CATERHAM SV Superlight 120cv

[jean]

Un dimanche au soleil et sans enfant... C'est les parents qui font les cons !

[jean]

Ma première concentre en Seven.

Vous noterez l’aspect « échange culturel » de la table du pic nic... Mais d’où leur est venue cette idée ?

Courir après les avions de 180cv avec ma petite 1600 a été mon seul défi toute la journée !
Enfin non, mon défi a été de ne pas mourrir en courrant après les avions de 180cv.
Je me suis sorti les doigts, les rames, les fusibles du cerveau, tout ce qui me restait de conscience... pour y parvenir
Le rodage de mon moteur est définitivement terminé

[Ti guiom]

... mon défi a été de ne pas mourrir en courrant après les avions de 180cv.
Je me suis sorti les doigts, les rames, les fusibles du cerveau, tout ce qui me restait de conscience... pour y parvenir

Ah ben voilà... C'est là que commence vraiment le pilotage.

[jean]

Ou la foi !

[tmrallye]

Elles ont une drôle de gueule les 205 rallye à la nationale cette année
En tous cas, ça fait plaisir de voir une ambiance "comme chez nous"

[jean]

En tous cas, ça fait plaisir de voir une ambiance "comme chez nous"

Ce n'est pas comme chez nous...

Pas encore

Et même, ça ne sera jamais au même niveau

[tonio59]

sympa cette sortie, déjà que les rallye y'en a pas 2 pareilles, alors là...

Ce n'est pas comme chez nous...

Pas encore

en effet, c'était du coté d'Evian ta sortie non?

[jean]

Ce n'est pas comme chez nous...

Pas encore

en effet, c'était du coté d'Evian ta sortie non?

Entre deux roulages, à midi, c'est comme chez nous... il y a plus d'Evian que de tant pis.

Dans le Vercors.
Des effondrements de paroi rocheuse ont du avoir lieues hier dans les gorges de la Bourne.

[Teelck]

En tous cas, ça fait plaisir de voir une ambiance "comme chez nous"

Ce n'est pas comme chez nous...

Pas encore

Et même, ça ne sera jamais au même niveau

Pourquoi jamais comme chez nous ???
Elles sont faites pour s’amuser aussi ces autos !!!
Au volant tu dois bien y trouver qqs fondu comme chez nous et qqs autres prêts pour une bonne tranche de rire, NON ?

[jean]

Au volant tu dois bien y trouver qqs fondu comme chez nous et qqs autres prêts pour une bonne tranche de rire, NON ?

Ah ça oui ! Et des biens barrés !

Mais la base et l'histoire sont différents et ça change tout par rapport au 205RCF.
La ralloche est unique, nous avons tous la même et le nombre est très limité.
Il existe moins que les doigts d'une main de spécialistes "205".
Le 205 RCF a une force incomparable quand il s'agit d'aider le copain voire de lui apprendre le savoir faire.
La 205 rallye est un modèle populaire.
le 205 RCF est unique et se doit de le rester pour le peu de ralloches encore en vie.

La Seven est toujours construite dans 6 versions de motorisation et 3 châssis, sans parler des séries limitées.
La Seven a 60ans, les modèles sont innombrables sans compter les merguez à fausse carte grise ou inimatriculables
La Seven a plusieurs Club et donc plusieurs courants d'état d'esprit.
La Seven n'est pas un modèle populaire.
Les spécialistes sont nombreux, peu sont les touche-à-tout qui bricolent eux-mêmes (surtout quand c'est encore sous garantie).

[Teelck]

C’en est presque triste comme constat !!!
La seven est pourtant une auto passion et surtout plaisir.
Ne pas mettre les mains dedans est un crime.
Mais bon si l’auto est neuve et garantie, en même temps ça se comprend.
Vive les vieilles autos alors !!! Celles qu’on peut regarder sous les jupes et ouvrir les entrailles....

En tous cas, j’ai vu que tu ne sortais jamais sans l’esprit 205 rallye. Bien collé sur le flan de la cat.

[jean]

C’en est presque triste comme constat !!!
La seven est pourtant une auto passion et surtout plaisir.

Bien entendu !
Mais il est vrai que je vois pas mal de gars acheter une Seven et puis la revendre au bout d'un an "pour passer à autre chose". Et pourtant c'est clair... rien n'est comparable à une Seven - rien - A part peut-être une monoplace sans aéro homologuée route... mais ça n'existe pas.

Avec la 205 rallye, cette notion "essayer pour voir et passer à autre chose" n'existe pas. Soit tu aimes et tu y passes pour y rester... soit tu n'aimes pas et l'essai suffira à ne pas y aller.

Et je te garantie que même si je passe plus de temps dans la seven (qui est la voiture dont j'ai toujours rêvé) que dans la rallye (qui est une opportunité qui m'a fait découvrir des potes et un club)...
A chaque fois que je monte dans la rallye c'est AH MAIS OUAAAIIIIIIIS QUAND MEME ! - Le Brame - Rien que ça déjà

[Teelck]

C’en est presque triste comme constat !!!
La seven est pourtant une auto passion et surtout plaisir.

Bien entendu !
Mais il est vrai que je vois pas mal de gars acheter une Seven et puis la revendre au bout d'un an "pour passer à autre chose". Et pourtant c'est clair... rien n'est comparable à une Seven - rien - A part peut-être une monoplace sans aéro homologuée route... mais ça n'existe pas.

Avec la 205 rallye, cette notion "essayer pour voir et passer à autre chose" n'existe pas. Soit tu aimes et tu y passes pour y rester... soit tu n'aimes pas et l'essai suffira à ne pas y aller.

Et je te garantie que même si je passe plus de temps dans la seven (qui est la voiture dont j'ai toujours rêvé) que dans la rallye (qui est une opportunité qui m'a fait découvrir des potes et un club)...
A chaque fois que je monte dans la rallye c'est AH MAIS OUAAAIIIIIIIS QUAND MEME ! - Le Brame - Rien que ça déjà

Et bah tu sais quoi ? Mets un TU 24 dans ta seven. Tu auras la seven et le brame !!!

[jean]

Autant prendre une HPC avec le 2 litres 16s de Calibra à doubles béberts de 45.

[jean]

En mode descente de col... aglagla... encore 1m de neige au bord de la route en haut...

[rallye 62]

Prête pour une journée de circuit demain à Lurcy 100% Seven

25 Caterham... 3 1600 120cv dont la mienne, tout le reste en 2 litres entre 175cv et 310cv
Bon ben... comme avec la rallye, j'ai la plus petite
(Faudra que je la sorte lors d'un multi-marques/multi-modeles que je puisse pour une fois bouffer des autos !)

IMG_7475.JPG

Peux tu me donner le nom du fournisseur pour les sangles de roues ?

Merci d'avance