205 Rallye 88 de Normandie

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Thomas205rallye76210
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205 Rallye 88 de Normandie

Message par Thomas205rallye76210 »

Bonjour,

Je m'appelle Thomas, 20ans originaire d'une petite ville de Haute Normandie ! Je ne suis ni mécanicien ni carrossier et je n'ai aucune formation en ce domaine juste une passion : les 205 ! Mon acquisition il y a une semaine, une 205 rallye de 88 avec 196 000km et dans son jus, du vieux jus même ... :D Je l'ai repéré sur un gros site de petites annonce et j'ai tout de suite appelé le vendeur, sauf que ce dernier à fait le mort durant une loooooonnnnnggggguuuuueeeee journée où je ne pensais qu'à cette petite rallye qui m'attendais ! Je l'ai donc rappelé plusieurs fois jusqu'à ce qu'il me réponde et à force d'insister je décroche un rdv le soir même, ni une ni deux je saute dans mon auto de tout les jours et file la voir à 100km de chez moi avec un amis. Plus j'en apprends plus je sais qu'il y aura du boulot mais bon au final je lui achète et et quelques jours après mon père, deux amis à moi et moi même allons la chercher avec un plateau loué pour cette grande journée ! Cay'est c'est officiel je possède la voiture de mes rêves ♥

Depuis son achat j'ai pu démonter l'intérieur afin de voir les principaux problèmes de carrosserie et nettoyer l'intérieur à fond. J'ai aussi préparer le moteur afin de le remettre en route ce dernier n'ayant pas démarré depuis plusieurs années ...
Et là SURPRISE ! il démarre parfaitement durant 2 min et une bielle décide d'aller prendre l'air ! Bilan une bielle dehors et plein de morceau de bas moteur par terre ... Voilà où j'en suis dans ma resto aujourd'hui ! :blush:
Mais ça ne va pas m’arrêter je vais continuer la réfection de l'intérieur et de l'extérieur le temps de trouver mes pièces mécanique !
Sinon pour tout ce travail je suis aidé par mon père qui à une petite formation de mécanicien poid lourd et par le pére de mon amie qui est carrossier peintre chez Peugeot ! Mais bon le gros du boulot c'est pour bibi !! :p
Transport Evreux-Maison (1) (Copier) (Copier).jpg
Nettoyage (1) (Copier) (Copier).jpg
Nettoyage (4) (Copier) (Copier).jpg
Modifié en dernier par Thomas205rallye76210 le 07 sept. 2014, 21:00, modifié 1 fois.
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par francois38 »

Bienvenue Thomas!!! A toi et à ta rallye borgne :lol:
- Dormeuse : 205 rallye du 03/89 (en attente d'une deuxième vie) => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=41765
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par Herve »

Bienvenue normand :D
Là où il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.....

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guix
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par guix »

bienvenue thomas,
je suis de Goderville :ok:
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Thomas205rallye76210
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par Thomas205rallye76210 »

Merci à vous trois ! :D
Dès que je trouve un bas moteur la restauration du moteur reprendra et vivement pouvoir participer aux rassemblements avec nos autos !
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par patladoze »

Soit le bienvenue,
Nous ne manquerons pas de suivre l'évolution de la restauration de cette rallye :ok:
Image

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maxime22
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par maxime22 »

Salut ami Normand,
Bienvenue a toi et a ta rallye. :ok:
Quand on pense ... qu'il suffirait que les gens arrêtent de les acheter, pour que cela ne se vende plus !!!

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Thomas205rallye76210
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par Thomas205rallye76210 »

Merci =)

Bon voici quelques photos du travail effectuée avec que la bielle ne lâche.
Démontage de l'intérieur pour nettoyage, et la petite surprise les fixations de sièges sont HS pour la plupart !
Démontage de l'intérieur pour nettoyage, et la petite surprise les fixations de sièges sont HS pour la plupart !
Nettoyage des carbus
Nettoyage des carbus
Puis remontage de ce dernier avec changement des durites et des cerflexs, et achat d'une tête d'allumeur pour remplacer celle qui était cassée lors de l'achat.
Puis remontage de ce dernier avec changement des durites et des cerflexs, et achat d'une tête d'allumeur pour remplacer celle qui était cassée lors de l'achat.
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par jean »

Bienvenue à toi et ta belle !

