Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
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- Teelck
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Merci Jean Luc.
Ça y est il est dedans maintenant. Ouf !!!!
Tout seul, je ne savais pas si ça se passerait bien … On descend doucement. Ça passe juste mais ça passe. Le voilà dedans !! Je sais pas quand il va craquer, j’ai encore un peu d’électricité. Mais j’ai jamais été aussi proche !!!
Ça y est il est dedans maintenant. Ouf !!!!
Tout seul, je ne savais pas si ça se passerait bien … On descend doucement. Ça passe juste mais ça passe. Le voilà dedans !! Je sais pas quand il va craquer, j’ai encore un peu d’électricité. Mais j’ai jamais été aussi proche !!!
- jean-luc13
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
ça me rappelle quelque chose tout ça !!
Good job
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- cd911
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Enorme pas en avant !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Teelck
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Oui c’est un gros pas.
Je suis assez fier de moi même si c’est loin d’être fini.
Mais mener ce projet seul est un gros challenge pour moi.
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Mais mener ce projet seul est un gros challenge pour moi.
- Sylvain60
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Elle va être magnifique cette auto
Tu penseras à faire les niveaux avant de la faire craquer
(Toujours présent pour de vrais conseils en mécanique)
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205 Rallye 1989 - 161 000 km
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Une étape importante de franchie bravo François
106 rallye blanche phase 2
- laurentweber87
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Good job
Que c'est beau
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La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Merci les gars.
Oui Sylvain. J’essayerai de ne pas oublier.
La j’ai deux opération importante à finaliser.
L’installation de la pompe de DA et l’électricité de la platine de démarrage à finir.
J’ai aussi le fil à tirer pour la pression d’huile je ne sais pas encore s’il faut en tirer un aussi pour la température d’huile !!
Oui Sylvain. J’essayerai de ne pas oublier.
La j’ai deux opération importante à finaliser.
L’installation de la pompe de DA et l’électricité de la platine de démarrage à finir.
J’ai aussi le fil à tirer pour la pression d’huile je ne sais pas encore s’il faut en tirer un aussi pour la température d’huile !!
- jean-luc13
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Oui, obligé de tirer un fil pour la sonde!
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Tu as monté quoi comme sonde de température d’huile ?
Je me suis rendu compte que je n’avais pas monté le thermocontact de liquide de refroidissement à 110degrés sur la culasse aussi.
- jean-luc13
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
sur la routière j'ai monté une sonde de GTI pour aller avec le mano de même provenance et sur la grA une VDO (j'ai une sonde VDO en 16X150 dispo si besoin )
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Ok ça marche. Tu as une photo de cette sonde ?jean-luc13 a écrit : ↑11 oct. 2021, 17:22sur la routière j'ai monté une sonde de GTI pour aller avec le mano de même provenance et sur la grA une VDO (j'ai une sonde VDO en 16X150 dispo si besoin )
Dis moi, la sonde qui se trouve sur la face av du bloc et que l’on retire pour y mettre le système de déportation de Baptiste, tu la remets ou ?
Parce qu’il reste un emplacement sur le T mais pour deux sondes !!! Le premier étant pris par celle de pression d’huile.
- jean-luc13
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Je te fais une photo dans la journée dès que je remets la main dessus
Pour la pression tu rajoutes la sonde d'origine sur le té car le transmetteur de GTI n'a qu'une cosse pour l'info mano sinon tu n'auras plus le témoin
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Donc finalement on vire le manocontact et on le remplace par la sonde.jean-luc13 a écrit : ↑12 oct. 2021, 07:35Je te fais une photo dans la journée dès que je remets la main dessus
Pour la pression tu rajoutes la sonde d'origine sur le té car le transmetteur de GTI n'a qu'une cosse pour l'info mano sinon tu n'auras plus le témoin
Il y a des carter d’huile avec un filetage sur le flan.
Ça peut accueillir la sonde de temps ?
Et on conserve le manocontact.
- jean-luc13
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Seulement si tu montes un mano style VDO avec un transmetteur 2 fils :Teelck a écrit : ↑12 oct. 2021, 08:10Donc finalement on vire le manocontact et on le remplace par la sonde.jean-luc13 a écrit : ↑12 oct. 2021, 07:35Je te fais une photo dans la journée dès que je remets la main dessus
Pour la pression tu rajoutes la sonde d'origine sur le té car le transmetteur de GTI n'a qu'une cosse pour l'info mano sinon tu n'auras plus le témoin
Si c'est un mano de GTI , tu seras obligé de mettre le transmetteur monofil de GTI plus la sonde d'alerte d'origine:
Cet emplacement est prévu pour la sonde T° d'huile pas de pression, mais le trou est en 14x125 contre 16x150 pour la sonde de T° de GTI , tu ne pourras donc mettre qu'une VDO en 14x125 comme je l'ai fait sur ma grA:
Sinon, tu peux mettre la 16x150 à la place du bouchon de vidange comme sur ma routière
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