sifflement boite

[charles57]

Voila ce matin je prend la rallye pour aller au boulot, au bout d'un moment, je me suis rendu compte qu'en 5eme la boite siffalit.
Lorsque j'accelere pas de bruit mais des que je lache les gaz, elle siffle.
Qu'est ce qui peut faire ce bruit?
Merci.

[damien]

regarde si l'ecrou en bout de secondaire est pas en train de se devisser...

<a href='http://www.205rallye.net/forum/index.php?showtopic=2827' target='_blank'>http://www.205rallye.net/forum/index.ph ... ic=2827</a>

[BComp]

à force on connait toutes les pannes de cette boite.......

[boumbo]

J'ai plusieurs questions concernant ce topic :wak:

Si c'est effectivement l'ecrou de l'arbre secondaire qui se dévisse, quelles sont les risques si on ressert pas rapidement?

Pour acceder à cet écrou, faut-il déposer la boite, ou en allant en dessous de la bagnole ya moyen d'y acceder en enlevant juste une partie du carter?


Mes dernieres question ira a celui qui a le probleme : cela te fait ça en 5 quelle que soit ton allure (idem a 50 qu'à 80 qu'à 120?) ou c'est à un régime tour bien précis?
Quand au "sifflement" que tu évoques, c'est réellement comme si quelqu'un sifflait (ou a peu pres) ou c'est un bruit plus roque?



merchiiii

[damien]

si il se barre, tu perd le synchro et le pignon... enfin pas tout a fait mais juste les billes et les verouillages, donc ouverture de la boite pour recuperer les morceaux...

pas besoin de vidanger la boite ni de l'ouvrir, tu la leve bien coté gauche et enleve le carter tole en bout.

pour le bloquer il faut enlever la goupille de la fourchette de 5 eme, enclancher une vitesse au levier et craboter manuellement la boite.

cela la bloque et tu peut serrer au couple prescrit en collant au loctite, ou mieux en montant le nouveau montage.

[boumbo]

si il se barre, tu perd le synchro et le pignon... enfin pas tout a fait mais juste les billes et les verouillages, donc ouverture de la boite pour recuperer les morceaux...

pas besoin de vidanger la boite ni de l'ouvrir, tu la leve bien coté gauche et enleve le carter tole en bout.

pour le bloquer il faut enlever la goupille de la fourchette de 5 eme, enclancher une vitesse au levier et craboter manuellement la boite.

cela la bloque et tu peut serrer au couple prescrit en collant au loctite, ou mieux en montant le nouveau montage.

Merci bien

[charles57]

Merci pour les réponses c'est cool, je vous tiens au courant des que j'ai pu le faire.
Pour boumbo j'ai pas remarquer de régime précis mais bon je l'entend vers 3500trs apres la rallye fait trop de bruit, et je l'entend qu'a la déccélération.

[charles57]

j'ai eu le temps de travailler sur la rallye ce matin et j'ai regardé l'écrou en bout de secondaire. Alors il était encore bien sérré, mais par contre j'ai trouvé une rondelle casée en 2 et qui frottait un pignon.
J'ai fais des photos, je les mettrai ce soir si je peux.
Au fait j'ai trouvé ou elle allait, alors j'ai put en recupérer une sur la boite qu'il me reste en stock, et maintenant plus de sifflement.

[charles57]

Voila j'ai fais une fleche pour lmontrer la rondelle qui a cassée.

[damien]

c'est la rondelle entre le roulement et le pignon recepteur de 5 eme ?

[charles57]

voici la photo de la rondelle cassée et de celle que j'ai repris sur l'autre boite.
Elle est placé en bout d'arbre et tiens juste avec un petit anneau élastique.

[attachmentid=4726]

[attachmentid=4727]

[damien]

ok c la rondelle avec l'anneau d'arret du pignon primaire de 5.

le circlip etait complet encore en place ?

[BComp]

Il y a eu une modification sur les pignons de 5 également... il faut mettre de la colle loctite avant d'emboiter le pignon...

[charles57]

Oui le circlip était encore en place.
mais il me manque la moitié de la rondelle, elle se balade dans la boite.

[damien]

aie pas bon...

ca risque de faire de la casse si elle passe entre 2 pignons...

[charles57]

Oui je sais ça craint, bon d'ici 2 semaines la rallye doit de nouveau etre a l'arret pour 2-3 modifs donc je verrai pour ouvrir la boite.
j'espere que d'ici la tout ira bien.