Dommage pour la bielle :crying: Car le vilo doit être HS... et la culasse ?

Bon courage :ok:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par scale33 »

Bonjour Thomas le Normand,

Bienvenue parmi nous et bonne restauration pour ta belle.(euh!!!....ta bielle) ;) :lol:

Tu aurais du au moins déposer le carter inférieur et la déculasser avant de la remettre en route,.....c'est l'ABC,mais bon TAMPIS ;)

Tu n'aurais pas aussi une charnière de capot AV HS,vu le positionnement des adhésifs sur l'aile AV Droite ?

Si je peux me permettre de te donner un conseil ,surtout ne sois pas pressé,reste méthodique dans ton boulot,prends les conseils et compare les avis sur ce forum.
Fais aussi tes propres expériences et à la fin,tu auras donné son âme à ton auto.

Et puis,il y a le Calvados,.......c'est bon çà ;) :mrgreen:
ImageImage

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil

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Thomas205rallye76210
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par Thomas205rallye76210 »

Bonjour et merci,
Dommage pour la bielle :crying: Car le vilo doit être HS... et la culasse ?
Pour le moment ce n'est pas encore démonté, ça m'est arrivé vendredi soir. Donc démontage cette semaine si j'ai le temps !
Tu aurais du au moins déposer le carter inférieur et la déculasser avant de la remettre en route,.....c'est l'ABC,mais bon TAMPIS ;)

Tu n'aurais pas aussi une charnière de capot AV HS,vu le positionnement des adhésifs sur l'aile AV Droite ?

Si je peux me permettre de te donner un conseil ,surtout ne sois pas pressé,reste méthodique dans ton boulot,prends les conseils et compare les avis sur ce forum.
Fais aussi tes propres expériences et à la fin,tu auras donné son âme à ton auto.
Sinon oui pour la charnière de capot mais c'est remplacé depuis la photo :p
Et effectivement je ne connaissais pas ce forum avant cette semaine donc quand je l'ai vu je me suis dit : Oh je suis pas tout seul <oo>
Et en fait je n'ai pas déculassé ni rien vu que quand je l'ai acheté le mec m'a dit oui oui elle tourne mais elle broute beaucoup c'est tout ... Donc bah avec mon père on a pensé à un réglage carbu merdique. Enfin comme tu dis scale c'est fait donc tampis ...
Et sije suis ici c'est justement pour vos conseils donc tu peux te permettre sans aucun soucis :ok:

Et effectivement il m'aurait bien fallu une bouteille de calva pour oublier mon vendredi soir :crying:
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par sebgt76 »

bienvenue ami normand :D
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par Thomas205rallye76210 »

Merci :D

Bon ça y'est moteur déposé ! Effectivement il y a un trou ma main entre et ressort de l'autre côté du bas moteur. Et suite à l'examination du mal avec un garagiste Peugeot on a vu que la bielle etait cassée avant l'achat car elle avait commencé à rouiller ...
Enfin c'est démonté olus qu'à mettre un couo de propre dans me compartiment moteur et trouver un remplaçant ! :)

Photos à suivre je galère à les mettres elles font pas la bonne taille ...
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par jean »

C'est facile à réduire une photo.
Utilise "Paint" ou "Microsoft Office Pictures Manager", c'est des logiciels dans Windows de base.
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par Thomas205rallye76210 »

Voilà l'étendue des dégâts :
Coté pompe à eau
Coté pompe à eau
Coté filtre à huile
Coté filtre à huile
Au vue de la bielle coulée qui à quelques points de rouille on en a déduit que cela faisait un petit bout de temps que c'était cassé et que donc je l'ai acheté comme ça.
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sloggies
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Re: 205 Rallye 88 de Normandie

Message par sloggies »

Moi j'aurais fait comme toi je n'aurais pas déculassé.
Suffit de retrouver un moulin et hop c’est reparti B)
l'injection ?..... --> il faut laisser ça au mazout

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