205 Rallye Réplique Gr.A
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- balouba
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
les travaux avancent tout doucement,
les silents blocs de train arrieres sont remplacés , le tuyau de retour au réservoir est refixé et ne devrait plus bouger, lextincteur est fixé avec des inserts M8 et non plus des vis autoforeuses et le montage du frein à main hydraulique est terminé, ce soir avec Tonio, nous avons du refaire 2 sertissages car ils étaient fuyants, on a laissé le circuit de freinage en pression pour cette nuit en espérant qu'il n'y aura plus de fuite demain matin
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les silents blocs de train arrieres sont remplacés , le tuyau de retour au réservoir est refixé et ne devrait plus bouger, lextincteur est fixé avec des inserts M8 et non plus des vis autoforeuses et le montage du frein à main hydraulique est terminé, ce soir avec Tonio, nous avons du refaire 2 sertissages car ils étaient fuyants, on a laissé le circuit de freinage en pression pour cette nuit en espérant qu'il n'y aura plus de fuite demain matin
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- jean-luc13
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Bien tout ça!!
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- Teelck
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Un engagement en rallye c’est sérieux. Alors je comprends parfaitement que vous fassiez les choses du mieux possible.
L’efficacite est primordiale alors bon courage pour le reste à peaufiner !!!
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- balouba
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
oué c'est pas le tout d'en avoir un, encore faut'il savoir s'en servirn dou a écrit :T'ain ça va faire du Baloubamerdich !!!
Bon taf, comme d'hab
- guil59
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
J'adore la première photo, les 2 ralloches capot ouvert et la neige
Beau boulot en tt cas, y'a plus qu'à…
Beau boulot en tt cas, y'a plus qu'à…
- Piedplanche
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
A propos de ton répartiteur, si ton contrôleur technique est sympa, tu lui fais régler la répartition AV / AR sur son banc, sachant qu'une répartition 60 / 40 est une bonne base.
Là, tu prends une mesure de "sortie de tige" quelque part pour revenir à ce réglage idéal.
Après, il faut un repère visuel sur ta molette pour compter le nombre de tours que tu fais. Et surtout, savoir quelle est l'influence d'un tour ou demi tour, à mesurer sur le banc
Là, tu prends une mesure de "sortie de tige" quelque part pour revenir à ce réglage idéal.
Après, il faut un repère visuel sur ta molette pour compter le nombre de tours que tu fais. Et surtout, savoir quelle est l'influence d'un tour ou demi tour, à mesurer sur le banc
- Bastien
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Superbe la photo avec les 2 Rallyes
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
Ma Gti
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- Robbi
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Elle a rien non plus cette auto
Éleveur d'AX - Oily Nurse
L'élevage en photos => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 12&t=21765
La Team IPK en course => http://teamipk.e-monsite.com/accueil.html
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- balouba
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
les derniers préparatifs se terminent, la purge des freins est faite, les pneus slick sont montés, la rampe de phare aussi, le terratrip a retrouvé sa place, reste à le calibrer, et le grand aura droit à un repose pied pour se caler correctement dans les virages
encore quelques finitions et elle sera prete
51424876_753455795033848_3944621775668641792_n by baptiste avronsart, sur Flickr
encore quelques finitions et elle sera prete
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