tmrallye a écrit :Pour comparer, il fait quel angle l'aac d'origine ? (à 0,1mm et 1mm)
le temps de "balayage" côté admission au vilebrequin.
Le premier chiffre est un angle avec 7/10 de jeu au culbu.
Le deuxième chiffre est un angle "sans" jeu au culbu (1/10) représentatif du vrai balayage.
TU24 - 243° - 260°
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.