Présentation de ma 205 rallye belge

[Antoine]

Le résultat, sièges et tout le reste, semble sympa.
Très beau boulot.

merci

[bob_063]

Magnifique
Je ne suis pas spécialement un pro origine... Mais me vient une petite question....
Sous le tapis de coffre, il a quoi d'origine ? Rien ou il y a un isolant ?

[Antoine]

Magnifique
Je ne suis pas spécialement un pro origine... Mais me vient une petite question....
Sous le tapis de coffre, il a quoi d'origine ? Rien ou il y a un isolant ?

merci,
Il n'y a rien, juste la tôle.

[Antoine]

Une ligne complète inox sur mesure pour ses presque 205 000 km.
La voilà bien libérée avec un bruit discret mais à caractère bien sportif.
Le tout en gardant une configuration d'origine, deux marmites et attaches similaires, juste un diamètre de 50 mm intérieur.
Juste Top
Merci Toninox ( Anderlues, Belgique)

[Teelck]

Pas mal du tout !!!
Ça t’a coûté quoi une ligne comme celle ci sur mesure ?

[pascalou95]

Elle est bien jolie cette ligne et cette sortie

[Antoine]

Donc pour l'intermédiaire avec pot de détente et le silencieux, 675 €.

[fye]

Donc pour l'intermédiaire avec pot de détente et le silencieux, 675 €.

Ton fournisseur peut il en faire en petite série ? ...je suis sur qu'ici nous sommes nombreux à être intéressés

[Antoine]

Donc pour l'intermédiaire avec pot de détente et le silencieux, 675 €.

Ton fournisseur peut il en faire en petite série ? ...je suis sur qu'ici nous sommes nombreux à être intéressés

Hello, je ne sais pas.
Il travaille directement sur la voiture, et il y a une infinité de possibilités de sortie, de marmites pour le bruit, etc..
Donc je penses qu'il vaut mieux traiter avec lui directement.

[fye]

Ton fournisseur peut il en faire en petite série ? ...je suis sur qu'ici nous sommes nombreux à être intéressés

Hello, je ne sais pas.
Il travaille directement sur la voiture, et il y a une infinité de possibilités de sortie, de marmites pour le bruit, etc..
Donc je penses qu'il vaut mieux traiter avec lui directement.

C'est surtout au niveau de l'intermédiaire que cela pourrait être intéressant

[Teelck]

On est en train de travailler sur ce sujet avec Bcomp et ingenium iberica.
Mais c’est long. C’est pas de la petite pièce. Et le coût est énorme aussi.
Le proto du col de cygne est enfin arrivé. Reste à le tester.

[fye]

On est en train de travailler sur ce sujet avec Bcomp et ingenium iberica.
Mais c’est long. C’est pas de la petite pièce. Et le coût est énorme aussi.
Le proto du col de cygne est enfin arrivé. Reste à le tester.

[Antoine]

Hello, je ne sais pas.
Il travaille directement sur la voiture, et il y a une infinité de possibilités de sortie, de marmites pour le bruit, etc..
Donc je penses qu'il vaut mieux traiter avec lui directement.

C'est surtout au niveau de l'intermédiaire que cela pourrait être intéressant

Justement, même au niveau de l'intermédiaire les possibilités sont multiples.
Suivant qu'on souhaite avoir plus ou moins de bruit, la taille de la marmite change, on peut soit être en 44mm ou 50 mm de diamètre intérieur, etc...
Et ça ne change quasi rien au look et au prix de la ligne.

Maintenant, on peut toujours lui demander.

[fye]

Hello, je ne sais pas.
Il travaille directement sur la voiture, et il y a une infinité de possibilités de sortie, de marmites pour le bruit, etc..
Donc je penses qu'il vaut mieux traiter avec lui directement.

C'est surtout au niveau de l'intermédiaire que cela pourrait être intéressant

Justement, même au niveau de l'intermédiaire les possibilités sont multiples.
Suivant qu'on souhaite avoir plus ou moins de bruit, la taille de la marmite change, on peut soit être en 44mm ou 50 mm de diamètre intérieur, etc...
Et ça ne change quasi rien au look et au prix de la ligne.

Maintenant, on peut toujours lui demander.

pour moi l'intérêt se situe au niveau de l'intermédiaire pour un copié/collé de l'origine en inox
si c'est pour faire du bordel , enfin du bruit , à ce niveau là il n'y a pas à mon avis besoin de répliquer.....les solutions GN ,GA inox existent depuis longtemps

[Antoine]

C'est surtout au niveau de l'intermédiaire que cela pourrait être intéressant

Justement, même au niveau de l'intermédiaire les possibilités sont multiples.
Suivant qu'on souhaite avoir plus ou moins de bruit, la taille de la marmite change, on peut soit être en 44mm ou 50 mm de diamètre intérieur, etc...
Et ça ne change quasi rien au look et au prix de la ligne.

Maintenant, on peut toujours lui demander.

pour moi l'intérêt se situe au niveau de l'intermédiaire pour un copié/collé de l'origine en inox
si c'est pour faire du bordel , enfin du bruit , à ce niveau là il n'y a pas à mon avis besoin de répliquer.....les solutions GN ,GA inox existent depuis longtemps

J'imagine, je ne cherchais pas le bruit mais plus la pérennité dans le temps.
Par contre, je l'ai demandé en 50 mm intérieur ( donc différent de l'origine), et je trouve avoir un mieux en souplesse à bas régime, et une montée plus franche à haut régime. Donc pas mécontent de m'être écarté de l'origine, surtout qu'au visuel, ça ne se voit pas.

[Antoine]

dernier petit bricolage, un petit atelier peinture pour le sigle de la calandre et les centres de roue.
Ils étaient devenu tout noir.