Mon 2ème ptit dragon "groupe R"

[Teelck]

Je sais même pas par quel bout commencer.
Il faut dégraisser complètement le compart. Le mazout a jeté du gras partout !!!
Heureusement le réservoir est plein de gasoil, pour un premier passage ça ira très bien.

Le matin je profite du soleil et je ponce dehors dans le jardin. J’ai déjà préparé mon hayon. Il y a beaucoup de boulot dessus mais je veux lui garder au maximum ses pièces carrosseries d’origine.
Extérieur poncé.

Intérieur lavé et passé au tampon gex.

Ce matin je vais sûrement commencer mes ailes Av
Ce sont de vrais rallye. Ce serait dommage de ne pas les garder. Et elle sont encore en très bon état.

Il faudra juste relever la cote de la bande anti-gravillons pour la refaire.

[Teelck]

Si tu as 2 flasques de freins AR, je suis preneur

Il me semble que ce sont les mêmes que nos rallye. Je vérifie et je te dis...
mais c’est sur que tu auras du taff dessus. C’était une caisse de mécano mais il ne l’entretenait pas vraiment !!!

[Teelck]

Sacré chantier François, effectivement tu as du bien galerer pour la monter sur le tourne broche seul et sans moyen de levage, fais toi aider pour la descendre ça serait dommage de finir coincé en dessous.......

Oui ça a été un peu délicat. Surtout que l’autre était juste à côté !!! Pas question de faire une connerie...

D’ici à ce qu’elle redescende, le confinement sera fini et j’aurai accès à de la main d’œuvre.

[Antoine 59]

Salut François,
super boulot Tout seul, ça a du être bien compliqué et stressant avec l'autre Rallye à côté.
ça va tu as de la place devant ton box et il a l'air plutôt bien éclairé.
Bonne continuation !

[rallye-du-sud-51]

.
Salut François,

En quelque sorte, François, tu es " le Mac Gyver " de la 205 rallye, je suis admiratif, devant ta motivation, surtout dans les conditions dans lesquelles tu travailles......à l'étroit, et à la lumière artificielle.......Chapeau mon gars.....quand elle roulera, tu l'auras bien méritée, et tu l’appréciera d'autant plus......bon courage François.

[Teelck]

Merci à tous pour le suivis et les compliments.
Ils n’étaient pas mérité aujourd’hui !! Grosse flemme et aprèm canap devant Startrek ...

[Teelck]

Ce matin, on est dimanche. Donc en copro faut pas faire de bruit.
Alors j’ai remonté deux allumeurs.
Ça faisait longtemps qu’ils étaient en attente.

Stockage dans la vitrine en attendant le jour du remontage moteur.

[Teelck]

Cet aprem direction le sous sol.
Ouverture de bal par lavage compart moteur.
Bon on est quand même en copro donc pas de karcher. pinceaux, chiffons et gasoil pour dégraisser et virer toute la merde du compart... 3h de taff juste pour ça !!
Ensuite lavage au savon.
Résultat pas trop mal au vu des possibilités.

Ensuite un petit coup sur les deux intérieurs d’ailes av.
pas un pet de rouille !!!

Il faudra tout de même finir d’enlever la cire à corps creux. Ça fait crado et j’aimerai vérifier les joint de carrosserie et les consolider.

Et pour finir, j’ai commencer à virer l’anti gravillon dans un passage de roue.

[ced s]

Sacré chantier que tu attaques là.
Bon courage à toi Père François

[tonio59]

beau travail François, chapeau pour la mise sur le rotissoire, fallait pas que ça tombe sur la rallye à coté... t'aurais pu l'a sortir du box au cas où
bon courage pour la suite

[maxime22]

Salut François,
Je savais que tu étais un grand malade de la restauration de voiture mais là tu nous le montre encore.
Rien que la partie nettoyage quand on sait que tu bosse forcément vec un minimum d'eau et des chiffons ... C'est taré... En général tu pulvérise des produits, qulequi soit et un bon coup de nettoyeur HP même si les produit ne font pas tout et que bien sûr il faut frotter mais toi, tu as vraiment pas le choix.
J'ai un compart moteur à nettoyer aussi et je t'avoue que j'ai la flemme de la mettre dehors (bouger les autres voitures) pour le nettoyer de la façon cité plus haut.
Chapeau m'sieur
Sinon tu utilises quoi pour meuler tes intérieurs d'ailes ? J'ai déjà utilisé tout un tas d'ustensiles mais avec des résultats moyen.

[Teelck]

Salut François,
Je savais que tu étais un grand malade de la restauration de voiture mais là tu nous le montre encore.
Rien que la partie nettoyage quand on sait que tu bosse forcément vec un minimum d'eau et des chiffons ... C'est taré... En général tu pulvérise des produits, qulequi soit et un bon coup de nettoyeur HP même si les produit ne font pas tout et que bien sûr il faut frotter mais toi, tu as vraiment pas le choix.
J'ai un compart moteur à nettoyer aussi et je t'avoue que j'ai la flemme de la mettre dehors (bouger les autres voitures) pour le nettoyer de la façon cité plus haut.
Chapeau m'sieur
Sinon tu utilises quoi pour meuler tes intérieurs d'ailes ? J'ai déjà utilisé tout un tas d'ustensiles mais avec des résultats moyen.

Hey Maxime... Ça fait plaisir de te voir par là.
Je sais que tu es bien occupé depuis que tu as monté ton entreprise.
Oui c’est un boulot de dingue. Mais il faut bien le faire.
Pour retirer l’anti-gravillon j’utilise une brosse métallique sur une meuleuse. C’est Ultra efficace.

[maxime22]

Beh oui ça fait longtemps que j'ai pas posté mais je regarde de temps en temps ce qui ce passe sur le fofo.
Confinement oblige mon activité n'étant pas primordiale et les fournisseurs étant fermé... J'ai un peu de temps.

[maxime22]

Tu as un variateur sur tameuleuse ?

[Teelck]

Tu as un variateur sur tameuleuse ?

Non elle tourne au Max de suite.

[olivF2000]

Tu deblaxonnes la caisse entièrement ?