CATERHAM SV Superlight 120cv

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jean
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par jean »

pascalou95 a écrit :Caisse à savon sans frein :o
Si biensûr, la Caterham n’a pas de mastervac.
Comme une monoplace, tu pousses directement du maître cylindre aux étriers. C’est sûr, ça fait un freingae « gros mollet ».
Donc sans moteur, le freinage est identique qu’avec.

Ce qui n’est pas du tout le cas sur nos ralloches (et toute voiture standard).
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pascalou95
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par pascalou95 »

Je ne savais pas comment ça marchait, mais je me doutais bien que tu n'étais pas descendu sans frein, car là "chaud pattate" :D
106 rallye blanche phase 2

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Pierro19
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par Pierro19 »

jean a écrit :
pascalou95 a écrit :Caisse à savon sans frein :o
Si biensûr, la Caterham n’a pas de mastervac.
Comme une monoplace, tu pousses directement du maître cylindre aux étriers. C’est sûr, ça fait un freingae « gros mollet ».
Donc sans moteur, le freinage est identique qu’avec.

Ce qui n’est pas du tout le cas sur nos ralloches (et toute voiture standard).
Oui mais avec une ralloche tu peux monter à toc sans t’arrêter aux 2/3 pour ventiler :lol:
Un de mes meilleures expériences en auto avec les copains!!
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par Rallye 83 »

C'est magnifique le mont Ventoux, fait le à vélo pour voir Jean :mrgreen:

Il faut choisir la bonne période pour le faire en voiture, l'hiver c'est mort, et à l'arrivé des beaux jours et du Tour de France c'est blindé de cycliste.
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jean
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par jean »

Pierro19 a écrit : Oui mais avec une ralloche tu peux monter à toc sans t’arrêter aux 2/3 pour ventiler :lol:
Un de mes meilleures expériences en auto avec les copains!!
Quand tu connais la précision des manos anglais, j’ai peut-être eu peur pour rien...
Mais bon, j’ai pas voulu jouer au poker :blush:

Connaissant la ralloche par coeur, ou presque, je suis d’accord. Elle doit pouvoir empiler jusqu’en haut.

Sachez que la Cat’ roulait au max du PTAC...
tu peux essayer avec la ralloche, pas sûr que ça passe à toc tout le long. :rolleyes:
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par Bless_et_Ptitefleur »

Si ça passe à toc tout le long, mais aux 2/3 il te reste plus que 70ch "_" et en haut ça cale :mrgreen:

Bon bin top ce viron, dimanche on sera au pied mais en vélo :p

Des qu on retrouve la ralloche, on va aller roder par la haut :ok:

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Teelck
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par Teelck »

Pierro19 a écrit :
jean a écrit :
pascalou95 a écrit :Caisse à savon sans frein :o
Si biensûr, la Caterham n’a pas de mastervac.
Comme une monoplace, tu pousses directement du maître cylindre aux étriers. C’est sûr, ça fait un freingae « gros mollet ».
Donc sans moteur, le freinage est identique qu’avec.

Ce qui n’est pas du tout le cas sur nos ralloches (et toute voiture standard).
Oui mais avec une ralloche tu peux monter à toc sans t’arrêter aux 2/3 pour ventiler :lol:
Un de mes meilleures expériences en auto avec les copains!!
Alors je confirme !!!
Une tuerie ce ventoux en ralloche...
A 6 ralloches si à mémoire est bonne.
Et ce paysage en haut !!!!!!!! <oo>
Et le tout d’une traite car pas le temps de flâner en route. :mrgreen:

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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par Pierro19 »

jean a écrit :
Pierro19 a écrit : Oui mais avec une ralloche tu peux monter à toc sans t’arrêter aux 2/3 pour ventiler :lol:
Un de mes meilleures expériences en auto avec les copains!!
Quand tu connais la précision des manos anglais, j’ai peut-être eu peur pour rien...
Mais bon, j’ai pas voulu jouer au poker :blush:

Connaissant la ralloche par coeur, ou presque, je suis d’accord. Elle doit pouvoir empiler jusqu’en haut.

Sachez que la Cat’ roulait au max du PTAC...
tu peux essayer avec la ralloche, pas sûr que ça passe à toc tout le long. :rolleyes:
Pas au Max du PTAC mais double gras devant plus les gosses derrière ...et la CB, important la CB si tu veux doubler les Dacia en aveugle B)
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par Pierro19 »

Teelck a écrit :
Pierro19 a écrit :
jean a écrit : Si biensûr, la Caterham n’a pas de mastervac.
Comme une monoplace, tu pousses directement du maître cylindre aux étriers. C’est sûr, ça fait un freingae « gros mollet ».
Donc sans moteur, le freinage est identique qu’avec.

Ce qui n’est pas du tout le cas sur nos ralloches (et toute voiture standard).
Oui mais avec une ralloche tu peux monter à toc sans t’arrêter aux 2/3 pour ventiler :lol:
Un de mes meilleures expériences en auto avec les copains!!
Alors je confirme !!!
Une tuerie ce ventoux en ralloche...
A 6 ralloches si à mémoire est bonne.
Et ce paysage en haut !!!!!!!! <oo>
Et le tout d’une traite car pas le temps de flâner en route. :mrgreen:
4 seulement ;)
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par Teelck »

Ha oui Marco et Cédric étaient repartis !! <_<
Tant pis pur eux !! <oo>

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Yannou
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par Yannou »

Teelck a écrit :Ha oui Marco et Cédric étaient repartis !! <_<
Tant pis pur eux !! <oo>
Nous aussi :(
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par Teelck »

Yannou a écrit :
Teelck a écrit :Ha oui Marco et Cédric étaient repartis !! <_<
Tant pis pur eux !! <oo>
Nous aussi :(
Hey mais je suis vraiment un poisson rouge moi !!!
Je retiens un super moment en ralloche mais même pas avec qui je le passe !!! :ph34r: dsl mon Yannou.

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jean
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par jean »

Ventoux 1.jpg
Ventoux 2.jpg
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par clio r3 max »

super photo :ok:

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ced s
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par ced s »

:wub: :ok: :bien:

Je n'en dirai pas plus.
Ma Rallye ? Toute démontée. :wacko:

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Bastien
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Message par Bastien »

Super <oo>
faut faire agrandir et encadrer :ok:
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!

Ma Gti
Ma Grp.N
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