ma 205 GTW f2014
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- Jul964rs92
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Re: ma 205 f2014
Ok ! Merci pour les précisions. Moi je fais mes petites voitures toute d'origine je suis largué après
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
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- da-maye
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Re: ma 205 f2014
Jul964rs92 a écrit :Vous disez ( ) que ces jantes en tôooooole sont plus légères que les alu GTI ?
C'est vraiment surcoté ce coté "sportif" des 205 GTI !
Alu ou tôle ça ne change rien pour des jantes d'origine, les constructeurs investissent pas pour le poids, c'est pour l'esthétique. (logiquement plus le déport est grand (chiffre faible) plus il faut de la matière pour écarter le plan de fixation du bord extérieur de la jante, donc plus lourde…mais si c'est les jantes de C5 avant 2008, ET18, c'est beau)
N'attends pas que les autres aient des valeurs pour en avoir
Ni qu'ils t'accompagnent pour faire des choses
Génération 90. Vous souvenez vous de cet idéal de liberté et justice, quand tout n'était pas clos, que les jeunes se retrouvaient au square, entourés de verdure, que la famille était respectable … Generation Yamakasi
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- jeremy30
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Re: ma 205 f2014
J’ai le démarreur qui est fatigué, est ce que quelqu’un sait si c’est le même que sur les moteur XUD (1l9d)?
Pareil pour la tringlerie de boîte, plus précisément le levier de vitesse et les biellettes qui vont jusqu’au berceau, elles sont spécifiques à la gti ?
En ce moment elle prend la poussière à cause de ce fichu virus
Pareil pour la tringlerie de boîte, plus précisément le levier de vitesse et les biellettes qui vont jusqu’au berceau, elles sont spécifiques à la gti ?
En ce moment elle prend la poussière à cause de ce fichu virus
- olivF2000
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Re: ma 205 f2014
Les biellettes probablement les mêmes, vu que c'est du Xu/Be....,le démarreur, je ne sais pas,compares les ref sur Oscaro pour voir
- jeremy30
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Re: ma 205 f2014
olivF2000 a écrit :Les biellettes probablement les mêmes, vu que c'est du Xu/Be....,le démarreur, je ne sais pas,compares les ref sur Oscaro pour voir
Bien vu pour oscaro
Pour les biellettes et le levier, je voulais savoir si c’est comme la Rallye en fait, sur ma gti ça a été bricolé et c’est vraiment pas top et j’ai un levier de vitesse de junior et des biellettes rotulées de Rallye en stock
- jeremy30
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Re: ma 205 f2014
Après vérification sur oscaro, ils sont différents, le nombre de dents n’est pas le même.
Cet après-midi je l’ai déposé, c’est pas aussi simple que sur la Rallye !
Après dépose, j’ai de suite vu d'où venait le problème. L’axe de la fourchette est sorti de son logement :
Démontage pour nettoyage et contrôle
Cet après-midi je l’ai déposé, c’est pas aussi simple que sur la Rallye !
Après dépose, j’ai de suite vu d'où venait le problème. L’axe de la fourchette est sorti de son logement :
Démontage pour nettoyage et contrôle
- laurentweber87
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Re: ma 205 f2014
Du coup tu va nous refaire fonctionner ça
Beau boulot, quand je vois au boulot qu'on change tout et n'importe quoi....
Profit.....
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La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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Re: ma 205 f2014
Profit, comme tu dis... parce qu’un démarreur ou un alternateur ça se refait bien en principe, et pour pas cher.
Sur le mien, les charbons sont bien usés, donc à y être je vais essayer d’en trouver des neufs pour les remplacer.
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- vovo
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Re: ma 205 f2014
Ta bien raison, il est mal foutu ce démarreur sur les gti, bien plus simple sur les rallye
Normalement tu ne devrais pas avoir de soucis pour trouver des charbon.Bonne remise en état
Normalement tu ne devrais pas avoir de soucis pour trouver des charbon.Bonne remise en état
205 rallye 89
vito 115 cdi 2005
cox 1959
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- olivF2000
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Re: ma 205 f2014
vovo a écrit :Ta bien raison, il est mal foutu ce démarreur sur les gti, bien plus simple sur les rallye
Normalement tu ne devrais pas avoir de soucis pour trouver des charbon.Bonne remise en état
Sur un xu à carburateurs c'est plus facile
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Re: ma 205 f2014
Si j’avais su que tu avais une f2000 XU, je t’aurais tout gardé.
J’ai foutu à la dechette, une boîte, un démarreur, un alternateur et plein de conneries.
Le 1,7lD j’imagine que tu t’en foutais.
J’ai foutu à la dechette, une boîte, un démarreur, un alternateur et plein de conneries.
Le 1,7lD j’imagine que tu t’en foutais.
- jeremy30
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Re: ma 205 f2014
Teelck a écrit :Si j’avais su que tu avais une f2000 XU, je t’aurais tout gardé.
J’ai foutu à la dechette, une boîte, un démarreur, un alternateur et plein de conneries.
Le 1,7lD j’imagine que tu t’en foutais.
Merci, c’est pas grave, j’espere pouvoir la convertir en TU un jour
- jeremy30
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Re: ma 205 f2014
La saison 2020 est fini, 2 courses au compteur
Ça m’a permis de découvrir l’autobloquant (et les 2 roues ) Quoi-qu’il en soit, un peu de boulot en perspective, dépose de la mécanique :
On doit me prêter une chèvre, y aura plus qu’a!
Ça m’a permis de découvrir l’autobloquant (et les 2 roues ) Quoi-qu’il en soit, un peu de boulot en perspective, dépose de la mécanique :
On doit me prêter une chèvre, y aura plus qu’a!