On a fait le tour du 13'' et le 14'' ?

Message par **jean** » 29 août 2006, 15:33

Super ton lien ! MERCI

Hop favoris !

Message par **damien** » 29 août 2006, 16:55

le 539 va tres bien.

pour le reste oublie en usage normal, ce n'est pas fait pour ca.

j'ai 4 185/55/14 a vendre pas cher, du goodyear GSD3 quasi neuf ou un bridg neuf jamais roulé en re720 la meme taille

Message par **damoul** » 29 août 2006, 17:01

Oui piedplanche comme j'ai dit, pour du routier moi j'aime bien mes bridgestone

Par contre s'il recherche la perf, j'ai été bluffé par les A032

Apres comme di joseph, faut savoir faire des compromis

Message par **jean** » 06 sept. 2006, 15:32

Ca y est ! J'ai reçu les YOKO A539 185/55/14 pour l'avant !
Je garderai les exalto pour l'arrière encore bon.

Quelle pression optimum ? Je pensai 2b comme sur les GTi (en usage route ouverte)

Je viens de relire les essais Echappement sur la rallye et la taille de pneu origine se fait massacrer ! Et c'est tout de même vrai que la tenue est plus saine avec du 185/60/13 ou du 185/55/14.

Message par **PTS** » 06 sept. 2006, 15:56

sur mes 13", je mets 2.3bar avec les A539

Message par **Rod** » 06 sept. 2006, 16:06

damien a écrit :le 539 va tres bien.

pour le reste oublie en usage normal, ce n'est pas fait pour ca.

j'ai 4 185/55/14 a vendre pas cher, du goodyear GSD3 quasi neuf ou un bridg neuf jamais roulé en re720 la meme taille

Salut, Combien pour les 185 / 55 / 14?
merci

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 06 sept. 2006, 21:51

En pression 2.3 à l'avant et 2.1 à l'arrière sur conseil de Jean-Luc et ca va pas mal

Message par **jean** » 06 sept. 2006, 21:53

Alors si c'est un conseil de Jean Luc !

J'exécute !

Il n'y a plus qu'a négocier le montage avec un garage...

Message par **Piedplanche** » 12 sept. 2006, 16:15

Piedplanche a écrit : ils sont inusables :

bonne nouvelle, après un WE ardéchois, les témoins d'usure s'approchent sur les 2 avants

205 Rallye Club de France

On a fait le tour du 13'' et le 14'' ?