Tweeterpascalou95 a écrit :C'est quoi le truc rond au dessus de la manette de réglage des rétros ?
Fin de restauration 205 Rallye 1989
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- Yannou
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
C pas Instagram ? Lol tweeter ou alarme
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
Le twiteurBastien a écrit :C pas Instagram ? Lol tweeter ou alarme
Le capteur pour l'alarme dépasse à côté du pare soleil
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
J'avais vu le détecteur d'alarme sur le côté gauche, mais je n'imaginais pas des tweeter dans une 205 rallye je n'ai même pas un autoradio dans ma 106 rallye
106 rallye blanche phase 2
- Yannou
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
A l'époque c'était la modepascalou95 a écrit :J'avais vu le détecteur d'alarme sur le côté gauche, mais je n'imaginais pas des tweeter dans une 205 rallye je n'ai même pas un autoradio dans ma 106 rallye
Mais d'origine on a rien non plus.
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
Oui des HP partout dans la voiture
Le bruit des weber se suffit à lui même
Pour moi c'est le bruit du 1600 avec la ligne inox
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
Bonjour à tous,
Je reviens vers vous après avoir essayé de contrôler les différents points que vous avez mentionné concernant la caisse et le moteur.
Voici donc quelques clichés que j’ai pris. Si vous pouvez m’éclairer sur la provenance de la caisse, et ce qui est conforme ou non à une rallye sur la partie mécanique/train roulant.
J’ai scruté dans tous les sens, il n’y a aucune trace de soudure quelconque au niveau du numéro de châssis... ce que j’avais d’ailleurs déjà vérifié à l’achat.
Comme vous pouvez le voir la modine est toujours présente mais elle a été obstruée si je comprends bien.
Et en tout cas ce qui est sûr vu la poussière qui se trouve derrière les panneaux de portes arrières, c’est que le montage ne date pas d’hier et la voiture semble avoir toujours été blanche!
En vous remerciant pour votre aide précieuse
Je reviens vers vous après avoir essayé de contrôler les différents points que vous avez mentionné concernant la caisse et le moteur.
Voici donc quelques clichés que j’ai pris. Si vous pouvez m’éclairer sur la provenance de la caisse, et ce qui est conforme ou non à une rallye sur la partie mécanique/train roulant.
J’ai scruté dans tous les sens, il n’y a aucune trace de soudure quelconque au niveau du numéro de châssis... ce que j’avais d’ailleurs déjà vérifié à l’achat.
Comme vous pouvez le voir la modine est toujours présente mais elle a été obstruée si je comprends bien.
Et en tout cas ce qui est sûr vu la poussière qui se trouve derrière les panneaux de portes arrières, c’est que le montage ne date pas d’hier et la voiture semble avoir toujours été blanche!
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- jean
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
Tu as regardé derrière les ailes ? Derrière les extensions, voire la découpe du passage de roue ?
Fait une photo de la feuillure qui porte le numéro de série mais par dessous
Ce ne sont pas des joues d'ailes de GTi, c'est bien un train avant triangulé.
Fait une photo de la feuillure qui porte le numéro de série mais par dessous
Ce ne sont pas des joues d'ailes de GTi, c'est bien un train avant triangulé.
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- Yannou
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
Derrière l'extension, ça doit être comme ça:
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
les fixations du berceau à la caisse montre bien que c'est une caisse de 205 classique et non de rallye….
derriere les panneaux de porte arrieres c'est pareil, on devrait voir certains pions de fixation des extensions, et il me semble que le passage de roue n'est pas non plus celui d'une rallye
derriere les panneaux de porte arrieres c'est pareil, on devrait voir certains pions de fixation des extensions, et il me semble que le passage de roue n'est pas non plus celui d'une rallye
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
Le berceau est sur silent bloc par contre
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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- jean
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Re: Fin de restauration 205 Rallye 1989
Oh oui bien vu !
Bien planqué le silent-bloc de berceau, la prise de vue, juste la biellette de direction devant
On voit les deux vis qui le tiennent.
Le passage de roue plat, pas habitué à voir les classiques moi, avec la photo de Balouba on voit bien la différence.
Caisse de 205 classique, c'est maintenant certain.
Donc numéro de série ressoudé (regarde par dessous)
PS : Ça n'engage que moi.
Mieux vaut une 205 rallye sauvée qu'une 205 rallye perdue...
Mais c'est une situation à construire soi-même ou à acheter en conscience.
Et donc avec une valeur en conséquence.
Bien planqué le silent-bloc de berceau, la prise de vue, juste la biellette de direction devant
On voit les deux vis qui le tiennent.
Le passage de roue plat, pas habitué à voir les classiques moi, avec la photo de Balouba on voit bien la différence.
Caisse de 205 classique, c'est maintenant certain.
Donc numéro de série ressoudé (regarde par dessous)
PS : Ça n'engage que moi.
Mieux vaut une 205 rallye sauvée qu'une 205 rallye perdue...
Mais c'est une situation à construire soi-même ou à acheter en conscience.
Et donc avec une valeur en conséquence.
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