Débuter en rallyE moderne sur 205 RallyE ?

[sy125gi]

Bonjour

J'ai une amie qui vient d'acheter une 205 rallye et elle cherche un copilote...

Je voudrai savoir quels sont les frais d'engagements obligatoirement à faire avant de prendre le départ.
Je suppose qu'il faut:
=> license FFSA 2012/2013 à X€
=> équipement: casque/combinaison/gants/chaussure/... homologués à ???
=> ...

A parts GT2I, est-ce que vous connaissez d'autre fournisseurs permettant d'avoir un équipement homologué?
Ou bien, en avez-vous à m'en vendre?


Par la suite, il faudra ensuite apprendre à faire les reconnaissances, le dessin des virage mais aussi annoncer à l'avance.

[Yannou]

Pour faire copi:
- Licence FFSA 2013 (RCC) environ 300€
- Cotisation ASA moins de 50€
- Combinaison (pas besoin de gants ni chaussures spécifiques, c'est juste pour le pilote)
- Casque avec intercom (Pense à une cagoule aussi)
- Hans

Aprés c'est partage des frais avec le pilote (ou pas )

[CLAUDE40]

Salut,

bon, déjà, vas faire un tour sur le site de la FFSA: http://www.ffsa.org/ , et tu auras la réponse à pas mal de tes questions.
Ensuite, rapproches-toi de l'ASA qui gère le port auto dans ton coin, et là, tu trouveras à coup sûr un pilote ou un copilote qui t'expliquera le fonctionnement des pointages (trés important), la prise de notes, ....
Pour ce qui est des notes, il n'y a pas de méthode type. Chaque pilote a ses habitudes et sa façon d'apprécier le tracé, les virages, les vitesses de passage, alors tu pourras prendre conseil, mais c'est entre le pilote et le copilote que tout se passe, la façon de noter, et la façon d'envoyer aprés quand tu as pris le départ de la spéciale.

Pour l'équipement, regardes en haut, sur la baniere

Bon courage .

[sy125gi]

Ha, s'il ne me faut pas de chausson ni de gants (et oui, comment tenir le crayon) ... ce n'est pas plus mal!

Il est vrai que par la suite, il vaut mieux faire le maximum d'épreuves dans l'année pour bénéficier de la licence... mais le cumul des engagements pourra faire mal aussi. Mais là, cela fait parti des frais à se partager avec le pilote.