2019, 19:44

Robbi a écrit :
Yannou a écrit : Citroën sport
Evidemment

Non mais alors là le Mr y redescend tout de suite... ok c’est sur le moteur de l’ax sport. Mais faut remettre les choses à leur place. Dans PSA c’est avant tout Peugeot et citron est le parent pauvre.

Peug est suffisamment gentleman pour laisser à citron qqs miettes de technologie qui peuvent hisser les chevrons vers le haut....

Message par **jean** » 17 déc. 2019, 20:53

Rho la déclaration de guerre !

Message par **ledouze** » 17 déc. 2019, 21:19

oui mais Citröen a la primeur des moteurs......

Message par **jean** » 17 déc. 2019, 21:31

ledouze a écrit :oui mais Citröen a la primeur des moteurs......

Faut bien tester le brouillon pour faire un chef d'oeuvre

Message par **bob_063** » 18 déc. 2019, 15:47

J'adore

Vous êtes en forme les gars

Message par **Teelck** » 18 déc. 2019, 19:49

ledouze a écrit :oui mais Citröen a la primeur des moteurs......

Citron essuit les platres pour les moteurs oui.....
Je leur reconnais par contre une meilleurs vision des boites de vitesse avec un meilleurs étagement.

205 Rallye Club de France

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