Présentation Seb .... c'est bien

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Seb-20CM22
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Présentation Seb .... c'est bien

Message par Seb-20CM22 »

Bonjour à tous,

Après quelques hésitations, j'ai décidé de m'inscrire sur ce forum.

Donc présentation rapide:

Seb, Presque 50 ans, en Ile de France, en possession depuis peu d'une rallye (présentation à venir), et d'une green et de pas mal de BMX oldschool.

quelques vélos restaurés ici : https://bmxmuseum.com/bikes/search?user=12321

J'ai pas mal roulé en 205 dans le temps: GT, Sacré Numéro, Société. Fidèle à Peugeot (des 207,208 et 308 du boulot, passage sur une RCZ 200Cv, puis 208 Gti et peut-être dans le futur une RCZ-R.

Pas mécano (car je bosse dans les travaux publics sur des chantiers du Grand Paris) et pointu comme certain ici, mais je m'y intéresse de plus près à chaque fois que nécessaire.

Enfin, celui qui m'a convaincu pour la rallye est un amis d'enfance depuis nos 13 ans qui a un garage à Saint-Souplets .... pfffff

ça ira comme présentation ?
vroum et rien d'inutile : la raloche !!!

et aussi les vélos FRANCAIS : https://bmxmuseum.com/bikes/search?user=12321

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ced s
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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par ced s »

Je pense que la présentation est assez complète pour être accepté et qu'on te souhaite la bienvenue.

Sympa ta réserve de vélos. :ok:
Du coup, on attend les photos de la voiture maintenant.
Ma Rallye ? Toute démontée. :wacko:

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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par olivF2000 »

Bienvenue à toi et ta rallye et tes bmx :ok:
Ton ami, ça serait pas PN classic ?

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jean
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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par jean »

Salut et bienvenue :ok:

Grand Paris en Fondations Profondes ?
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

Valem
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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par Valem »

Bienvenue à toi

Une rallye en ile de France c’est bien car on n’est pas nombreux :ok:

Seb-20CM22
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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par Seb-20CM22 »

effectivement, PN Classic ...

GP en Génie Civil et Tunnelier

Et pour l'IDF, je trouve que ce garage serait un bon point de rassemblement et de rencontre des raloches ...
vroum et rien d'inutile : la raloche !!!

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cd911
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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par cd911 »

Bienvenue parmis nous Seb !

Belle présentation mais il manque des photos :mrgreen:
Montre-nous et dis-nous en plus sur ta rallye !

Sympa la collec' de BMX !
J'essaie depuis pas mal de temps de mettre la main sur le BMX de mon enfance : Peugeot CPX210 orange mais copliqué à trouver ...
Il y en a un beau dans le lien que tu as donné.
"Dans la vie, tu peux lever les bras mais pas le pied" Ari Vatanen

Ma rallye Phase 2
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Teelck
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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par Teelck »

Salut Seb et bienvenu ici.
Tu as qu’élues photos de ton auto ? :D
Je vois que Pascal sait convertir les copains à son amour pour cette auto. :mrgreen:
Pour avoir un peu discuté avec il y a peu, il adore sa rallye c’est sur. Alors normal qu’il prêche pour cette auto. :p

Tu es d’où en IDF ?
Seb-20CM22 a écrit :
12 août 2021, 08:16

Et pour l'IDF, je trouve que ce garage serait un bon point de rassemblement et de rencontre des raloches ...
Voilà une excellente idée !!!
Ça me tente bien ça et si tu peux organiser un ptit rdv sur place avec Pascal fin sept début Octobre, ce serait top… <oo>

Seb-20CM22
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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par Seb-20CM22 »

merci pour votre accueil.

Je suis dans le 94.
Les photos arrivent avec la présentation ... :D

oki pour le lieu de rdv, je verrai avec le proprio du garage ...
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La ralloche de Seb

Message par Seb-20CM22 »

Présentation de la raloche de Seb-20CM22

Après une longue période d’hésitation entre rallye et GTI, voire une GT, j’ai franchi le cap : c’est UNE RALOCHE que je veux ! Mon ami m’a fortement convaincu dans ce sens et à ce jour vraiment aucun regret.
Ça fait vroum,
c’est suffisamment rapide,
ça sent l’essence,
ça broute quand on ne met pas le pied dedans,
ça ne sonne pas quand on ouvre la porte en roulant, la zone rouge est à 7000trs/mn, pas d’essuie-glace derrière, pas de vide-poche pour le passager, etc,
ça ne sonne pas si je veux enlever la ceinture, bref, c’est simple et c’est tout. Pas de chichi, pas de vitre électrique et autres accessoires pas utiles à la conduite.

