205 Rallye Varoise en rénovation

[kit car]

Dégouté pour toi!!! Bon courage!

[adri83]

Voila le resultat...

Le pignon de pompe à huile sur le vilo est en morceaux: je ne sais pas si c’est la chaine une fois deraillée qui a cassé le pignon ou l’inverse.

Plusieurs autres portées de vilo sont rayées aussi. La bielle est sont chapeau sont bleus en surface. Lundi je mesure l’ovalisation, j espere qu’au moins ca, ca va aller.

Le vilo part chez le recfifieur en debut de semaine.

[Bebert43]

Aie ce n'est pas beau a voir!!!
Vis à vis du de la pompe à huile, t'avais bien gardé pompe à huile, pignon coté vilo, et chaine d'origine?
Je ne comprends pas comment ça a pu derailler...
La bielle et le chapeau qui a bleuit....tu dois le changer
Un vilo ça se rectifie....si c'est dans les tolerances...

[adri83]

Aie ce n'est pas beau a voir!!!
Vis à vis du de la pompe à huile, t'avais bien gardé pompe à huile, pignon coté vilo, et chaine d'origine?
Je ne comprends pas comment ça a pu derailler...
La bielle et le chapeau qui a bleuit....tu dois le changer
Un vilo ça se rectifie....si c'est dans les tolerances...

Je dois changer ma bielle même si l’alesage n’est pas ovalisé et reste dans les même cotes que les 3 autres ?

[balouba]

tu as bien des coussinets rainurés sur les paliers de vilbrequin N°2 et N° 4 ??

[adri83]

tu as bien des coussinets rainurés sur les paliers de vilbrequin N°2 et N° 4 ??

Oui

[Bebert43]

Une bielle qui a chauffée devient fragile....
apres c'est à toi de voir....n'oublies pas si une bielle casse, t'as plus de bloc moteur, un ensemble chemise piston HS, culasse qui prend cher etc...

D'ailleurs vu l'état de tes paliers vilebrequin, regarde les paliers de l'AAC (coté culasse)

[jean-luc13]

J'ai des bielles en stock si besoin

[balouba]

ce qui serait bien c'est quand meme de trouver la cause de ton probleme, une chaine qui deraille, je vois mal comment ça peut arriver, quant a la tension de chaine, elle ne se regle pas , et c'est jamais tres tendu puisqu'on arrive a enfiler la pompe a huile sans meme avoir a derivéter la chaine

tu peux peut etre nous en dire plus sur ce que tu as fait lors du remontage, ce que tu as changer, ou tu t'es approvisionner ….

[adri83]

J’y reflechis depuis 1 semaine...
Je n’ai pas changer la chaine ni la pompe ni les pignons (le moteur à 77000), j’ai juste demonté la pompe pour la nettoyer et changer ressort/clapet. Au remontage j’ai placer la chaine puis fixer la pompe (comme tu dis, pas besoin de deriveter la chaine) et j’ai fait tourner le vilo pour verifier l’entrainement.

[adri83]

Une bielle qui a chauffée devient fragile....
apres c'est à toi de voir....n'oublies pas si une bielle casse, t'as plus de bloc moteur, un ensemble chemise piston HS, culasse qui prend cher etc...

D'ailleurs vu l'état de tes paliers vilebrequin, regarde les paliers de l'AAC (coté culasse)

Je regarde cet aprem. J’ai un seul palier qui a prit comme ca, les autres sont nickels ou très légèrement rayés.

[jean-luc13]

Tu n'aurais pas oublié de remonter l'entretoise en bakélite quand même ?

[Bebert43]

Tu n'aurais pas oublié de remonter l'entretoise en bakélite quand même ?

l'entretoise????

[adri83]

Tu n'aurais pas oublié de remonter l'entretoise en bakélite quand même ?

J’imagine que si je demande de quelle entretoise tu parles c’est inquietant ?...
Parce que j’ai fait le demontage en octobre et ca ne me dit RIEN.

[da-maye]

Je pense qu'il parle de l'équerre si c'est comme sur XU, n°4:

édit: bhé non.

[jean-luc13]

Tu n'aurais pas oublié de remonter l'entretoise en bakélite quand même ?

l'entretoise????

La pièce sans repère entre le joint 3 et le pignon de distribution 4 sur cette photo :