Jul964rs92 - 205 Rallye de Nov. 1988. dans les coulisses d'une haute trahison

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rallye-du-sud-51
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par rallye-du-sud-51 »

Pierro19 a écrit :J’avais pris la pompe neuve et la chaîne chez Peugeot à l’epoque, au niveau tarif je ne sais pas dire exactement mais je ne me rappelle pas avoir été transis par le prix.
L'avantage des dernières séries de pompe à huile, c'est que le pignon de commande est beaucoup plus petit........Ta pression reste constante, mais ton débit est supérieur, ce qui est mieux. Par contre, attention à la longueur de chaîne, elle est plus courte, et avec attache rapide. tu peux la trouver chez RAS (attention, à la largeur de chaîne).
Perso, j'ai changé le clapet et le ressort, par un de TD.......mais, je n'ai pas mesuré la pression, donc je ne sais pas si cela est mieux ou pas.

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Jul964rs92
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par Jul964rs92 »

Voilà ce qui est possible maintenant :unsure:
2019-04-13_152006.jpg
2019-04-13_152254.jpg
2019-04-13_152311.jpg
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin :mrgreen:
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par Jul964rs92 »

Si je comprends bien, autant prendre piston et ressort neuf, si je me souviens bien, y'a eu des topic "compliqué" avec des longueurs de chaines ou largeur qui n'était pas correct. Vous savez, j'aime pas m'embêter moi :lol: :lol:
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par clemsky28 »

stevendesrallye a écrit :Ou juste changer le clapet avec le ressort
il y avait une discution sur le forum pour mettre celui de turbo D à la place
Sauf que la, ça changera rien, son problème c'est qu'au ralenti la pression est trop juste, mettre un clapet et un ressort taré plus fort ne fera qu'augmenter la pression maxi. Sauf qu'au ralenti à chaud, tu en est encore loin :ok:

La seule solution c'est soit de mettre encore plus épais en attendant (genre 300V 20W60) soit de remplacer la pompe (on en avait discuté quand on avaos fait la boite ^_^ )
Avant de rigoler de ma 205, finis de payer le crédit de ta croute moderne ^_^

205 Rallye - 09/89 - 1.3 103ch
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par stevendesrallye »

clemsky28 a écrit :
stevendesrallye a écrit :Ou juste changer le clapet avec le ressort
il y avait une discution sur le forum pour mettre celui de turbo D à la place
Sauf que la, ça changera rien, son problème c'est qu'au ralenti la pression est trop juste, mettre un clapet et un ressort taré plus fort ne fera qu'augmenter la pression maxi. Sauf qu'au ralenti à chaud, tu en est encore loin :ok:

La seule solution c'est soit de mettre encore plus épais en attendant (genre 300V 20W60) soit de remplacer la pompe (on en avait discuté quand on avaos fait la boite ^_^ )
ok je ne savais pas
merci pour cette éclaircissement :ok: ;)

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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par balouba »

+ 10 le ressort et le piston n'y changeront rien, c'est certainement les jeux à l'intérieur de la pompe qui sont trop élevés, ( jeux entre les dents des engrenages, ou entre engrenage et carter de pompe ) la pompe ne tient pas la pression à cause de ces fuites internes
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Jul964rs92
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par Jul964rs92 »

Merci pour ces précisions techniques ;) :ok:
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par bob_063 »

balouba a écrit :+ 10 le ressort et le piston n'y changeront rien, c'est certainement les jeux à l'intérieur de la pompe qui sont trop élevés, ( jeux entre les dents des engrenages, ou entre engrenage et carter de pompe ) la pompe ne tient pas la pression à cause de ces fuites internes
Il serait intéressant de prendre le temps de mesurer les jeux sur une pompe neuve et sur une vieille, usée, comme celle de Julien....
Vous allez me dire qu'en général, on ne prend pas de risque et on monte du neuf mais peut etre que quelque fois, on fout une pompe a la poubelle, pour rien !
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par Jul964rs92 »

bon, franchement je compte pas la changer de suite, mais en général ce genre de pièce je les conserves. Donc le jour où je change, je veux bien la prêter ou la donner je sais pas à quoi voudra bien la mesurer ;)
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par balouba »

bob_063 a écrit :
balouba a écrit :+ 10 le ressort et le piston n'y changeront rien, c'est certainement les jeux à l'intérieur de la pompe qui sont trop élevés, ( jeux entre les dents des engrenages, ou entre engrenage et carter de pompe ) la pompe ne tient pas la pression à cause de ces fuites internes
Il serait intéressant de prendre le temps de mesurer les jeux sur une pompe neuve et sur une vieille, usée, comme celle de Julien....
Vous allez me dire qu'en général, on ne prend pas de risque et on monte du neuf mais peut etre que quelque fois, on fout une pompe a la poubelle, pour rien !
ce qu'il faudrait surtout c'est un mano pour contrôler la pression……. :rolleyes:
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par bob_063 »

balouba a écrit :
ce qu'il faudrait surtout c'est un mano pour contrôler la pression……. :rolleyes:
Ca c'est sur !
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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par olivF2000 »

Tu as essayé avec une autre sonde pour comparer ?

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Re: Julien 205 Rallye, Pif paf pouf, Soca Dance !

Message par Jul964rs92 »

J'ai changé la sonde il y a quelques années, il faut avouer que je dois toujours mettre au propre ce bout de faisceau que j'ai bricolé quand j'étais encore étudiant.
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Re: Julien 205 Rallye, freiner c'est tricher

Message par Jul964rs92 »

Donc fin de l'épisode maître cylindre.


Au final j'ai juste du faire une erreur dans la purge. 3 options:

1, il était vraiment nécessaire de respecter la procédure du ziziblid et de pomper à la pédale avant de faire la purge.
2, je ne les ai pas vu passer, mais il restait des bulles dans les conduits.
3, cumul des deux points :mrgreen:

BREFFFF, comme ça roule, hier après la purge il s'est mis à pleuvoir, j'ai profité du beau temps de la non pluie ce matin

J'ai encore fait le même roadbook, mais je l'aime bien cette route :lol:
20190503_100949.jpg
J'ai trouvé un coin sympa au bord d'une rivière
20190503_102228.jpg
Je suis ensuite passé près d'un mémorial, un cimetière militaire qui fût déplacé à la fin des années 40. J'y au déjà fais des photos en 2004/2005, c'était à l'abandon. Une association a restauré l'endroit. On y voit des images aériennes de 1946 avant son déplacement, des plaques relate aussi l'histoire du lieu.
20190503_104302.jpg
Le même endroit de l'autre coté offre une vue assez dégagé sur les collines arborées. Photo retouchée à la truelle, remarquez vous ce que j'ai fait ?
20190503_104552.jpg
Retour de chez Olivier, je croise une grosse averse B) :mrgreen:
20190503_151934.jpg
et voilà elle est sale :lol: ça va pat, pas trop dure à regarder ? :lol:
20190503_170705.jpg
Le mastervac est dégueulasse, mais je suis content d'avoir nettoyé le bocal ! :lol:
20190503_171007.jpg
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Re: Julien 205 Rallye, freiner c'est tricher

Message par olivF2000 »

Il est ou ce mémorial? :mellow:

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Re: Julien 205 Rallye, freiner c'est tricher

Message par Jul964rs92 »

olivF2000 a écrit :Il est ou ce mémorial? :mellow:
Villeneuve sur Auvers. :ok: Il était à l'abandon en 2005/2006.
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