205 Rallye Réplique Gr.A
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- bob_063
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
J'ai déjà remplacé celui de ma bleue... Et pareil sur la rallye de mon beauf' ....
Pas eu de soucis pour les faire remplacer, mais ça fait toujours chi..
Pas eu de soucis pour les faire remplacer, mais ça fait toujours chi..
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
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- olivF2000
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Jamais ouvert d'alternateur,j'ai celui de la 106 qui s'est mit à chanter récement ,je vais peut etre tenter le coup de remplacer les roulements plutot qu'un e/s avec un alterno boiteux
- bob_063
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Oh oui, vaut mieuxolivF2000 a écrit :Jamais ouvert d'alternateur,j'ai celui de la 106 qui s'est mit à chanter récement ,je vais peut etre tenter le coup de remplacer les roulements plutot qu'un e/s avec un alterno boiteux
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
mon frère s'est acheté un kit "extracteur" pour ça, garder l'alternateur BMW d'origine et changer les roulements.
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Le plus compliqué lors du démontage d’un alternateur, c’est d’avoir un bon fer à souder pour désolidariser le pont de diode de la partie bobinage.
Les roulements sortent tout seul ensuite.
Moi j’ai ouvert tous ceux qui sont sur mes autos pour les refaire tous propre. Microbillage des alu, peinture de la feryte et du pont de diode et changement des roulements.
J’ai recalent trouver de quoi changer le collecteur. Je vais m’y essayer bientôt.
Les roulements sortent tout seul ensuite.
Moi j’ai ouvert tous ceux qui sont sur mes autos pour les refaire tous propre. Microbillage des alu, peinture de la feryte et du pont de diode et changement des roulements.
J’ai recalent trouver de quoi changer le collecteur. Je vais m’y essayer bientôt.
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Bon, l'alternateur est passé en garantie, j'en ai récupéré un neuf qui est déjà monté sur l'auto, à présent c'est au tour d'un triangle de suspension...... Silent bloc arrière HS, moog, 5000km.....par contre la ça risque pas de passer en garantie puisque ça vient de chez oscar...
- jean
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Remplace les par des sb de competition
Ça permettra de faire vivre les triangles aussi longtemps que leur rotule.
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La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- balouba
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Salut les copains, le règlement et le bulletin d'engagement du rallye charlemagne viennent d'être mis en ligne, nous serons donc au départ de ce 2e vhrs en moyenne haute, nous ferons une assistance commune avec Aur80 qui roulera en moderne en f2000, n'hésitez pas à vous joindre à nous, le vhrs commence à se démocratiser dans le nord, le coût peut paraître un peu élevé mais l'équipement nécessaire pour y participer reste très sommaire, 2 casques ( de moto suffisent) un extincteur de 2kg à 30€ et 2 gilets jaunes, ensuite il faut compter un laissé passer ffsa à 70€ valable indéfiniment comme un passeport technique, sauf que la voiture n'a pas besoin de passer devant un commissaire, ça reste juste une formalité administrative, et on peut prendre une licence à la journée à 65€, en moyenne haute arceau obligatoire, en intermédiaire et basse arceau pas obligatoire, harnais et baquet non plus, côté équipement un jean et une paire de basket suffise, n'hésitez pas à vous joindre à nous l'ambiance en vhrs est très sympa, et n'hésitez pas à demander si vous voulez d'autres info https://www.asa59-hautmont.com/charlemagne-concurrents
- AUR80
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