Amortisseurs

[bob_063]

Quelqu'un sait ce que c'est ces amortisseurs ?

[AUR80]

Ca ressemble a du combiné bilstein grn, révisé chez la stac.

[bob_063]

Ca ressemble a du combiné bilstein grn, révisé chez la stac.

je pensais a du bilstein aussi. Mais je ne comprenais pas pourquoi il y avait l'étiquette STAC

[bob_063]

Et comme ça, dans l'état, ça vaut quoi ?

[scale33]

Avec la spéculation de la Rallye,...et pour peu que ce soit les anciens de........


Comptes un billet de 1000€

[AUR80]

ça vaut ce que quelqu'un sera prêt a mettre en face.

Pour moi la dans l’état qui est presque inconnu ça coute moins de 300€ en sachant qu'une revision chez la stac coute 150€ par amorto...

[bob_063]

En fait, la petite histoire c'est qu'hier soir, j'ai reçu cette photo par sms.... en me disant, tu les veux ?
Je demande a mon pote d'où il sort ça... Il me répond, y a longtemps que ça traine, j'ai eu ça avec un lot de pièce. si tu les veux, je te l'ai donne.

J'ai refusé qu'il me l'ai donne en lui expliquant que ça a bien trop de valeur pour me les donner. J'ai tout de suite pensé a des Bilstein moi aussi. Et je sais que les combinés filetés valent un bon billet.
Je dois passer le voir dans la semaine pour voir c'est amortisseurs de plus près.

[bob_063]

Je reviens vers vous, mon collègue a déposé les amortisseurs à la maison. Ce sont bien des Bilstein.

Il voudrait les revendre...... Questions :

- Il les revend dans l'état ?
- Il les fait réviser et les revends révisés ?

Vous m'avez déjà donné des prix........... 300€ dans l'état. 150€ x 2 pour une revision ..... C'est tarifs vous paraissent correct ?
Combien pourrait t'il se revendre une fois révisé ? Est ce que ça vaut le coup de faire faire la révision ?


Si un modo passe par là, il faudrait peut être déplacer en compétition ??

Merci à vous pour vos réponses

[wile740769]

La valeur révisée ne peut être supérieure à la valeur à Neuf.

Donc tu peux appeler Stac à Vallauris (Nice) ou DA compétition à Lyon pour connaître la valeur neuve.

[scale33]

Je pe,nse aussi que ce sera la meilleure des bases.

[bob_063]

Le problème, c'est que je n'y connais rien SI j'appelle pour demander une révision, je leurs dis quoi, j'ai des bilstein combinés filetés..... il vont m'en demander plus, non ?

[ying-yang]

Ils te demanderont ce qu'ils ont besoin de savoir.
En tant que client, tu n'es pas sensé être ingénieur en suspension.

[tony205-106]

J ai les memes , mais jamais rouler avec , ils sont normalement sur l auto a "Lolo 44521" je lui est prêter
Envoie lui un petit mail , si il les as monter ,il pourra tant donner plus sur le comportement de l auto et ce que sa vaut en tenue de route
Si c est pas trop raide

[wile740769]

Tu leur demande le prix de 2 amortisseurs combinés filetés en tarage groupe N.

Ils te diront combien

Bonnes fêtes

Franck

[bob_063]

Je viens d'avoir des nouvelles de la Stac

Donc on me confirme qu'il s'agit bien de Bilstein GrN.

Valeur neuf : 1620€ TTC la paire
Revision : Hydraulique + bagues coulissement + joints racleurs + sablage + peinture neuve = 450 € TTC pour la paire

Qu'en pensez vous ? Après révision, 1200€ serait un prix de vente correct ?

[bob_063]

salut
est ce que les 1200e ça les vaut , je dirais que oui et c'EST justifié par leur remise à neufs
maintenant est ce que tu réussiras à les vendRe à ce prix là, je suis moins sur
et je pense que la remise a neufs peut etre une betise , surtout si tu n'as pas les arrières rotulé qui vont avec

je me justifie ;
les personnes interesséES par ce style d'amortisseurS sont rarement pour du routier
et donc tu ne serras pas si l'acheteur voudras des tarages ;origine, ferme, routier,loisir, circuit, slalom, terres, etc... et aux poids de l'auto (chaque voitures préparé n'as pas le meme poids et encore moins si l'acheteur à une 205 ou 309)

on arrive à en trouvER à des prix abordableS en état quasi neufs ,
à l'époque ou je faisaiS du slalom, j'avais payé les miens 650e (avant/arrière rotulé) et ils avaient 2 slalom , donc on peut dire qu'ils était neufs

le père avait payé les siens 400e avant et ar. rotulé , ils avaient une saison en rallye , après ils les as fait refaire en tarrage terre et aux poids de son auto pour les exemples

à toi de faire ton choix

Complètement d'accord avec ton raisonnement
Je pense que mon collègue les mettras en vente dans l'état