CC de Coligny(01) le 7/05

[olivF2000]

Ca y est,ma première course aproche,je suis le seul en F2000-12 enfin,c'est pas fini,encore une semaine....
http://www.coursedecotedecoligny.org/
Y'en a qui viennent

[ptinico]

ca veut dire que tu vas te faire rembourser tes frais t'inscription car tu devrais gagner la classe assez facilement là

[olivF2000]

Bah,il reste encore une semaine pour les inscriptions,et puis etre tout seul dans ma classe,pour le coté sportif c'est pas terrible T'es sur pour l'histoire du remboursement?je ne connaissais pas ce point de réglement

[ptinico]

apparement en rallye, si tu fais premier de classe, ils te remboursent les frais d'inscription.

en CC je sais pas mais il me semble que oui.


je veux pas trop m'avancer par contre.

en tout cas amuses toi bien et demandes à tes potes etc de faire des toffs de tes montées

[joseph78210]

apparement en rallye, si tu fais premier de classe, ils te remboursent les frais d'inscription.

en general oui mais ca depent de l'organisateur

cette année au Thierache , on fait le grN (et donc la classe par la meme occase ) et le prix etait a peine superieur a l'engagement

[joseph78210]

Olive : amuse toi bien

[boba fett]

pour les primes d'arrivé c'est marqué dans le reglement

c'est souvent en fonction du nombre de partant

[olivF2000]

Olive : amuse toi bien

Merci je vais faire de mon mieux

pour les primes d'arrivé c'est marqué dans le reglement

c'est souvent en fonction du nombre de partant

Ok,je vais aller voir alors,pas facile de débuter

[olivF2000]

Voila pour les primes:
ARTICLE 10P. PRIX :


10.2p. Prix :


La répartition des prix et coupes se fera de la façon suivante :


SCRATCH :
1er
520 € + 1 coupe

2ème
400 € + 1 coupe

3ème
300 € + 1 coupe

4ème
250 € + 1 coupe

5ème
220 € + 1 coupe


GROUPE :
1er
200 € (100 € si moins de 4 partants)

2ème
145 € si plus de 3 partants

3ème
120 € si plus de 8 partants

4ème
92 € si plus de 11 partants

5ème
77 € si plus de 15 partants


CLASSE :
1er
145 € (72 € si moins de 4 partants)

2ème
125 € si plus de 3 partants

3ème
80 € si plus de 6 partants

4ème
61 € si plus de 9 partants

5ème
46 € si plus de 13 partants

6ème
31 € si plus de 17 partants


COUPE DES DAMES :
1ère
140 € + 1 coupe

2ème
120 € si plus de 3 partantes

3ème
80 € si plus de 6 partantes

4ème
61 € si plus de 9 partantes

[cécé_sport]

A dimanche...

[cécé_sport]

Pas eu le temps de discuter... ça dépote à Coligny!

Je pense que tu t'es quand même fait plaisir entre la pluie et les traces d'huile!

[205fada]

J avoue que le récit de ses aventures étaient pas mal!!!!!!!

[olivF2000]

Pas eu le temps de discuter... ça dépote à Coligny!

Je pense que tu t'es quand même fait plaisir entre la pluie et les traces d'huile!

Oui,dsl,j'aurais bien tapé la causette 5 mn,mais on pouvait pas trop trainer là ou tu étais,je t'ai vu partir dans ton ax à la fin,mais j'ai pas réussi à te chopper T'es resté tout la journée la haut?
Oui,ca été intéressant,j'ai pu testé tout les pneux que j'avais pris ,les Yoko pour la pluie,les s210 pour le sec quant à l'huile et l'absorbant ,ca m'a un peu ralentit,dommabe j'aurai pu faire un peu mieu sinon
Y'a un site avec les photos de la course? j'ai rien trouvé

[ptinico]

alors????????????????????

comment que ca s'est passée

[olivF2000]

alors????????????????????

comment que ca s'est passée

Pour résumer la journée de dimanche,disons que ca aurait pu etre pire !: ,ca avait mal commencé dès le levé du jour:la pluie alors que le beau temps était présent toute la semaine précedente arrivée à Coligny ,on retrouve Kcm,on chausse d'entrée les Yoko A048 retaillés pluie première montée libre,j'y vais cool histoire de reconaitre les lieux ,le tracé est très sympa une route assez large,des beaux enchainements de virages ,les Yoko font sensations,à peine quelques dérives des 4 roues dans le droite/gauche du milieu du parcours,mais ca passe Ensuite,les essais chronos,memes conditions humides,d'abord 1'20" ensuite 1'19" dans la deuxième,correct pour une prise en main mais déja à 5 secondes des autres de ma classe ...une Ax grosse F2000,une rallye 2 et une autre rallynette....
Petite pose déjeuner du midi,la pluie se calme,et tout à coup....le soleil réapparait un peu ,le suspens dure,et finalement:alerte générale,tout le monde chausse les slicks Démontage/remontage express des Yoko contre les Michelins S210 ,on s'aligne pour la prmière manche,ca y est c'est mon tour ...je m'élance,bon départ,le moteur marche nickel,enchainement des premiers virages,trajectoires correctes,première grosse ligne droite,ca marche,ca marche ............plus du tout ....horreur,le moteur vient de couper net,je suis en roue libre dans la montée alors que l'aiguille était dans les 7000,je la vois emplafonner alègrement les 8000,redescendre à 4000,et faire le yoyo plusieurs fois comme ca
dans ma tete,ca fais 8000trs aussi qu'est ce que c'est que ce bint'z le commissaire me damande "la dépaneuse?" ... "ben oui..." à ce moment y'a un truc qui doit m'échapper,c'est pas possible qu'un moteur lache comme ca,pas de bruit suspect,je remet le contact pour voir,je ne vois aucun voyant s'allumer,là on frise le paranormal,je tourne la tete,et là je vois mon coupe circuit à l'horizontale putain,j'ai du donner un coup dedans avec mes grandes jambe et couper involontairement ... bref,je redémarre illico,mais je fais la montée comme en course,pas grave ca me fera de l'entrainement :lol!: ouf,grosse frayeur,plus de peur que de mal ....
Les 2e et 3e montées se passent sans problèmes ce coup ci,mes temps continuent à descendre,1'17" et 1'16" pour finir,j'aurai pu sans doute descendre sous les 1'16" sans l'asborabnt sur le sol pour éponger l'huile perdue d'un concurent qui m'obligé à lever un peu le pied sur le haut du parcours,mais bon,ce sont les aléas du sport auto ...le comportement de l'auto a été amélioré grace a une pression mieux adaptée,j'étais trop gonflé d'ou trop de glisse avec ces pneux...
je termine 111e au scratch sur 123 classés et 4e de classe sur 4 à 9 secondes de l'ax qui gagne ....intouchable et à 5s des autres...
Voila pour une première ce fut une bonne prise de contact,ca m'a permis de voir les points à améliorer sur l'auto pour me repprocher de la concurence....chassis,amortos,pneus,y'a encore du taff....
Enfin,un bonne journée sans casse et revenir entier,mission acomplie
Ps:bien entendu le coupe circuit va bientot etre modifié pour etre changé de place

[jean-luc13]

Sympa ton résumé, on s'y croirait
C'est bien, dans le même week-end tu as roulé sur le mouillé et sur le sec, çà fait 2 expériences!!
Pour la coupe-circuit, c'est déjà arrivé a beaucoup d'autres!!
Vivement les photos et tiens-nous au courant des prochaines épreuves