205 Rallye Réplique Gr.A

[rallye-du-sud-51]

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Bon Baptiste, maintenant que tu as tout l'outillage d'un pro, va falloir l'amortir......il y a quoi comme date de libre sur ton planning......ah bon, il faut voir avec ta secrétaire....Ok

[balouba]

ya pas d'amortissement Christian, tout est fait dans des chutes.... y a que des heures à passer, mais c'est pas du boulot ça, c'est de l'amusement

[pascalou95]

Tu habites vers où déjà

[rallye-du-sud-51]

ya pas d'amortissement Christian, tout est fait dans des chutes.... y a que des heures à passer, mais c'est pas du boulot ça, c'est de l'amusement

Baptiste, de l'amusement peut être..........., surtout de la passion, mais également, un certain charisme, et l'amour des choses bien faites.

Je dis bravo !!!!!

Une grosse compet de la resto de haut niveau, avec Marco, François, Olivier.....et ceux que j'oublie....

[Foksaronfle]

je pense que tu devrais vendre si tu as l'occasion d'en faire plusieurs ce kit montage démontage roulements, ça va en intéresser plus d'un

[marco pts]

Oui oui baptiste fait nous des kits..

[balouba]

c'est bien gentil de vouloir des kits d'outillages mais franchement si je vous sort un tarif, vous allez me traiter de voleur
et puis franchement, quand je vois le peu de proposition d'aide que j'ai eu, a part, pierrot mais c'etait une poutre de 309, steven, qui etait dans le meme etat que la mienne, et bab qui a fini par m'en donner une qu'on croyait finalement en en meilleur etat que ça, mais qui me dépanne bien quand meme, que j'ai reçu lorsque je recherchais une poutre, et que j'ai du finir par me débrouiller tout seul, ba je prefere pas donner toutes les infos, ça peut paraitre dégelasse mais c'est comme ça


la premiere fonderie est recheargé au tig, les deux sont parties en usinage, l'origine qui n'a pas encore été touchéen et la deuxiemme prete a etre usinée

des que la 1ere sera usinée et validée, la deuxieme sera rechargée en soudure et usinée également, pour l'instant on en est la

Avant :

IMG_20210120_092828 by baptiste avronsart, sur Flickr

Apres rechargement au TIG

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[balouba]

je me suis attaqué aux tambours qui paraissent complètement pourries, mais apres quelques heures de nettoyage on arrive à ça

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j'ai viré les roulements qui seront remplacés par des neufs

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puis je devrait les rectifiés sur un tour d'ici fin de semaine si j'ai le temps

[Bebert43]

Quand je vois tes tambours, je peux donc garder les miens....ils sont dans le meme état à l'interieur...
Franchement chapeau pour la renovation...tu pars de loin!!!!!!bien attaqué par la corrosion
Pour info, toutes les pieces que j'ai sur le train AR incomplet....ne valent pas mieux ce que tu montres

[balouba]

ba oué pi a 200e le jeux de tambour que tu reçois non peint, deja en train de rouiller et avec des roulements qui font 4000km, ba je prefere passer du temps à refaire des origine, en remettant des roulements ,neufs, une piste de freinage rectifiée, un coup d'appret, de peinture et hop

[Bebert43]

Je suis entierement d'accord avec toi!!!!! à l'occaz, faudrait que je me renseigne combien ça coute de faire rectifier les tambours!!!

[Teelck]

Tu sais Baptiste, je peux comprendre que ce soit frustrant de ne pas recevoir l’aide que l’on pense mériter.
Mais tout le monde n’a pas la place de stocker des trains ar d’avance !!
Si je prends mon exemple, j’ai un petit cabanon de jardin transformé en atelier pour quand il ne fait pas trop froid !!! Il fait 5m2 et un double box de 25m2 ou je mets déjà deux autos. Les seuls train que j’ai d’avance sont en 60mm et ont servi de donneur pour refaire le seul que j’ai en 65mm. Mais je vais les conserver. Visiblement on ne sais jamais !!

Donc je n’aurai pas pu faire quelque chose pour toi.
Mais surtout je ne pense pas être le seul à ne pas avoir énormément de pièces d’avance !!

Et nombreux sont ceux qui immobilises leur auto pour refaire le train qui est dessus.

Si toutefois il y avaient quelques gars qui avaient un ou deux trains d’avances, tu as dit toi même que c’était très dur à trouver en bon état !! Alors ils préfèrent peut être conserver leur pièces au cas où...
On ne peut pas les blâmer pour ça. Je pense que c’est un reflex naturel.

Malgré tout je suis content de voir que tu as trouvé une excellente solution viable pour restaurer les fonderies abîmées de tes poutres.
La restauration, c’est oser faire quelque chose pour voir si le résultat peut être à la hauteur des attentes voulues.
Il fallait y penser et tu as osé. Bravo.
Maintenant tu sais que tu peux conserver tous tes trains meme abimés. Ils sont réparables.
Bonne continuation.

[Foksaronfle]

Pareil Baptiste je comprend aussi ta réaction , j'en aurai eu d'avance je t'aurai proposé un train ou une poutre, mais je n'en ai pas. Je t'avais redirigé vers RGcab car je sais qu'il vendait pas mal de pièces ,mais ne sachant pas si il en avait encore un.
Après pas de soucis, tu nous partages déjà bien des photos et tes idées c'est déjà super

Beau boulot sur les tambours, j'en connais plus d'un qui les aurait benné

[balouba]

oué t'inquiète Anthony, un grand nombre de personne savent venir me voir quand ils ont besoin, mais malheureusement, aucune aide en retour, c'est pas grave, me débrouille autrement
et pour Rg cab, je n'ai rien contre Laurent, mais comment dire........laisse tomber.....

je préfère donner 140€ a un usineur pour refaire 2 portées de roulements que de remettre 200/250€ dans un train arrière pourri ou il faudra mettre 4h à l'ouvrir pour 'apercevoir qu'il est dans le même état voir pire que le mien

aller un pti avant / apres des tambours, j'aurai aimé avoir un état de surface un peu mieux que ça mais difficile de faire mieux avec le matos dont je dispose et la dextérité d'un débutant, mais bon, ça devrait faire l'affaire

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[Lilive]

Joli travail, que ce soit sur l'auto ou sur la réalisation du matériel spécifique
Tu bosses dans quoi déjà ?

[balouba]

Merci, En chaudronnerie, mais ce tour nous l'avons récupéré pour le prix de la ferraille il y a quelques années car en fin de vie,chez un de nos clients, il ne nous sert pas pour notre production mais juste pour du dépannage, d'ailleurs nous sommes que deux a savoir nous en servir, mais niveau maintenance.....on a fait mieux.....