Montage train avant grA

On y parle de technique et mécanique autorisée en compétition, c'est à dire tout ce qui ne rentre pas dans l'origine !
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jean-luc13
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Re: Montage train avant grA

Message par jean-luc13 »

Le tout tubulaire t'oblige aussi a changer la barre stab... :(
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teamjegc
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Re: Montage train avant grA

Message par teamjegc »

jeremyha a écrit ::blink:
Arrivé là , autant prendre du tout tubulaire!
C'est vrai pour presque 550€ de plus on a des tubulaires :o .
jean-luc13 a écrit :Le tout tubulaire t'oblige aussi a changer la barre stab... :(
Oui il faut modifié la barre stab., un cintrage, faire un filtage en bout et monter 2 rotules pour la liaison barre / triangles. :ok:

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teamjegc
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Re: Montage train avant grA

Message par teamjegc »

teamjegc a écrit :
jean-luc13 a écrit :Par contre attention, ce type de triangle n'est pas fait pour augmenter le carrossage, le réglage de la rotule est juste là pour affiner et équilibrer le réglage <_<

A mon avis, des triangles de 309 de chez TRW (fournisseur de PSA) conviendrait tout a fait à ton utilisation et pour beaucoup moins cher! :blink:
Je savais que ça affiner juste le réglage mais je voulais surtout ce montage pour avoir quelque chose de résistant ;) .

Mais au vu des difficultés que j'ai à en trouver :( et comme justement on distribue la marque TRW :rolleyes: , je ne vais pas me faire ch*er, ça va être 2 triangles TRW et une chose de régler <_< . Je vais commandé ça demain :ok: .

Par contre, pour les silentblocs PowerFlex utile ou pas ?? :unsure:
Pareil chez TRW triangles NFP .

Dede25300
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Re: Montage train avant grA

Message par Dede25300 »

A vendre en ce moment : le fameux kit de biellettes barre stab de chez peugeot sport qui permet de monter des amortisseurs GrA sur les triangles d'origine : http://m.ebay.fr/itm/282456063233

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