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laurentweber87
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par laurentweber87 » 19 janv. 2024, 21:45
C'est loin tout ça
Ça fait longtemps que je ne traîne plus dans ces rasso suite à des histoires
Mais en te voyant peut-être
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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Flo Rallye23
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par Flo Rallye23 » 20 janv. 2024, 16:47
Ah ça remonte à une dizaine d'années en effet!
laurentweber87
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par laurentweber87 » 20 janv. 2024, 18:54
En tout cas bon choix d'auto c'est fun caractèrielle j'adore
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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Flo Rallye23
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par Flo Rallye23 » 21 janv. 2024, 15:11
J'espère qu'elle sera dans mon garage le week-end prochain
jean
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par jean » 22 janv. 2024, 07:27
Flo Rallye23 a écrit : ↑ 21 janv. 2024, 15:11
J'espère qu'elle sera dans mon garage le week-end prochain
Celle de St André de Corcy ?
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Flo Rallye23
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par Flo Rallye23 » 22 janv. 2024, 08:17
Oui, c'est pour ça que je t'ai remercié précédemment
jean
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par jean » 22 janv. 2024, 08:41
Ah oui ! J'ai raté le message
De rien, c'est avec plaisir. C'est un garage que je connais bien, et ça me fait plaisir.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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par Flo Rallye23 » 06 févr. 2024, 06:42
Bonjour à tous, petite question, est ce que pour vous c'est utile d'avoir un allumeur d'avance? Je sais que ça se fait rare, est ce du coup une pièce qui a pour habitude de lâcher? Merci
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par Yannou » 06 févr. 2024, 06:52
Flo Rallye23 a écrit : ↑ 06 févr. 2024, 06:42
Bonjour à tous, petite question, est ce que pour vous c'est utile d'avoir un allumeur d'avance? Je sais que ça se fait rare, est ce du coup une pièce qui a pour habitude de lâcher? Merci
Salut,
Ça n'a pas l'habitude de tomber en panne, mais comme c'est spécifique (du coup rare et cher
), si tu en trouve un pas trop cher et en bon état, essaies de le chopper.
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par Teelck » 06 févr. 2024, 07:08
Comme dit Yannou ce n’est pas le truc qui tombe en panne facilement. Mais cela dit, je viens de changer le mien.. Il semblerait que le générateur d’impulsion a l’intérieur fasse des siennes.
Si le tien a l’âge de ses artères, une bonne révision chez Batteux compétition et il sera comme neuf !!!
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par Yannou » 06 févr. 2024, 07:16
Mais sinon tu gardes une bobine et un module de rechange dans le coffre.
Et surtout les outils pour les changer au milieu de nul part
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par Teelck » 06 févr. 2024, 07:32
Les outils pour le module oui.
La bobine, tu débranches l’ancienne, tu branches la nouvelle et tu la jette ds un coin où elle s’enfuira pas. Elle a pas besoin d’être à la masse. Je croyais mais non !!
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par Flo Rallye23 » 06 févr. 2024, 07:34
Merci pour vos retour
neuf à 500€ du coup j'hésite si pas vraiment utile...
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par Teelck » 06 févr. 2024, 08:15
Ça fait cher c’est vrai.
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par Flo Rallye23 » 06 févr. 2024, 08:51
Après j'ai un occasion aussi en ligne de mire, mais comment être certain du bon fonctionnement ...
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par Teelck » 06 févr. 2024, 09:23
Flo Rallye23 a écrit : ↑ 06 févr. 2024, 08:51
Après j'ai un occasion aussi en ligne de mire, mais comment être certain du bon fonctionnement ...
Aucune certitude !!!
Le mieux est encore une foi de l’envoyer en révision.