Mon Ax Sport série 2 rouge furio pack vip

[Balet]

a bon combien ? sans compter que CS ne l a fabriquer qu en acier et depuis le temps qu ils ont arreté la production de piece poue zazax , elle doit pas etre tres fraiche

[HoYeaH]

HOyeah, ta 205 qu'est ce qu'elle devient 
J'ai pas compris quand tu l'as mis en piece pour la refaire  Elle était d'enfer pourtant

reculer pour mieu sauter....

j'ai eu des soucis avec la justice, je me suis donc séparé de mes pièces pour ne pas aggraver les choses, maintenant je la refais de A a Z pour la piste, si tu trouves qu'elle était bien avant, attend de voir la prochaine évolution, tu peux me faire confiance


en tout cas sympa ta tite zax

[boumbo]

HOyeah, ta 205 qu'est ce qu'elle devient 
J'ai pas compris quand tu l'as mis en piece pour la refaire  Elle était d'enfer pourtant

reculer pour mieu sauter....

j'ai eu des soucis avec la justice, je me suis donc séparé de mes pièces pour ne pas aggraver les choses, maintenant je la refais de A a Z pour la piste, si tu trouves qu'elle était bien avant, attend de voir la prochaine évolution, tu peux me faire confiance


en tout cas sympa ta tite zax

J'ai hate en effet

Merci pr tes compliments, je prie pour que mes projets professionnels passent comme je l'espere... et elle ira peut etre voir un préparateur qui a opéré sur ta XS...



Pour Balet : il la vendait 200€, justifiant qu'elle vaut 560€ neuve... et oui c'est une acier....

Et actuellement il l'a descendu à .... 180€

[cécé_sport]

180€ c'est sans les frais de port... je lui avais demandé parce que je ne suis pas loin de chez lui

[HoYeaH]

HOyeah, ta 205 qu'est ce qu'elle devient 
J'ai pas compris quand tu l'as mis en piece pour la refaire  Elle était d'enfer pourtant

reculer pour mieu sauter....

j'ai eu des soucis avec la justice, je me suis donc séparé de mes pièces pour ne pas aggraver les choses, maintenant je la refais de A a Z pour la piste, si tu trouves qu'elle était bien avant, attend de voir la prochaine évolution, tu peux me faire confiance


en tout cas sympa ta tite zax

J'ai hate en effet

Merci pr tes compliments, je prie pour que mes projets professionnels passent comme je l'espere... et elle ira peut etre voir un préparateur qui a opéré sur ta XS...



Pour Balet : il la vendait 200€, justifiant qu'elle vaut 560€ neuve... et oui c'est une acier....

Et actuellement il l'a descendu à .... 180€

ok, tiens moi au courant, j'ai peut-être une autre adresse pour toi

[boumbo]

Bon, quelques nouvelles


1) Pour les plastiques, j'ai enfin essayé le polytrol. Appliqué au pinceau, on laisse agir 10-20min, puis on enlève ce qu'il y a en excès, ce qui compte c'est le produit qui a pénétré. On laisse sécher 24h, et c'est

Pas de silicone, donc rien a voir avec le gs27 de m****
On verra a la longue si ça dure plus d'un mois

2) Pour les autocollants arrière, j'ai passé commande à Mikko, sur le site Cikka.com (lien connus grace à ce forum ). Il m'envoi ça lundi, j'attends avec impatience

3) Je me suis lancé dans les freins histoire de

Au programme durite avia, remontage des disques percés reinurés que j'avais sur mon ex-GT et ferrodo 2500 bien au chaud pour quand mes plaquettes auront rendu l'ame (je vois pas pourquoi je fais tout ça, de toute façon je freine jamais ).

Donc pour le moment, les durites arrières sont montés (celles qui servent à rien et qui sont les plus chiantes à remplacer) comme ça ce qu'il me reste ça sera que du bonheur à faire


A la rentrée de septembre, je me renseignerai enfin pour refaire ces jantes alu qui dorment dans le garage de popa, et à ce propos : ou trouver la reference de la peinture des jantes??? Car je veux les refaire type origine :wak:

Puis si le banquier est clément, pourquoi pas une revisite totale du moulin ça serait mon rêêêêve

Dès que j'ai les autocollants je mets des photos

[steph80]

Bon, quelques nouvelles 


1) Pour les plastiques, j'ai enfin essayé le polytrol. Appliqué au pinceau, on laisse agir 10-20min, puis on enlève ce qu'il y a en excès, ce qui compte c'est le produit qui a pénétré. On laisse sécher 24h, et c'est 

