La raloche de TT5927

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TT5927
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Re: La raloche de TT5927

Message par TT5927 »

Ils sont apparié avec les bielles ?
TT5927

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jean-luc13
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Re: La raloche de TT5927

Message par jean-luc13 »

:blink: oui, toujours! :ok:
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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Teelck
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Re: La raloche de TT5927

Message par Teelck »

Ha oui
Si tu retrouve papa et maman ce sera beaucoup mieux. :ok:

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Re: La raloche de TT5927

Message par TT5927 »

Ça yé j'ai retrouvé mes petits !!!
Merci pour les conseils !!
Culasse et bas moteur prêts pour être ressemblés.
IMG_20181215_110111.jpg
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Re: La raloche de TT5927

Message par balouba »

c'etait quoi finalement ? un mélange des chapeaux de bielles ?

si je peux te donner un conseil David, évite de remonter des coupelles de soupapes d'origine, celles ci sont fragiles et peuvent causer bien des soucis en cas de casse si tu peux monte ressort + coupelle renforcée Cat Cam ;)
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vovo
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Re: La raloche de TT5927

Message par vovo »

balouba a écrit :c'etait quoi finalement ? un mélange des chapeaux de bielles ?

si je peux te donner un conseil David, évite de remonter des coupelles de soupapes d'origine, celles ci sont fragiles et peuvent causer bien des soucis en cas de casse si tu peux monte ressort + coupelle renforcée Cat Cam ;)
+1 :ok:
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Re: La raloche de TT5927

Message par TT5927 »

Oui a mon avis chapeaux inversés ...

Concernant les coupelles de ressorts de soupapes , les clavettes de soupapes d'origine fonctionnent avec les coupelles Catcams ?

Faut il changer absolument les ressorts ?

Et ça coûte une blinde ces coupelles :crying:
Et en plus pas de stock ou livraison sous 15 jours ....
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Re: La raloche de TT5927

Message par balouba »

oui c'est ressort + coupelle, je viens d'en acheter chez Oreca c'était dispo

c'est cher oui, mais beaucoup moins cher qu'une casse moteur……

viewtopic.php?f=39&t=47759&start=608

un exemple parmis tant d'autre... :blush:
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Re: La raloche de TT5927

Message par TT5927 »

J'ai écouté vos conseils : ressorts et coupelles de soupapes remplacées par des Catcams !

Le moteur est prêt à être remis dans la caisse !!!
IMG_20181227_183520.jpg
Ca sera certainement pour demain , des conseils pour réamorcer les carbus ????
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Re: La raloche de TT5927

Message par balouba »

salut David, alors pour un redémarrage, vu ce que tu as fait je te conseille ca :

tu mets le contact, il faut absolument que le voyant stop s'allume, si il ne s'allume pas, pas la peine d'aller plus loin, c'est lui qui va t'indiquer si tu as une bonne pression d'huile, puis tu tournes la clé pour démarrer, quand le moteur tourne,, il doit s'eteindre


tu peux faire tourner le démarreur plusieurs fois pendant environ 20 secondes avec la bobine débranchée dans un premier temps, pour que la pompe a huile s'amorce, qu'elle envoie de l'huile partout et que la pression d'huile commence à grimper

pour le 1er démarrage oui tu peux mettre un peu d'essence dans les cuves des carbus, et surtout prépare un extincteur au pied !!

une fois le moteur en route, tu le laisses chauffer tranquillement au ralenti, pendant ce temps la tu peux faire la purge du LDR et préparer lampe strombo et mano de depression
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Re: La raloche de TT5927

Message par TT5927 »

Alors les mano j'ai pas et la lampe stroboscope non plus , pourquoi faire la lampe stroboscope ?
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balouba
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Re: La raloche de TT5927

Message par balouba »

ba la lampe c'est pour régler l'avance de l'allumage

ton voyant stop fonctionne ?
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Re: La raloche de TT5927

Message par TT5927 »

On verra demain pour le voyant stop !! Le moteur n'est pas encore dans la caisse !!!
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Re: La raloche de TT5927

Message par TT5927 »

Baloula Tu as tout ce qu'il faut pour faire réglage carbu ou tu fais faire ?
Si tu as peu de temps et si tu veux passer tu seras le bienvenu !!!!
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Re: La raloche de TT5927

Message par TT5927 »

Nous avons une cosse qui n'est pas branché et je ne sais plus où elle va : elle est sur le faisceau moteur à côté du démarreur. Voir photo entouré en orange
IMG_20181228_123909.jpg
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Re: La raloche de TT5927

Message par stevendesrallye »

je dirais sonde de température d'eau sur le boitier d'eau ou il y a le calorstat

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