[Résumés - Photos] Slalom de Fos/Mer le 17 avril 2011

[YANN 62120]

vu le peu de distance parcouru pourquoi ne pas acheter des AVON ?

Parce que je bosse pour Hankook

a mon avis tu roules avec trop de carrossage pour que le HANKOOK Z209 fonctionne correctement , il faut tourner avec 1.8 a 1.9 maxi.

[jean-luc13]

pour du rallye, je suis 100% d'accors avec toi, mais en slalom vu les appuis violents, ça ne pose pas de pb, on a d'ailleurs pris les T° l'an dernier dans le doute et elles étaient très bien réparties sur toute la largeur de la BDR

[YANN 62120]

mais un vrai pneu slick serait plus performant non

[jean-luc13]

mais un vrai pneu slick serait plus performant non

oui, mais ça n'existe pas chez nous pour nos dimensions

[david13]

petit résumé tardif.
tout d'abord un grand merci à ma petite femme qui 'avait qu'une envie c'est de mettre le casque et à mes deux mécanos david et cédric.
le samedi passage rapide aux vérifs ou le technique veut absolument controler mon casque et mon hans (pas obligatoire) heureusement j'ai tout, tout est nickel j'ai confirmation pour la seconde fois que mes harnais vont jusqu'à fin 2012.
le dimanche matin apres une courte nuit, nous dechargeons la voiture de la remorque et revoilà qu'elle démarre sur 3 cylindres à nouveau come à vernègues. on change de suite le fil de bougie qui nous a donné du soucis 15 jours plus tot, mais rien n'y fait.
on s'attaque à la bougie nr 2 et le moteur retrouve une sonorité normale, du coup on change les 4 bougies bosch par des NGK.
première monte d'essai libre sur piste froide avec pneu froid, et bien entendu au premier gauche avec freinage en appui le cul veut passer devant, unn grand coup de gaz le fera rentrer dans les rangs.
en essai chronométré suivant je ferai un temps de 1.14.67, je suis déjà plus rapide qu'en juillet dernier alors que la piste est moins rapide.
le directeur de course ajoutera un passage en essai libre début d'apres midi pour notre plus grand bonheur alors que certains concurrents sont contre. m'enfin, on doit pas avoir la meme philosophie.
première course, mon temps sera de 1.13.300 qui suffit à mon bonheur, mais toujours le train arrière qui veut passer devant au meme virage.
seconde course j'améliore légèrement en 1.13.100.
je me dis alors qu'il faut que je descende sous le 1.13 pour la dernière.
je pars le couteau entre les dents, arrive la chicane ou je m'emmele les pinceaux completement en sortie ce qui me vaudra d'aller flirter avec les limites du bas coté, je remet la 205 dans la trajectoire, de rage je fais fumer les pneus et fini mon passage en 1.13.600.
je m'en veux de ma boulette mais c'est la course.
je finis 33 au scratch 3 de groupe (sur 3) et premier de classe (tout seul) mais j'ai passé un super WE.
prochaine course, la course de Cote de la ville d'istres les 14/15 mai.

[reinos]

Super commentaires ....superbes videos et photos
Quoi demander de plus....rien!!!!
Et dire Merci