Pas de silicone, donc rien a voir avec le gs27 de m****
On verra a la longue si ça dure plus d'un mois 

2) Pour les autocollants arrière, j'ai passé commande à Mikko, sur le site Cikka.com (lien connus grace à ce forum ). Il m'envoi ça lundi, j'attends avec impatience

3) Je me suis lancé dans les freins histoire de   

Au programme durite avia, remontage des disques percés reinurés que j'avais sur mon ex-GT et ferrodo 2500 bien au chaud pour quand mes plaquettes auront rendu l'ame (je vois pas pourquoi je fais tout ça, de toute façon je freine jamais   ).

Donc pour le moment, les durites arrières sont montés (celles qui servent à rien et qui sont les plus chiantes à remplacer) comme ça ce qu'il me reste ça sera que du bonheur à faire


A la rentrée de septembre, je me renseignerai enfin pour refaire ces jantes alu qui dorment dans le garage de popa, et à ce propos : ou trouver la reference de la peinture des jantes??? Car je veux les refaire type origine    :wak:

Puis si le banquier est clément, pourquoi pas une revisite totale du moulin  ça serait mon rêêêêve 

Dès que j'ai les autocollants je mets des photos

merci de poster les photos des que possible

[Balet]

tu les as deja coller tes totocollants ? car sinon tu aurais pu les scanner afin d essayer de les reproduire

[boumbo]

tu les as deja coller tes totocollants ? car sinon tu aurais pu les scanner afin d essayer de les reproduire 

t'inquiete, ils me les envoient lundi... je comptais pas les poser sans les sauvegarder

[Balet]

parfait !! faudrait voir aupres d un editeur combien ca coute d en faire imprimer a partir d une sauvegarde ?

[boumbo]

autocollants reçu...

Ya un film protecteur, je sais pas si on pourra les scanner mais je vais faire mon possible.

Par contre, niveau taille, c'est un peu plus grand qu'à l'origine (j'ai encore l'emprunte des autocollants d'origine, j'ai pu vérifier comme ça)

ça rentre, mais c'est légèrement plus grand... je sens que je vais galérer pour les poser moi

Pourvu que ça rende bien quand meme :wak:

[Oliive]

tu peux verifier la forme du A aussi, il me parait carré sur ceux là et arrondit dans les coin du haut d'origine

[boumbo]

tu peux verifier la forme du A aussi, il me parait carré sur ceux là et arrondit dans les coin du haut d'origine

Quel oeil Boss!!!

Mais ça c'est pas grave du tout. Ya que sur cette lettre que c'est comme ça, et franchement ça ne se remarque qu'à peine... et le plus beau c'est qu'au cutter ça doit etre meme rattrapable donc bon...

Allez, on en sera plus demain si tout va bien, photo à l'appuis

[boumbo]

<a href='http://img363.imageshack.us/my.php?image=10022677ge.jpg' target='_blank'></a>

<a href='http://img363.imageshack.us/my.php?image=10022683jg.jpg' target='_blank'></a>

<a href='http://img359.imageshack.us/my.php?image=10022696td.jpg' target='_blank'></a>

<a href='http://img359.imageshack.us/my.php?image=10022701bz.jpg' target='_blank'></a>



Plutot content du résultat le gars

Meme si c'est pas exactement ceux d'origine (plus gros, forme du "A") c''est mieux que sans rien.
Un jour où je serai chaud j'essayerai de retailler le "A", mais pour le moment c'est très bien comme ça

[boumbo]

Des nouvelles

Aujourd'hui, elle a passé un check up à La Porte Rouge histoire de voir ce dont elle aurait besoin

Prise de compression : 12 12.4 12.3 et +de 13 pour le dernier cylindre

A 149 000km moi je dis, ya bon

Donc la semaine prochaine, elle y retourne pour une culasse qui sera refaite à neuf, la distrib', et un collecteur 4:2:1 histoire d'aller avec la GrN.
+ quelques broutilles d'entretien classique


Niveau compression on a été agréablement surpris, pour un moteur 200% stock de ce kilométrage, qu'en dites vous?

[Balet]

normal si il a ete respecté par ses anciens proprios ... avant de refaire le mien qui en avait 160 000 , il avait une santé d enfer ... j ai du le refaire a cause de ce calorsthat de merde qui s est pas ouvert alors que je laissais chauffer la voiture tranquilloute ...