206 2.0 S16

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Re: 206 2.0 S16

Message par Lilive »

Prise d'air sur la ligne donc bouche ton trou et ça devrait le faire ;)

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vincou
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

c est ce que je vais faire en esperant que ce soit bon apres .
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Bon le trou est finalement bouché , il ne mesurait que 1mm au départ mais après nettoyage de la zone avant soudure le métal c est effondre et le trou mesurait 1 bon cm , j ai pu y faire un placard autour de la zone .
J en ai profité pour acheter les sondes lambda amont et aval d occaz sur Slug Auto , j espère que je ne serais pas déçu .

Après retour au garage et il me monte tous ça et me passe le CT .
Je croise les doigts .

Elle aurait moins de km et si je comptais la garder , je pense que j aurais refais la ligne entiere en inox + cata neuf ou en bon état + sonde neuves .
Mais là je pense la revendre pour acheter une auto plus récente .
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Salut
La ligne est remontee et vendredi apres midi c est au tour du contrôle technique .
On verra bien !
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

C est reparti pour deux ans mais un triangle a changer .
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Re: 206 2.0 S16

Message par Teelck »

Oups !!! :ph34r:

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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Triangle changé , je vais pouvoir la refaire rouler un peu .
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Salut
dernier petit problème sur la 206 , le ralenti est plutôt stable mais , car il y a souvent un mais , j ai un trou à l accélération à part si j appuie fort sur l accélérateur , de plus et je pense que c est lié , quand elle a chaud , dans les bouchons quand je suis stoppé , le ralenti dégringole et une fois sur trois ou quatre elle cale si je n y met pas un coup d accélérateur .

Une idée ?

Sinon elle roule bien .
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Depuis peu j ai un gros bruit a l avant gauche côté moteur , je reviens du garage et il pense que l alternateur est cuit , mais on peut pas savoir sans démonter . RDV pris pour le 13/0 , on verra bien.
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Re: 206 2.0 S16

Message par jean-luc13 »

:unsure: l'alternateur est à droite pas à gauche! (Et il suffit d'enlever la courroie pour être fixé :ok: )
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Re: 206 2.0 S16

Message par Yannou »

jean-luc13 a écrit :
18 août 2023, 18:25
:unsure: l'alternateur est à droite pas à gauche! (Et il suffit d'enlever la courroie pour être fixé :ok: )
Ça dépend où tu te place :mrgreen:
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

oui je parle quand on est devant le capot , il suffit de l enlever oui , mais quant on a le matériel et la place pour le faire , j ai demandé a un ami si il avait le temps de me le faire .
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Re: 206 2.0 S16

Message par Lilive »

Ce qui arrive souvent c'est la pompe de direction assistée qui fuit sur l'alternateur et flingue ce dernier. Regarde déjà si tu as de l'huile dans le réservoir de DA

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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

C est le bouchon rouge devant a gauche ou le bouchon jaune derriere a droite ou un autre ?

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Re: 206 2.0 S16

Message par jean-luc13 »

:wacko: tu ne sais pas même pas ça ?

Bouchon rouge :DA
Bouchon jaune sur le couvre culasse : huile moteur
Derrière le moteur côté passager : LR
Derrière le moteur côté conducteur : liquide de frein

Il y a quand même un minimum à savoir pour contrôler ses niveaux !! :blink:
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Non bien sur , mais c est ma premiere voiture avec D.A donc c etait pour etre vraiment sur .
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