Après avoir trouvé ce que je voulais, c’est-à-dire, la plus proche de l’origine, pas massacrée, il a fallu que je me démène pour convaincre l’acheteur de bien vouloir me la vendre …. Le temps m’a paru être une éternité, et jusqu’au dernier moment, rien n’était acquis. Cela a duré des mois.

Bref,
Elle est du 10/1989, 105.000km (merci histo vec), elle revient du côté de Saint-Etienne, peinture ext nickel jusque dans les moindres détails, notamment juste en bas avant le passage d’aile arrière faite par l’ancien proprio, moteur ok. Le véhicule a eu un échange standard du moteur suite erreur de remplissage à 80.000km environ et n’a plus bougé pendant environ 10 ans. Remise en route pour la vente. Courroie de distrib ok, courbe de compression ok, réglage carbu ok. Pipe rigide. Les plastiques int sont tous du même gris. Un petit éclat sur la partie droite de la casquette en limite de jonction avec les commandes chauffages (ça restera comme çà, trop compliqué de retrouver la bonne casquette pas cassée d’une rallye ou d’une gt) . La sellerie a été refaite également. Moquette ok. A l’intérieur, c’est nickel aussi, juste l’arrivée d’air centrale de l’habitacle qui a été partiellement ouverte mais pas proprement. Deux petits trous à l’emplacement de la boîte à gant. La boite de vitesse est ok. Pas de rouille. L’ancien proprio était vraiment hyper soigneux et passionné de ses voitures. Quelques pièces d’usures sur train av à faire mais rien de méchant.
Au programme pour qu’elle soit comme je veux, en gros ce ne sont que des finitions :
-Train arrière en fin d’année avec graisseur,
-Changement du pommeau un poil abimé,
-Montage d’un petit poste pioneer KEX M830 avec chargeur,
-freins Av 206 D à voir ;
-Peut-être un silencieux et ligne avec sortie type Devil Cône,
-Les stickers compartiment moteur et autres du véhicule,
-Coupelle / roulement d’amorto av,
-Et à voir si je remets un doigt d’allumeur avec rupteur,
-changement du comodo d’essuie-glace (celui en place possède les commandes pour un AR),
Je vais faire imprimer en 3D un petit capot aux côtes de la fausse sortie d’air pour fermer proprement,
Changement des joints de porte déjà achetés à la boutique de Toulouse.

L’essai avec mon ami s’est révélé être une confirmation que la voiture est super saine.
Voilou voilou. Y a plus qu’à rouler

Et pour finir, bien que ce soir un forum rallye, je mets vite fait la Green.
De 1991, 179000km, j’ai changé un tableau de bord complet noir avec BAG. Changement de plage arrière sans trou d’enceinte. Joints de portes neufs. Et à voir si je change la moquette intérieure. Il y en a une sur LBC qui traine …
Montage du pionner KEH M 7002 avec chargeur, changement de tout l’allumage et çà roule avec le toit ouvrant ouvert 😊
Fichiers joints
IMG_2229.JPG
IMG_2226.JPG
IMG_2242.JPG
IMG_2247.JPG
IMG_2233.JPG
IMG_2225.JPG
Modifié en dernier par Seb-20CM22 le 02 sept. 2021, 17:01, modifié 1 fois.
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Re: La ralloche de Seb

Message par Seb-20CM22 »

d'autres photos
Fichiers joints
IMG_1652.JPG
IMG_1652.JPG (33.41 Kio) Vu 930 fois
IMG_1663.JPG
IMG_2236.JPG
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Re: La ralloche de Seb

Message par Seb-20CM22 »

et la green
Fichiers joints
IMG_2224.JPG
IMG_2244.JPG
IMG_2249.JPG
IMG_2252.JPG
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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par Teelck »

Haaaa. Le sud de Paris.
C’est moins bon ça !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: La ralloche de Seb

Message par Seb-20CM22 »

petite photo dans le rétro d'une allemande ....
Fichiers joints
LURD2859.JPG
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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par Teelck »

Ça doit te faire une tirée pour monter voir Pascal ?!!!

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Re: Présentation Seb .... c'est bien

Message par Seb-20CM22 »

Teelck a écrit :
20 août 2021, 09:35
Ça doit te faire une tirée pour monter voir Pascal ?!!!
ça fait une bonne excuse pour rouler !!!
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