Chez moi, amortisseurs PTS + ressorts PTS + coupelles et butées PTS, hauteur d'origine.
et avec des pneus taille d'origine
Amortisseur Pts perfo
Règles du forum
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici
-
Jul964rs92
- Membre du Club 2025
- Messages : 10290
- Enregistré le : 11 déc. 2003, 20:30
- Localisation : La Norville (91)
- A remercié : 627 fois
- A été remercié : 941 fois
- Contact :
Re: Amortisseur Pts perfo
c'est pas le ressort qui impose la hauteur ?!
Chez moi, amortisseurs PTS + ressorts PTS + coupelles et butées PTS, hauteur d'origine.
et avec des pneus taille d'origine
Chez moi, amortisseurs PTS + ressorts PTS + coupelles et butées PTS, hauteur d'origine.
et avec des pneus taille d'origine
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin 
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
-
jean
- Membre du Club 2025
- Messages : 37338
- Enregistré le : 03 juin 2006, 09:29
- Localisation : En Dombes
- A remercié : 2591 fois
- A été remercié : 1765 fois
Re: Amortisseur Pts perfo
C'est le ressort qui fait la hauteur, pas l'amortisseur s' il est de 205.
Pour ta 125, je dirais, ressorts origine ou PTS (c'est un GrN qui garde la hauteur d'origine) avec cartouche b6sport ou prs perfo
Pour ta 125, je dirais, ressorts origine ou PTS (c'est un GrN qui garde la hauteur d'origine) avec cartouche b6sport ou prs perfo
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.