C'est quand même rare quand l'auto est bien réglée et sans de croisement de soupapes de l'espace.
D'une part, le filtre ITG se lave (car il se charge de gras) et se change. Je dis ça mais je suis aux fraises avec le mien
j'espère pouvoir le changer pour ce printemps. Si tu n'es pas sûr de ton démarrage à froid, c'est très facile de l'enlever et de le remettre une fois que ça tourne.
A chaud, je ne crois pas aux retours de flamme foireux. Ou alors l'allumage est en vrac.
