a oui, quand mêmeseby a écrit :151cv qui vont évolué encore avec un nouveau réglage d'arbre
205 F2000 objectif cote
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- Piedplanche
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Re: 205 F2000 objectif cote
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Re: 205 F2000 objectif cote
Beau boulot Et surtout, félicitations Belle Performance
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Re: 205 F2000 objectif cote
Salut à tous, je viens vous donner un peu de news de la 205, une première saison qui s'est très bien passée malgré quelques petit soucis, cet hiver on a bossé comme des fous sur toutes les autos de la team, pour ma part je n'ai pas eu le temps de toucher au moteur, je repasse en boîte 5 pour un meilleur rayon de braquage, j'ai monté une crémaillère de direction de bx da car ça braque pas beaucoup mieux que celle de 205 306 mais accouplé à une colonne de direction assistée électrique de clio 2.2 et un boîtier spécifique et un potard pour régler l'assistance
Un nouveau freinage arrière avec des pistons en 48 et 2 limiteurs réglable monté en série car sinon trop de pression au cul
Un nouveau freinage arrière avec des pistons en 48 et 2 limiteurs réglable monté en série car sinon trop de pression au cul
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
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- jean-luc13
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Re: 205 F2000 objectif cote
Quel interêt de passer en 48 mm dans ce cas?seby a écrit :
Un nouveau freinage arrière avec des pistons en 48 et 2 limiteurs réglable monté en série car sinon trop de pression au cul
Ce sont des étriers AV de 106/205 "normales" que tu as montés?
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Re: 205 F2000 objectif cote
Plus de puissance avec le famh
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- jean-luc13
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Re: 205 F2000 objectif cote
Ok , je comprends mieux !
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