Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

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Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par balouba »

Bonjour à tous

je suis à la recherche de 4 amortisseurs PTS perfo ( 2 Av et 2 Ar ) , neufs ou proche du neuf, et oui on peut rever :D

si vous avez ça, faites moi signe :)
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Louflo
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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par Louflo »

bonsoir

a verifier sur le site de VTO il disposait de cartouches avants neuves il y a peu.

clio r3 max
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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par clio r3 max »

Pamsport

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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par olivF2000 »

Effectivement :
https://www.pam-sport.fr/promos/1058-je ... 5-309.html
il y a eu de l'inflation en passant chez Pam sport :ph34r:

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balouba
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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par balouba »

oui j'avais vu qu'ils etaient dispo chez Pam, j'ai plus un budget de quand ils étaient dispo chez Peugeot sport …. :lol:
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clio r3 max
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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par clio r3 max »

:( oui et lasse ça a pris chère

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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par Pierro19 »

balouba a écrit :oui j'avais vu qu'ils etaient dispo chez Pam, j'ai plus un budget de quand ils étaient dispo chez Peugeot sport …. :lol:
Si il le faut on peut relancer une commande groupée, il va m’en falloir un jeu aussi ^_^
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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par gwen205gtac »

Petite question :
Qu est ce qui vous fait choisir du pts perfo , plutôt que du bistein, qui est tarable à souhait et révisable ?

Quand aux prix des pièces chez pam sport , il se touche un peu , le type...

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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par naas olivier »

Salut moi j'ai monté du PTS PERFO à l'av en fin d'année dernière sur ma rallye d'origine, c'est un jeu d'amortisseurs que j'avais acheté voila bien 2 ou 3 ans chez PAM Sport .

Bin perso, je ne le conseil pas, car elle est dur comme du bois ma chiotte, t'à l'impressions de rouler en BX avec les sphères de cassées.
Maintenant je me pose la question à savoir si il m'on bien vendu à l'époque, les bons amortisseurs, j'ai plus l'imp que c'est du grA cette merde.

J'ai des ressorts EIBBACH 7001001 dessus aussi acheté chez PAM à l'époque.

Sur ma 205 rallye racing, j'ai le montage identique mais elle est bien plus agréable à conduire avec la même config' que mon origine.

Je pense que c'est PLUS adapté aux gti , qui elles, on l'avant bien plus lourde que nous avec nos TU. :crying: :crying:
la rallye... la rallye... rien que la rallye....

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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par Bless_et_Ptitefleur »

naas olivier a écrit :Salut moi j'ai monté du PTS PERFO à l'av en fin d'année dernière sur ma rallye d'origine, c'est un jeu d'amortisseurs que j'avais acheté voila bien 2 ou 3 ans chez PAM Sport .

Bin perso, je ne le conseil pas, car elle est dur comme du bois ma chiotte, t'à l'impressions de rouler en BX avec les sphères de cassées.
Maintenant je me pose la question à savoir si il m'on bien vendu à l'époque, les bons amortisseurs, j'ai plus l'imp que c'est du grA cette merde.

J'ai des ressorts EIBBACH 7001001 dessus aussi acheté chez PAM à l'époque.

Sur ma 205 rallye racing, j'ai le montage identique mais elle est bien plus agréable à conduire avec la même config' que mon origine.

Je pense que c'est PLUS adapté aux gti , qui elles, on l'avant bien plus lourde que nous avec nos TU. :crying: :crying:
Je pense qu'ils t'ont vendu des PTS Ashalte (Gr N) la oui c'est raide ! Les Perfo sont moins raide que les Bilstein :)

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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par Teelck »

Ha ouais quand même !!!
A ce prix là tu as 4 b6 + ressorts...

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YANN 62120
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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par YANN 62120 »

appel Viarouge , il fait des amorto vraiment adaptés a ce que tu souhaites a un tarif très compétitif !
Ce sera toujours mieux que des "PTS" qui ont 15/20ans d'âge... :rolleyes:
205 Rallye 1988 origine : en cours
205 Rallye 1988 "Déco Grasse Alpin 1991"
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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par Jul964rs92 »

naas olivier a écrit :Salut moi j'ai monté du PTS PERFO à l'av en fin d'année dernière sur ma rallye d'origine, c'est un jeu d'amortisseurs que j'avais acheté voila bien 2 ou 3 ans chez PAM Sport .

Bin perso, je ne le conseil pas, car elle est dur comme du bois ma chiotte, t'à l'impressions de rouler en BX avec les sphères de cassées.
Maintenant je me pose la question à savoir si il m'on bien vendu à l'époque, les bons amortisseurs, j'ai plus l'imp que c'est du grA cette merde.

J'ai des ressorts EIBBACH 7001001 dessus aussi acheté chez PAM à l'époque.

Sur ma 205 rallye racing, j'ai le montage identique mais elle est bien plus agréable à conduire avec la même config' que mon origine.

Je pense que c'est PLUS adapté aux gti , qui elles, on l'avant bien plus lourde que nous avec nos TU. :crying: :crying:



Je suis étonné. J'ai un "full PTS" dans ma bagnole et quand j'ai emmené Zergo en 2012 il pensait que j'étais encore en origine. Quand j'ai changé tout ça, madame me disait qu'elle était plus confortable qu'avant (amorto d'origine avec 200 000km).

J'ai amortisseur + ressort + coupelles + butées le tout acheté directement à Vélizy chez Peugeot Sport à l'époque ou je passais souvent devant.
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin :mrgreen:
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996

Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy

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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par jeremy30 »

Pareil que toi jul, je suis en full PTS perfo acheté chez Peugeot sport en direct en 2010 ou 11 je sais plus. Ça reste confortable avec une tenue de route exemplaire et un comportement rassurant qui permet de bien attaquer surtout dans les petites routes :rolleyes:

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naas olivier
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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par naas olivier »

Bin moi c'est carrément de la merde....
:mellow: :mellow: :mellow: :mellow:
la rallye... la rallye... rien que la rallye....

KikofdoM3
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Re: Rech - 4 amortisseurs PTS Perfo

Message par KikofdoM3 »

gwen205gtac a écrit :
08 févr. 2020, 10:33
Petite question :
Qu est ce qui vous fait choisir du pts perfo , plutôt que du bistein, qui est tarable à souhait et révisable ?

Quand aux prix des pièces chez pam sport , il se touche un peu , le type...
Le bilstein a la coupelle du bas (comme les kyb) souder un pool plus haute que l’origine, du coup ressort court ou alors 4x4!!

Sur la gti, d’origine j’avais 63cm de l’élargissait au sol, avec le bilstein et le même ressort je me retrouvai à 65cm.

Pour faire face à ce souci de hauteur, j’ai monter une paire de ressort pts, et ça me l’a baisser de 2cm, donc je me retrouve comme il faut haha

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