jean a écrit :
(ben mon salaud, si je suis vieux comme ça au volant à son age, je signe tout de suite !)
C'est clair qu'il ferait peur à bien des jeunes (Laurenweber pourra témoigner, il est monté avec lui sur la première montée, sur route mouillée, donc prudent, et pourtant.......il est sorti effrayé )
Par contre, comme toute vieille mécanique, qu'est ce qu'il consomme en fluides l'ancien
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
jean a écrit :
(ben mon salaud, si je suis vieux comme ça au volant à son age, je signe tout de suite !)
C'est clair qu'il ferait peur à bien des jeunes (Laurenweber pourra témoigner, il est monté avec lui sur la première montée, sur route mouillée, donc prudent, et pourtant.......il est sorti effrayé )
Par contre, comme toute vieille mécanique, qu'est ce qu'il consomme en fluides l'ancien
beh des le matin comme ça... C'est raide... Avec Jean-Luc y faut que sa accélère vite et que sa freine immédiatement LOL en tout cas son freinage est vraiment puissant avec les Green....
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
En parlant de ça, j'ai été agréablement surpris aussi de retrouver un freinage performant, et encore, je suis en maître cylinre/mastervac d'origine, et les plaquettes avaient 80 km maxi
C'est peut être aussi pour ça que je me suis autant amusé, couple un peu plus court, freinage performant, vivement l'an prochain que j'ai un moteur avec au moins tous ses chevaux (et peut être une boite plus courte), ça va être le pied
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
Sur ce tracé là,....j'ai du passer la 3 une seule fois.........et encore pour soulager le moteur de l'arsouille.
Faudrait essayer avec un couple très court et une boite 4 vitesses pour voir.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs....... Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
scale33 a écrit :Sur ce tracé là,....j'ai du passer la 3 une seule fois.........et encore pour soulager le moteur de l'arsouille.
Faudrait essayer avec un couple très court et une boite 4 vitesses pour voir.
Non non, un 13x64 ça suffit !
Pour dire, y a des virages serrés où je rétrograde carrément en 3.
Tu te rends compte ? Je peux dire que ça tourne !
Alors quand je tombe la 2, c'est qu'il faut être molo de chez molo !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Par contre là pour la relance à l'épingle,.....si tu ne passes pas obligatoirement la 1ère,.....la côte tu la montes au ralenti.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs....... Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
scale33 a écrit :Par contre là pour la relance à l'épingle,.....si tu ne passes pas obligatoirement la 1ère,.....la côte tu la montes au ralenti.
Ouai j'avoue.... c'est super tendu... j'éssaierai l'année pro au freins a main en tombant la première lol
Entraine toi un peu avant, car sur le papier, elle est facile à prendre cette épingle large
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"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
Pour les autres, je n'ai rien de mieux que mes compères, mis à part des gens qui font la sieste dans des 205 rallye......
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
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francky007 a écrit :Je passe 2 fois la 3, donc je vais plus vite que vous
Il est vrai que l'épingle en 2 ça rame.
Personne ne t'a empêché de passer la 4 et aussi la 5..........
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs....... Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
francky007 a écrit :Je passe 2 fois la 3, donc je vais plus vite que vous
Il est vrai que l'épingle en 2 ça rame.
C'est normal, tu conduis la rallye comme un diesel, à 3800/4000 tours tu montes un rapport
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jean a écrit :La 13x64 vous ne mettez la 2 que dans les épingles très serrées.
Tu vas arrêter de nous tenter avec ton 13x64, il va t'arriver des bricoles à la prochaine concentr' en limousin, tu vas arriver le vendredi soir avec un groupe moteur/boite au top, et comme par magie le samedi matin il se sera transformé en groupe moteur/boite de junior
il peut se passer plein de choses en une nuit...
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