Tout savoir sur les Arbres à cames

On y parle de technique et mécanique autorisée en compétition, c'est à dire tout ce qui ne rentre pas dans l'origine !
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mikewat
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Re: Arbres à cames

Message par mikewat »

du retaillé gr a sa existe car sa me fait ch... de mettre un catcams ou autre car faut changer la pompe a essence :blink:

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jean
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Re: Arbres à cames

Message par jean »

mikewat a écrit :du retaillé gr a sa existe car sa me fait ch... de mettre un catcams ou autre car faut changer la pompe a essence :blink:
Non Faut se renseigner s'il y a la came de pompe ! Surtout sur un GrN, elle devrait y être !
Et retaillé GrA je ne sais pas ce que ça veut dire .
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mikewat
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Re: Arbres à cames

Message par mikewat »

croyais vous que avec un retaillé on peut favoriser les tours car je connais un aac vierge pour ralloche prêt a être retaillé

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jean
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Re: Arbres à cames

Message par jean »

mikewat a écrit :croyais vous que avec un retaillé on peut favoriser les tours car je connais un aac vierge pour ralloche prêt a être retaillé
Fait comme tu veux.
Tu m'as l'air bien indécis ^_^
Fait des recherches :
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... et#p500977
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... et#p472147
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... et#p448177
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... et#p427955
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... et#p376692

Le retaillage rends le moteur coupleux.

Si tu veux des chevaux, c'est maxi AAC et bielles-piston forgé et moteur équilibré.
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Re: Arbres à cames

Message par mikewat »

ca j'ai deja jean rv de11.3 calculé par un pro ce qui me freine c'est l'histoire de came pour la pompe a essence

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Re: Arbres à cames

Message par 13Mike »

Si tu as des sous, tu peux le porter chez MP développement qui avait fait le mien (karal à l'époque).
Le réglage effectué après la prépa était top !
NSP

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Re: Arbres à cames

Message par mikewat »

c'est a dire tu as quoi comme caractéristiques

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Re: Arbres à cames

Message par 13Mike »

mikewat a écrit :c'est a dire tu as quoi comme caractéristiques
Aucune idée :ph34r: :ph34r:
Appelles MP développement, ils sauront peut être t'orienter. Mais comme cela a été dit maintes fois, chaque petite modif du moteur peut orienter vers tel ou tel profil.
NSP

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Re: Arbres à cames

Message par olivF2000 »

Salut,
sur ma tu24 grA j'ai un aac retaillé profil Brozzi,je n'ai pas ses caractéristiques,juste la pleine ouverture (106 après pmh) ,j'ai donc toujours la came de pompe à essence ;) pour ce qui est des possibiltés d'aac tu as des possibiltées inombrables ! la première chose à voir est pour quelle utilisation ?

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Re: Arbres à cames

Message par mikewat »

comment voir la place qu'il me reste sans déculasser ?

piston au pmh et je me sert de la vis de réglage du culbuteur on doit garder combien de marge ?

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Re: Arbres à cames

Message par ying-yang »

mikewat a écrit :comment voir la place qu'il me reste sans déculasser ?

piston au pmh et je me sert de la vis de réglage du culbuteur on doit garder combien de marge ?
Ta méthode est parfaite, tu es manitenant porteur du dipôme "top manouche gros reloud tuninjeur". :lol: :lol: :lol:

Tu DOIS déculasser pour faire tes mesures avec de la pate à modeler sur le piston.

Si tu demandes comment faire, c'est que tu ne le sais pas et ne l'a jamais fait, et ça ne s'improvise pas. :blush:
Tu devrais demander à quelqu'un qui sait de te montrer la manière de procéder. :ok:
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Re: Arbres à cames

Message par mikewat »

non je na sais pas je suis pas préparateur ya pas moyen sans déculasser en poussant le culbuteur c'est idem comme méthode non

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Re: Arbres à cames

Message par ying-yang »

Sans même parler de la levée de l'AC, comment veux-tu monter des ressorts et coupelles renforcées sans déculasser ?
Comment veux-tu roder tes soupapes avant repose sans déculasser ?

J'ai l'impression que tu t'imagines que préparer un moteur se résume à empiler des pièces... :rolleyes:
Tu vas être cruellement déçu...
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Re: Arbres à cames

Message par mikewat »

le probleme c'est parceque je vien de tout refaire donc pas envie de recommencer :ok:

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Re: Arbres à cames

Message par mikewat »

ouverture totale ech 296
adm 304
levée soupape ech sans jeu 11.7mm
adm 12

calage 105 adm ech

levée pmh adm 4.1
ech 3.6

qu'en pensez vous :ok:

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jean
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Re: Arbres à cames

Message par jean »

Que c'est velu !
Faut pas chercher à faire tourner ça rond à 900tr au ralenti ! :blink:
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