la racing cantalienne
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Teelck
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Re: la racing cantalienne
En fait il faudrait un capot ouvert juste au niveau des Weber. Ou tuning, relevé aux compas comme sur certains tuning allemand où le capot est entrebaillé. 
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jean
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Re: la racing cantalienne
Ça se fait avec le capot et les charnières d'origine. Y a pas mal de jeu, tu peux entrouvrir le capot.
Attention, ça refoule de la vapeur d'essence dans l'habitacle par la ventile de baie de pare-brise
C'est pour ça qu'on garde le joint de capot et le capot bien plaqué.
Attention, ça refoule de la vapeur d'essence dans l'habitacle par la ventile de baie de pare-brise
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vovo
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Re: la racing cantalienne
patladoze a écrit :Voilà ce week-end premier tours de roues après plus de 5 mois d'arrêt ba!!! Ça fait plaisir
IMG_20200314_211904.jpg
Cool sa fait plaisir
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patladoze
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Re: la racing cantalienne
rud a écrit :Tu montés pas la barre anti rapprochement ?
Pas encore, il faut que je remplace le mastervac et je regarderai pour le faire dans la foulée
