Ma 205 Rallye F2000
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- teamjegc
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Re: Ma 205 Rallye F2000
Au départ les remarques m'ont énormément blessés mais au bout d'un moment c'est devenu une force et maintenant je jubile... Et j'emm*rde tous ceux qui m'ont critiqués.
En attendant le réglage sur banc au mois de Décembre, je fais quelques finitions sur la 205 :
Modification du premier support de bocal de liquide de direction assistée que j'avais confectionné, car celui ci n'avait pas tenu au niveau de la soudure. Maintenant j'attends avec impatience la cartographie chez Leny Competition.
Modifié en dernier par teamjegc le 07 nov. 2021, 16:42, modifié 1 fois.
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye F2000
Vraiment propre ton montage!
Tu peux être fier de toi et emm.... les critiqueurs!
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- Teelck
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Re: Ma 205 Rallye F2000
Une carto chez Lény !!! Biennnnn …
Je suis en relation avec une personne qui fait tous les collecteur pour Lény….
Il nous a fait faire le col de cygne de rallye d’ailleurs…
C’est un préparateur sérieux ce Lény. Excellent choix.
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Il nous a fait faire le col de cygne de rallye d’ailleurs…
C’est un préparateur sérieux ce Lény. Excellent choix.
- teamjegc
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Re: Ma 205 Rallye F2000
Beaucoup m'ont conseillé Leny Compétition et quant il m'a communiqué le tarif, ça m'a confirmé dans mon choix.
Déplacement hier de la 205 pour finir la ligne d'échappement sur un pont élévateur, car pas facile quant elle est sur chandelles .
Mais comme je suis un boulet , j'ai oublié à la maison un support que j'avais confectionné, donc on reprend demain...
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye F2000
ah dommage!!
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- teamjegc
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Re: Ma 205 Rallye F2000
Ouai, je crains , des fois je m'autosaoule
On continue sur cette ligne d'échappement, le coude est définitivement soudé.
Il reste la queue de carpe à installer, les supports a soudé côté queue et un bon coup de peinture.
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye F2000
pas gros comme silencieux! Ça va chanter!!
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Re: Ma 205 Rallye F2000
On a enfin terminé avec cette foutu ligne d'échappement, ça été compliqué mais ça en valait le coup...
La Peugeot 205 F2000 EVO2022 by GRC est presque terminée . En attente maintenant de la cartographie chez Leny Competition vivement mi-Décembre.
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- teamjegc
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Re: Ma 205 Rallye F2000
J'ai reçu des nouvelles de la fabrication des bols pour les disques de frein.
Ça avance bien, dès réception des bols, ils partent direct en anodisation.
Ça avance bien, dès réception des bols, ils partent direct en anodisation.
- Yannou
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Re: Ma 205 Rallye F2000
Moins de manipulations.
Et si tu n'es pas équipé pour le percer sur le tour, tu es niq.....
205 Rallye "Civile"
205 Rallye F2000 Schtroumpfette
Le pilotage commence où l'adherence s'arrête...
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- teamjegc
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- teamjegc
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Re: Ma 205 Rallye F2000
Jeudi dernier, c'était une journée importante pour la petite 205 F2000 by GRC.
Bilan de cette journée, après 9 heures de route aller/retour pour nous rendre chez Leny Competition pour effectuer la cartographie de la gestion E-RACE.
C'est bien sûr Olivier LE NY qui s'est occupé de faire la cartographie. Et bien nous sommes un peu déçu du résultat, quant on repense à tout le travail effectué, après une bonne dizaine de tirs, ça sort seulement 116cv rupture à 8100tr/min.
On se console avec une courbe très linéaire, pas de perte en monter de régime. On va effectuer la saison 2022 avec ce moteur et réfléchir dans l'année puis prendre une décision : soit refaire complètement celui ci ou soit en trouver un autre pour le préparer au max en parallèle...
Malgré tout le bruit du nouvel échappement est juste magique pour les oreilles. (A noter prévoir une consultation chez l'ORL à la fin de la saison)
Maintenant vivement la séance d'essai au mois de Février, pour enfin tester la 205 F2000 EVO2022.
Un très grand merci à tous ceux qui participent de près ou de loin à cette aventure de la petite 205 F2000.
Bilan de cette journée, après 9 heures de route aller/retour pour nous rendre chez Leny Competition pour effectuer la cartographie de la gestion E-RACE.
C'est bien sûr Olivier LE NY qui s'est occupé de faire la cartographie. Et bien nous sommes un peu déçu du résultat, quant on repense à tout le travail effectué, après une bonne dizaine de tirs, ça sort seulement 116cv rupture à 8100tr/min.
On se console avec une courbe très linéaire, pas de perte en monter de régime. On va effectuer la saison 2022 avec ce moteur et réfléchir dans l'année puis prendre une décision : soit refaire complètement celui ci ou soit en trouver un autre pour le préparer au max en parallèle...
Malgré tout le bruit du nouvel échappement est juste magique pour les oreilles. (A noter prévoir une consultation chez l'ORL à la fin de la saison)
Maintenant vivement la séance d'essai au mois de Février, pour enfin tester la 205 F2000 EVO2022.
Un très grand merci à tous ceux qui participent de près ou de loin à cette aventure de la petite 205 F2000.