Cilinder head "ticknes"

On y parle de technique et mécanique autorisée en compétition, c'est à dire tout ce qui ne rentre pas dans l'origine !
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205rallye_slo
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Cilinder head "ticknes"

Message par 205rallye_slo »

Hello.
Get a tu24 head which i asume was made for tu3 engine.
How many material still left? Ticknes now 108.5mm
Need again machining-have some stratches :crying:
Will still work?
Fichiers joints
20240927_221810.jpg
20240927_220844.jpg

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Teelck
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Re: Cilinder head "ticknes"

Message par Teelck »

Hello Guy,

The original cylinder head measures 111.2 mm.
Yours is already very planed. You can surely do a surfacing but no more!!

Do you have valve prints in your pistons? Otherwise they will touch your piston. "_"

Or you have to find a very thick cylinder head gasket

205rallye_slo
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Re: Cilinder head "ticknes"

Message par 205rallye_slo »

Botom end is original tu3 alloy -pistons are dished(have this hole on all surfyce).
Do you have idea how dip and on which position I need to machined valve prints?
Do you think that will tuch slso "static" with manual rotation of engine?

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Teelck
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Re: Cilinder head "ticknes"

Message par Teelck »

I can't answer these questions. :crying:
I don't know everything about the tu3.

205rallye_slo
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Re: Cilinder head "ticknes"

Message par 205rallye_slo »

Thnks for help anywsy👍

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