ma 205 rallye de 88 d'origine

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john2005
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ma 205 rallye de 88 d'origine

Message par john2005 »

bonjour

beaucoup me connaissent ici j'etais proprio d'une rallye dont j'avais commencé la restauration et j'ai du par manque de place m'en separer... :crying:

aujourd'hui que la place est revenu j'ai enfin pu retrouver une rallye.
depuis donc le mois de septembre j'en cherchais une et yannou m'a conseillé celle de Tiguiom. le 30janvier je suis donc remonté de saint etienne avec ma nouvelle rallye (les photos seront a venir ;))

dessus il y a quelques travaux a prevoir comme le joint spie du vilebrequin, les roulements avant et le train arriere sinon elle roule tres bien demarre au quart de tour et la carrosserie reste tres correct pour son age ;)

travaux prevu le 21fevrier les photos viendront en meme temps ;)
Modifié en dernier par john2005 le 21 nov. 2010, 16:33, modifié 1 fois.

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jean-luc13
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Re: retour en rallye

Message par jean-luc13 »

<oo> Salut John! :)
:ok: Content de revoir parmis nous :blush:

Vivement la suite alors... :rolleyes:
Image
site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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Bless_et_Ptitefleur
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Re: retour en rallye

Message par Bless_et_Ptitefleur »

re bienvenue ici :ok:

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Re: retour en rallye

Message par meù13 »

salut bon retour parmi nous :ok:
ImageImage Image
vive le groupe f,qui nous a tant fait rever.quelle epoque formidable
http://www.ecurieosracing.com

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Ti guiom
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Re: retour en rallye

Message par Ti guiom »

Re-bienvenue parmi nous :ok:

Prends bien soin de mon ex-ralloche :mrgreen:
Et fais nous une belle présentation :D

Aller une photo de l'ex-ardéchoise:
121020081267.jpg
Et une autre à Dijon :p :mrgreen: <oo>
Si si, regardez bien au premier plan... C'est elle !!!!
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"Le deuxième est le premier des derniers..." Ayrton Senna.

Please buy a hybrid car... I need fuel.

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Re: retour en rallye

Message par john2005 »

j'en ferai une belle lundi quand j'aurai pris les photos apres un petit lavage ;)
en attendant merci pour les photos

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Re: retour en rallye

Message par john2005 »

voici donc quelques photos de ma rallye avec en prime la GTI de mon pote qu'il a commencé a modifier hélàs :crying:

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jean
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Re: retour en rallye

Message par jean »

Ah oui, je connais bien cette rallye... Très basse à mon gout, bon moteur et très bonne base de restau ! :ok:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: retour en rallye

Message par john2005 »

oui très basse meme trop je pense j'ai deja frotté en rentrant chez un pote mais je verrai cela plus tard j'ai d'autre travaux plus urgent a faire dessus avant de remplacer les amortos ;)

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Re: retour en rallye

Message par john2005 »

un peu de news

aujourd'hui remplacement des roulements de roue avant car ca grognait severement maintenant plus aucun bruit c'est nikel le remplacement c'est fait sans soucy particulier
j'ai egalement deposé la boite, l'embrayage et le volant moteur pour remplacer le joint spie de villebrequin, la par contre j'ai rencontré de la resistance deja les vises de boite c'etait du torse de 50 je m'attendais plus a des vises BTR et elles etaient bloqué a mort j'en ai meme cassé une douille <oo> ; ensuite petite resistance de la rotule de direction mais pas de soucy j'ai devisé au niveau de la biellette directement :p

lors de la repose zero soucy mais lors de l'essaie il y a un plusieur soucy apparu tel que le cable de vitesse cassé :angry: et un petit soucy electrique car mon voyant "stop" et les lumieres des voyant d'huile et temp° moteur qui font sapin de noel en fonction du regime moteur.....

à voir le diagnostique ;)

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Marc
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Re: retour en rallye

Message par Marc »

Salut,

Pour la guirlande de Noël ,c'est la masse compartiment moteur près du phare avant gauche, je crois, la platine des masses est oxydée des fois et voir pour passer un taraud dans le filetage afin d'avoir un bon contact ;) sinon t'as aussi les masses de la platine fusible qui sont vissés soit sous la colonne de direction soit dans le compartiment moteur, sur le flanc gauche ,en retrait de la batterie je crois (me semble que c'est monté sur une cosse ronde)

En tout cas c'est pas sorcier à régler ça ;)
J' aimerais vivre en Théorie, car en théorie il n'y a pas de problèmes.....

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john2005
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Re: retour en rallye

Message par john2005 »

je pensais bien a un probleme de masse mais je devais partir du taff car le chef attendait pour fermer et moi j'avais un rendez-vous derriere donc j'ai pas regardé mais je le ferai soit demain si je me decide a prendre la rallye pour aller au taff ou sinon le weekend prochain ;)

merci pour le tuyau je controlerai directement les masses ;)

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Re: retour en rallye

Message par john2005 »

voila les pneux remplacé aujourd'hui par des 175/65R13 en Bridgestone pour voir ce que ca donne car un peu moins cher que les Michelin

au programme pour ce mois ci remise en etat des problemes electrique, reglage des culbuteur car un peu bruyant a mon gout et remplacement du train arriere mi mars ainsi que du joint d'allumeur ;)

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Citroflo
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Re: retour en rallye

Message par Citroflo »

jolie rallye mais les pneus, ca passe au controle?....... :mrgreen:
205 Rallye et Fiesta St 182 2015. Que de la rage !

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jean-luc13
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Re: retour en rallye

Message par jean-luc13 »

Citroflo a écrit :jolie rallye mais les pneus, ca passe au controle?....... :mrgreen:

oui, c'est la bonne correspondance: http://www.scapilog.com/France/Download/ETRTO.pdf :ok:
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Re: retour en rallye

Message par john2005 »

merci

c'est passé avec les 185/60r13 avec moins de 1.6mm de profondeur :p

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