Protège carter

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Protège carter

Messagepar tonio59 » 02 oct. 2019, 10:05

Bonjour à tous,
Quelqu'un connait ce modèle de protège carter? C'est visiblement une réplique parfaite du modèle PTS d'époque, mais je suis méfiant des pièces plug and play, surtout pour ça...
https://www.tricompetition.com/fr/protege-carter-pts-205-gra.html

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Re: Protège carter

Messagepar Piedplanche » 02 oct. 2019, 11:42

On en cause ici
http://www.amicale205trophee.com/t1910- ... ER-PTS.htm
ca semble de bonne facture :huh:

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Re: Protège carter

Messagepar tonio59 » 03 oct. 2019, 12:43

merci PP, j'ai fait une demande de prix.
quelqu'un connait la différence entre un protege carter PTS terre et un PTS asphalte?

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jean
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Re: Protège carter

Messagepar jean » 03 oct. 2019, 18:48

Apparemment celui terre protège aussi la boite... :mellow:
Bonjour mes petits foies de veaux !

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Re: Protège carter

Messagepar tonio59 » Aujourd’hui, 09:51

Pas facile de savoir si ça se monte en lieu et place sur une rallye, car sur le site de 2DS c'est mis comme quoi c'est une réplique parfaite du modèle PTS GrA, avec une référence qui correspond au modèle de la GTI 1600 GrA, donc apriori, pas pour nos rallye. <_<

Après plusieurs échanges de mails et téléphone avec 2DS, on me confirme que c'est un modèle réplique pour GTI 1900 terre :blink:
Allez vas-y démerdes-toi :rolleyes:

Bref on a décidé de commander quand même car il avait une tête à se monter sur la rallye (j'avais demandé des photos avant la commande). On en a chopé 3 d'un coup avec balouba et guil59 :lol:

Bien emballé, rapide, tarif imbattable, rien à dire de ce coté là. :ok:

Au déballage, belle surprise car ya rien de tordu, tôle épaisseur 5mm, toutes les pièces rapportées-soudées dessus sont usinées dans la masse, les pièces démontables aussi taillées dans la masse, la visserie est fournie.

Je le présente sous l'auto, en commençant par les 2 points de fixation à l'avant, nickel ça se monte parfaitement, sauf que ça pousse les durites de modine à sortir de leurs pattes de maintien sous le radiateur. Le filtre à huile passe large.
Maintenant pour la suite ça se complique, au moment de le basculer pour le plaquer contre le berceau, il vient toucher le col de cygne, reste au moins 20mm avant que le protège carter touche le berceau <_<

Baptiste l'a essayé sur la sienne, avec le carter Brozzi et 4/1, même constat avec 15mm de cale <_<

Conclusions:
- carter origine - col de cygne origine: ça passe pas (en même temps, en GrA, le col de cygne hein... :mrgreen: )
- carter brozzi - 4/1 : ça passe avec des cales de 15mm contre le berceau
- carter origine et 4/2/1 ou 4/1: je sais pas. Il y a aussi la vis de l'anti-couple qui risque de toucher.

Voilà pour le retour ;)


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