Un nouveau nordiste
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- SEBI59
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Re: Un nouveau nordiste
1er passage de roue decapé, c est la misère.
Un peu tous les soirs ça passe mieux. 7 heures de boulot pour en arriver au bout.
Un peu de soudure en perspective, pour l instant pas de gros morceaux de gruyère
Un peu tous les soirs ça passe mieux. 7 heures de boulot pour en arriver au bout.
Un peu de soudure en perspective, pour l instant pas de gros morceaux de gruyère
- Romu39
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Re: Un nouveau nordiste
Salut
Tu as décapé avec quoi ?
Tu as décapé avec quoi ?
Ma présentation:
viewtopic.php?f=39&t=50328
Le vin d'Arbois, plus tu en bois, plus tu vas droit ... (pas au volant bien sûr !!)
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Le vin d'Arbois, plus tu en bois, plus tu vas droit ... (pas au volant bien sûr !!)
- Romu39
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Re: Un nouveau nordiste
Ok j'ai plus quà m'y mettre
Ma présentation:
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Le vin d'Arbois, plus tu en bois, plus tu vas droit ... (pas au volant bien sûr !!)
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- SEBI59
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Re: Un nouveau nordiste
Ça avance bien et je suis content sur le côté gauche pas de rouille
Il me reste à decaper le passage d aile arrière droit, mais je pense qu il faut que je fasse tomber le réservoir essence,
Vos avis m interresses.
Il me reste à decaper le passage d aile arrière droit, mais je pense qu il faut que je fasse tomber le réservoir essence,
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- vovo
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Re: Un nouveau nordiste
Bonne avancement
Une fois que tu as déposé ta goulotte et si tu ne decape pas le dessous de ta caisse moi je laisserai le réservoir
Une fois que tu as déposé ta goulotte et si tu ne decape pas le dessous de ta caisse moi je laisserai le réservoir
205 rallye 89
vito 115 cdi 2005
cox 1959
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- SEBI59
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Re: Un nouveau nordiste
Ce qui m inquiete, c’est que de temps en temps tu as des petites étincelles quand tu decapes et là juste à côté du réservoir, j’ai pas envie de me retrouver en slip
- Teelck
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Re: Un nouveau nordiste
Même si tu as tombé la goulotte, l’entrée du réservoir va t’embêter pour décaper correctement.
Alors oui, le mieux est de le tomber.
Et puis ça te permettra d’aller jeter un œil dessous.
Alors oui, le mieux est de le tomber.
Et puis ça te permettra d’aller jeter un œil dessous.
- jean
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Re: Un nouveau nordiste
+1
Si tu as tombé le train arrière, le réservoir c'est vraiment une chose simple à déposer.
Et tant que c'est fait tu as accès à la totalité du dessous de caisse que tu ne vois jamais.
C'est l'occasion de traiter car tu n'y retournera pas de sitôt.
Si tu as tombé le train arrière, le réservoir c'est vraiment une chose simple à déposer.
Et tant que c'est fait tu as accès à la totalité du dessous de caisse que tu ne vois jamais.
C'est l'occasion de traiter car tu n'y retournera pas de sitôt.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- SEBI59
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Re: Un nouveau nordiste
Merci pour les réponses, j avais mis un coup de jeune l année dernière sous le coffre et le réservoir.
Au moins je serais pas embêté par une vis bloquée
Du coup je vais le ressortir une nouvelle fois
Au moins je serais pas embêté par une vis bloquée
Du coup je vais le ressortir une nouvelle fois
- SEBI59
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Re: Un nouveau nordiste
Du coup, je m’y suis mis, 1 heure après reservoir tombé.
J ai bien fait le travail en sera de meilleurs qualité du coup ça m a permis de voir un endroit qui est bien abimé et qu il faut traiter
J ai bien fait le travail en sera de meilleurs qualité du coup ça m a permis de voir un endroit qui est bien abimé et qu il faut traiter
- bob_063
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Re: Un nouveau nordiste
Je n'avais pas encore suivi ce chantier !
Bon boulot Tu as bien fait de déposer le réservoir
Bon courage pour la suite
Bon boulot Tu as bien fait de déposer le réservoir
Bon courage pour la suite
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
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- SEBI59
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Re: Un nouveau nordiste
Oui au final, je ne regrette pas, de mémoire j était obligé de tomber le train arrière et ça me gonflé.
Par contre j ai comme un bouchon en plastique d'un diamètre de 10 MM situé à proximité de l œillet qui tient le par choc arriere. Je n arrive pas à l enlever comment faites vous?
Par contre j ai comme un bouchon en plastique d'un diamètre de 10 MM situé à proximité de l œillet qui tient le par choc arriere. Je n arrive pas à l enlever comment faites vous?